Virgin Atlantic Airbus A350-1000 pousa com portas de engrenagem abertas em Manchester

Uma aeronave da Virgin Atlantic voando na popular rota Londres Heathrow para Nova York JFK foi forçada a desviar devido a um problema técnico. Após várias horas de viagem, a aeronave deu meia-volta e desviou para Manchester.

Virgin Atlantic Airbus A350 volta atrás

No dia 6 de março, um

Aeronaves Airbus A350-1000 voando entre

(LHR) e Nova York

(JFK) teve que se virar no meio do voo.

O voo normalmente leva mais de sete horas para ser concluído e, em 6 de março, o A350 já estava com várias horas de viagem quando foi visto dando meia-volta. De acordo comFlightradar24, o A350 não estava muito longe da costa norte-americana quando fez meia-volta.

Foto:Flightradar24

O avião então foi desviado para o aeroporto de Manchester e pousou lá por volta das 17h, horário local. Os pilotos declararam emergência e gritaram 7700. Quando o A350 pousou no aeroporto de Manchester, as portas do trem de pouso estavam abertas ao pousar. O aeroporto estava pronto com veículos de emergência de prontidão.

A natureza exata do problema técnico ainda não é conhecida. Um porta-voz da Virgin Atlantic disse ao Simple Flying,

"Como medida de precaução, o VS3 de Londres Heathrow para Nova Iorque JFK no dia 6 de março regressou ao Reino Unido devido a um problema técnico. A segurança dos nossos clientes e tripulação é sempre a nossa principal prioridade e as nossas equipas estão a trabalhar arduamente para garantir que os nossos clientes possam continuar a sua viagem o mais rapidamente possível. Pedimos sinceras desculpas pelo atraso e por qualquer inconveniente causado."

Todos os clientes receberam pernoite em Manchester, e a Virgin tomou providências para acomodá-los em serviços alternativos em 7 de março.

Sobre a aeronave e o voo

A aeronave envolvida no incidente é uma aeronave Airbus A350-1000 de 5,78 anos, registrada como G-VPOP e entregue à Virgin em agosto de 2019. Ela pode acomodar 335 passageiros nas classes econômica, econômica plus, econômica premium e executiva. De acordo comcha-aviação, o G-VPOP acumulou mais de 23.000 horas em 3.096 ciclos de voo em 31 de dezembro de 2024.

A Virgin opera uma frota completa de aviões Airbus e Boeing. Possui 12 aeronaves A350-1000, oito A330-300, oito A330-900N e 17 Boeing 787-9 Dreamliners, conforme ch-aviation.

A aeronave realizava o voo VS3, um serviço regular entre o Aeroporto Heathrow de Londres e o Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York. Tem partida às 08h55 e chegada às 11h55, horário local, em Nova York.

Londres-Nova York é um setor movimentado, com várias grandes companhias aéreas voando nesta rota. De acordo comVela, uma empresa de análise de aviação, a Virgin Atlantic tem 306 voos programados de Londres Heathrow para Nova York JFK em março, enquanto a British Airways tem 496. American Airlines, JetBlue e Delta Air Lines têm 238, 124 e 124 voos de Londres para Nova York em março.

Outro grande player, a United Airlines, também conecta Londres a Nova York através do Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR) e tem 426 voos programados para este mês. A British Airways também voa para Newark a partir de Londres e tem 124 voos para EWR, além dos voos para JFK em Março, emergindo como o maior player no sector Londres-Nova Iorque.

Outros incidentes

Embora a causa exata da falha técnica não tenha sido oficializada, algumas fontes online sugerem que foi um problema hidráulico que forçou o Virgin Atlantic A350 a fazer meia-volta. Houve vários incidentes nos últimos meses, quando problemas com os sistemas hidráulicos da aeronave forçaram pousos de emergência ou interrupções de serviço.

Em janeiro, um Boeing 787-8 Dreamliner da American Airlines voava entre o Aeroporto Schiphol de Amsterdã (AMS) e o Aeroporto Internacional da Filadélfia (PHL) quando teve que voltar devido a problemas nos flaps e vazamentos hidráulicos.

Foto: Soos Joszef | Obturador

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Em dezembro de 2024, um Boeing 737-800 da KLM Royal Dutch Airlines, com destino a Amsterdã (AMS), foi forçado a fazer um pouso de emergência no Aeroporto Oslo Torp Sandefjord (TRF) e

.

Em novembro, um Airbus A321 da American Airlines voando entre o Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom (AUS) e o Aeroporto Internacional Charlotte Douglas (CLT) teve que desviar para o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) devido a um problema hidráulico.