WestJet expandirá frota com 5 Boeing 737 MAX 8s em 2025

A WestJet, com sede em Calgary, revelou novos planos de crescimento da frota para receber cinco novos jatos Boeing 737 MAX 8 até 2025.

C-USOON

Em meio à espera prolongada por seu pedido antecipado do MAX 10, a WestJet adquiriu cinco navios estreitos MAX 8 adicionais da CDB Aviation e da Avalon. As aeronaves deverão reforçar a capacidade necessária em toda a crescente rede de médio curso da WestJet.

As aeronaves serão entregues novas em 2025 e complementarão a frota de fuselagem estreita existente da transportadora, composta por uma combinação de fuselagens NG e MAX da Boeing. Sessenta e dois novos jatos Boeing deverão se juntar à companhia aérea nos próximos quatro anos, elevando a frota de fuselagem estreita para 180 aeronaves.

Num comunicado divulgado na terça-feira, o diretor financeiro do Grupo WestJet, Mike Scott, descreveu os últimos pedidos da transportadora e seu lugar na estratégia de crescimento de baixo custo da WestJet.

“Estamos adicionando essas cinco aeronaves à nossa família 737 MAX muito em breve e esperamos que esta capacidade adicional aprimore a expansão da nossa frota já prevista, permitindo ainda mais a execução do fornecimento de opções de viagens aéreas acessíveis e diversas para nossos hóspedes.”

Foto de : WestJet

O diretor comercial da Avalon, Paul Geaney, elogiou a colaboração do arrendador com a WestJet em meio à demanda contínua de operadoras sediadas na América do Norte por suporte à expansão da frota.

"Estamos muito satisfeitos por expandir nosso forte relacionamento com a Westjet e por apoiar as necessidades de expansão da frota da WestJet a partir de nossa carteira de pedidos da Boeing. Esperamos ver um crescimento contínuo para o setor de aviação nos próximos anos, inclusive na América do Norte, e estamos entusiasmados em fornecer uma solução de frota para um cliente estratégico na região."

Em dezembro, a transportadora firmou um acordo com a Genesis para um contrato de compra e relocação de seis de seus 737-800. O último pedido de arrendamento com a CDB Aviation e a Avalon é provavelmente o resultado de algum capital recém-liberado, permitindo que a WestJet mude para uma frota totalmente modernizada.

Juntamente com seus atuais carros estreitos, a WestJet opera sete Boeing 787-9 Dreamliners para seu segmento de longa distância, enquanto suas rotas domésticas e de curta distância são cobertas pelos 47 turboélices De Havilland Canada Dash 8 da WestJet Encore.

Modelo de baixo custo

Em meio à aquisição da transportadora de baixo custo Sunwing em 2022, a WestJet procurou mudar suas operações em favor de um foco na acessibilidade e na competitividade no superlotado mercado de aviação do Canadá.

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Foto: Lucas Souza | Voo Simples

Em outubro de 2023, a WestJet anunciou que tinha concluído a integração da sua subsidiária de custo ultrabaixo, Swoop, nos seus operadores regulares, permitindo à transportadora expandir as suas opções de viagens acessíveis, mantendo ao mesmo tempo o seu lugar como uma companhia aérea de serviço completo.

A partir de suas bases no Aeroporto Internacional de Calgary (YYC), Aeroporto Internacional de Edmonton (YEG), Aeroporto Internacional Toronto Pearson (YYZ), Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR) e Aeroporto Internacional Winnipeg James Armstrong Richardson (YWG), a WestJet oferece voos para mais de 175 destinos em 20 países.

Até 2024, a transportadora confirmou planos para fortalecer a sua rede internacional, ligando Calgary ao Aeroporto Internacional de Incheon (ICN) de Seul e ao Aeroporto de Keflavík (KEF) em Reykjavík a partir de maio. Outros serviços transatlânticos, incluindo várias rotas anteriormente não atendidas, também serão lançados a partir de Calgary, Toronto, Aeroporto Internacional Halifax Stanfield (YHZ) e Aeroporto Internacional de St.

Que outros destinos você gostaria que a WestJet adicionasse à sua rede? Deixe-nos saber nos comentários.