5 des dernières liaisons Boeing 757-200 d'American Airlines

Corey

2024-12-17

était un opérateur majeur du

. Elle a exploité ce type à partir de juillet 1989, avec jusqu'à 177 757-200 dans sa flotte (d'après les données dech-aviation). En 2004, ils ont opéré 175 000 vols (plus de 10 % du réseau), mais ce chiffre a diminué peu de temps après. En 2014, ce type n’en représentait que 6,1 %, et il est tombé à 1,1 % en 2019.

Le début de la pandémie a accéléré le retrait du type, le 757-200 ayant finalement quitté la flotte en avril 2020. Il a cependant continué jusqu'à la fin, de nombreuses liaisons étant toujours opérationnelles en avril 2020. Cet article examine les cinq principales liaisons exploitées ce mois-là. Toutes les données sont basées surBougie, une société d'analyse, pour avril 2020.

Liens rapides

Dallas-Forth Worth (DFW) à Miami (MIA)
- La première route avec 46 vols au total

Dallas-Forth Worth (DFW) à Philadelphie (PHL)
- Une ligne proche de la deuxième place avec 42 vols au total

Dallas-Forth Worth (DFW) à Las Vegas (LAS)
- 31 vols opérés en avril 2020

Philadelphie (PHL) à Miami (MIA)
- Une ligne finale principale depuis le hub de PHL avec 15 vols

Philadelphie (PHL) à Aéroport international de Cancún (CUN)
- La première route internationale – avec 12 vols opérés en avril 2020

Dallas-Forth Worth (DFW) à Miami (MIA)

La première route du Boeing 757-200 avec 46 vols au total

Itinéraire	Nombre de vols	Nombre total de sièges	Total des ASM
MIA à DFW	24	4,224	4,735,104
DFW à MIA	22	3,872	4,340,512

En première place pour le

était la route populaire entre Dallas/Forth Worth (DFW) et Miami (MIA).

exploité 24 vols en direction ouest et 22 vols en direction est ce mois-là.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

La route entre Dallas/Forth Worth (DFW) et Miami (MIA) est depuis longtemps l’une des principales routes de la compagnie aérienne. Si l'on considère les données de l'année d'août 2024, l'itinéraire est le septième le plus fréquent du réseau (avec une moyenne quotidienne de 11 vols dans chaque sens).

C'était également un pilier du 757. En regardant les itinéraires exploités par ce type en 2019 (la dernière année complète pour ce type), il s'agissait de la deuxième liaison la plus fréquente, avec 366 432 sièges aller-retour pour l'année (seule Philadelphie était en avance).

Dallas-Forth Worth (DFW) à Philadelphie (PHL)

Une ligne proche de la deuxième place avec 42 vols au total

Itinéraire	Nombre de vols	Nombre total de sièges	Total des ASM
DFW à PHL	21	3,696	4,812,192
PHL à DFW	21	3,696	4,812,192

Juste derrière Dallas Forth/Worth et Miami se trouve la route entre Dallas/Forth Worth et Philadelphie. Celui-ci a de nouveau fonctionné régulièrement jusqu'à sa retraite, avec 21 vols dans chaque direction en avril.

Il s'agissait auparavant d'une route encore plus courante pour le 757. Encore une fois, si l'on considère les routes exploitées par ce type en 2019, il s'agissait de loin de la route la plus fréquente – avec 603 980 sièges aller-retour pour l'année.

Dallas-Forth Worth (DFW) à Las Vegas (LAS)

31 vols opérés en avril 2020

Itinéraire	Nombre de vols	Nombre total de sièges	Total des ASM
DFW vers LAS	15	2,640	2,785,200
LAS à DFW	16	2,816	2,970,880

Dallas/Forth Worth (DFW) vers Las Vegas (LAS) est l'une des liaisons les plus fréquentées des États-Unis : pour l'année à partir d'août 2024, elle occupe la cinquième place avec une moyenne de 12 vols quotidiens dans chaque sens (et jusqu'à 14).

Photo : Eliyahu Yosef Parypa Shutterstock

Au cours du dernier mois d’opérations du 757, il y a eu 31 vols, complétant les trois principales routes à destination et en provenance du hub américain de DFW.

Philadelphie (PHL) à Miami (MIA)

Une ligne finale principale depuis le hub de PHL avec 15 vols

Itinéraire	Nombre de vols	Nombre total de sièges	Total des ASM
PHL vers MIA	11	1,936	1,961,168
MIA à PHL	4	704	713,152

S'éloignant du hub américain DFW, Philadelphie (PHL) était également un hub majeur pour les 757 de la compagnie aérienne. En quatrième position pour les itinéraires les plus fréquentés en avril 2020 se trouve Philadelphie (PHL) à Miami (MIA). Avec les choix d'itinéraire de la compagnie aérienne, cela a été opéré plus fréquemment dans le sens PHL vers MIA avec 11 vols en direction est et seulement quatre retour vers l'ouest.

Photo : Ryan Fletcher | Shutterstock

Miami était une base majeure pour les 757 américains avant cette dernière année. En 2019, Miami était en tête du réseau pour les itinéraires. Il y en a eu 21 au cours de sa dernière année complète, dont 11 internationaux dans les Caraïbes, au Mexique et en Amérique du Sud. Quito était en tête en termes de capacité, mais Brasilia – avec 3 606 milles – était la plus longue.

Philadelphie (PHL) à Aéroport international de Cancún (CUN)

La première route internationale – avec 12 vols opérés en avril 2020

Itinéraire	Nombre de vols	Nombre total de sièges	Total des ASM
PHL en CUN	6	1,056	1,550,208
CUN en PHL	6	1,056	1,550,208

Pour la cinquième route la plus fréquentée, nous avons une route internationale de Philadelphie (PHL) à Cancun (CUN). Le Boeing 757, bien sûr, était important sur les routes régionales vers le Mexique, l'Amérique latine et les Caraïbes – avec sa bonne adéquation en termes de capacité et d'autonomie. Il est photographié ci-dessous en train d'approcher l'aéroport international Princess Juliana (SXM) à Saint-Martin.

Le 757 effectuait six vols aller-retour entre Philadelphie (PHL) et Cancun (CUN). ce mois-là, offrant 1 056 sièges.

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Photo : Markus Maïnka | Shutterstock

Il y a en effet eu plusieurs dernières routes qui affichaient une fréquence similaire à celle-ci – avec 11 ou 12 vols opérés en avril 2020. Mais cette route arrive en tête pour les ASM avec sa distance plus longue. D'autres itinéraires de cette fréquence comprenaient :