Un guide complet sur les coûts de vol d'un Beechcraft King Air 260
Le Beechcraft King Air 250 est un avion bi-turbopropulseur populaire connu pour ses performances et sa fiabilité. Il a été introduit pour la première fois en 2010. Il reste très demandé et est toujours en production. Certains propriétaires l'achètent pour un usage privé, mais il est également utilisé pour les services de taxi aérien et d'ambulance aérienne, ainsi que pour un usage professionnel et militaire. Combien coûte le vol du King Air 250 ? Regardons de plus près.
Budget annuel de 200 et 400 heures par an
Tout d’abord, regardons les coûts de fonctionnement sur la base de 200 heures par an. Le budget annuel requis, selonLiberté Jet,est d'environ 650 186 $. Le King Air 250 a une vitesse maximale de 355 mph, mais avec une montée, une croisière et une descente plus lentes, une vitesse moyenne de 284 mph peut être supposée. Cela équivaut au coût moyen par mile de 11,45 $ sur 200 heures.
Photo:MF Kammaruddin | Wikimédia Commons
Pour 400 heures de vol par an, le budget annuel serait d'environ 974 186 $. Dans ce cas, le total des coûts fixes peut être réparti sur davantage d’heures de vol, ce qui réduit le coût par mile à 8,58 $. Ces budgets annuels ne tiennent pas compte des amortissements, des éventuels investissements dans l'avion, des intérêts ou du coût initial de l'avion.
Budget annuel :
| Coût |
Voler 200 heures/an |
Voler 400 heures/an |
|---|---|---|
| Coûts d'exploitation directs (DOC) |
||
| Coût du carburant à 7,23 $/gal mis à jour à la moyenne nationale chaque semaine |
$144,600 |
$289,200 |
| Entretien |
$93,400 |
$186,800 |
| Révision du moteur |
$61,000 |
$122,000 |
| Divers équipage/atterrissage/manutention |
$20,000 |
$40,000 |
| Divers Variable |
$5,000 |
$10,000 |
| Coûts d'exploitation directs totaux (COD) |
$324,000 |
$648,000 |
| Coûts fixes |
||
| Équipage |
$197,897 |
$197,897 |
| Formation de l'équipage |
$31,250 |
$31,250 |
| Hangar |
$27,010 |
$27,010 |
| Assurance |
$10,029 |
$10,029 |
| Gestion des avions |
$30,000 |
$30,000 |
| Divers Fixe |
$30,000 |
$30,000 |
| Coûts fixes totaux |
$326,186 |
$326,186 |
| Budget annuel total |
$650,186 |
$974,186 |

Photo:Aeroprints.com | Wikimédia Commons
Budget annuel basé sur 300 heures
Regardons plus en détail les 300 heures de vol sur le King Air 250. Les frais fixes annuels comprennent : l'espace du hangar, l'assurance coque et responsabilité civile et divers éléments. Le salaire et la formation de l'équipage ne sont pas pris en compte dans cette équation. Les coûts horaires variables au cours de l'année comprennent des éléments comme le carburant (867 $), l'entretien (499 $), l'inversion du moteur (197 $) et divers (183 $). Le coût horaire pour les variables s'élève à 1 746,04 $.
- Coûts fixes pour 300 heures : 62 654 $ par année
- Coûts variables pour 300 heures : 523 812 $ par année
- Coût opérationnel total : 586 466 $ par an

Photo:John Davies | Wikimédia Commons
Budget annuel basé sur 450 heures plus charter
Le prix moyen d'un King Air 250 d'occasion est de 4 747 500 $. Sur la base de 450 heures par an et d'un coût de carburant de 6 $ par gallon, un propriétaire exploitant le King AIr 250 aurait besoin d'un budget annuel de 1 385 846 $. Cela comprend des coûts variables de 908 100 $ et des coûts fixes de 477 746 $. Cela peut être décomposé en un coût de 3 079,66 $ l'heure, sur la base de 450 heures. De plus, avec 200 heures d'affrètement supplémentaires, le budget annuel serait raisonnable de 1 482 646 $, soit à peine plus que le budget annuel de 450 heures. Cela revient à un coût horaire de 3 294,77 $.
BEECHCRAFT King Air 250
Voler 450 heures par an
Heures annuelles de propriétaire : 450
Heures de location annuelles : 0
Coût du carburant : 6,00 $
Coût fixe total : 477 746,00 $
Coût variable total : 908 100,00 $
Budget annuel : 1 385 846,00 $
Coût horaire total : 3 079,66 $
EN RAPPORT:Beechcraft King Air amélioré : un aperçu du King Air 100
Voler 450 heures par an + 200 heures d'affrètement
Heures annuelles de propriétaire : 450
Heures de location annuelles : 200
Coût du carburant : 6,00 $
Coût fixe total : 574 546,00 $
Coût variable total : 908 100,00 $
Budget annuel : 1 482 646,00 $
Coût horaire total : 3 294,77 $

Photo : Pedro A.R. Nunes |Wikimédia Commons
Un résumé de l'avion
Propulsé par des moteurs Pratt & Whitney Canada PT6A-52, le King Air 250 offre une vitesse maximale de 357 mph et une autonomie de 1 720 milles marins. C’est suffisant pour voyager de Houston à Seattle ou de Londres à Istanbul. Il est généralement configuré avec une zone de cabine et demie et peut accueillir jusqu'à sept ou huit passagers, selon la configuration.
Caractéristiques:
| Variante |
Roi Air 250 |
|---|---|
| Équipage |
1–2 |
| Capacité |
10 |
| Longueur |
43 pi 10 po / 13,36 m |
| Portée |
57 pi 11 po / 17,65 m |
| Hauteur |
14 pi 10 po / 4,52 m |
| Cabine L × L × H |
16’8″ × 4’6″ × 4’9″ 5,08 × 1,37 × 1,45 m |
| MTOW |
12 500 lb / 5 670 kg |
| Dame |
8 830 lb / 4 005 kg |
| Charge utile |
3 760 lb / 1 706 kg |
| Type de moteur (2×) |
Motomarine PT6A-52 |
| Puissance ou poussée |
850 chevaux / 625 kW |
| Croisière maximale |
310 kt / 574 km/h |
| Gamme de ferries |
1 720 milles marins / 3 185 km |
| Décoller |
2 111 pieds / 643 m |
| Plafond |
35 000 pieds / 10 668 m |
Le Beechcraft King Air 250 est spécialement optimisé pour les conditions chaudes et élevées. Ses nouvelles ailettes et hélices composites offrent des améliorations significatives en termes de performances de décollage, de montée et de vitesse maximale. Il a une altitude maximale de 35 000 pieds et une vitesse de croisière de 302 nœuds ou 348 milles par heure. Le King Air 250 offre aux passagers plusieurs améliorations par rapport au Super King Air 200 original.
Le King Air 250 est équipé de l'avionique Rockwell Collins Pro Line Fusion adaptée aux opérations monopilotes. Il dispose également d’un système Ram Air Recovery. Le King Air 250 est un choix solide pour les voyages d'affaires, offrant une cabine confortable, une bonne autonomie et des turbopropulseurs efficaces. En bref, le King Air 250 est un turbopropulseur bimoteur extrêmement fiable doté d'une autonomie transcontinentale, d'une vitesse et d'un confort intérieur impressionnants. Les modèles d'occasion coûtent entre 4,2 et 6,6 millions de dollars et les nouveaux modèles coûtent environ 7,7 millions de dollars.
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