Air Canada vient de rendre l'embarquement dans un avion « plus facile » grâce à sa nouvelle technologie de reconnaissance faciale, mais les avis sont mitigés

Dans le but de rendre l'expérience d'embarquement encore plus fluide, Air Canada déploie mardi sa toute dernière technologie. L'embarquement sur un vol est désormais plus facile, sans pièce d'identité ni passeport requis. Cependant, plusieurs experts se sont opposés à la nouvelle technologie de reconnaissance faciale.

Découvrons ce que disent les experts et comment les passagers canadiens peuvent utiliser les dernières technologies. De plus, nous examinerons ce que fait American Airlines aux États-Unis pour accélérer également le processus d'embarquement, avec une nouvelle technologie qui lui est propre.

Air Canada introduit la reconnaissance faciale à l'aéroport international de Vancouver

Depuis mardi, Air Canada opère un changement clé ; en utilisant la technologie de reconnaissance faciale à la porte d’embarquement avant d’embarquer sur un vol. Ce sera la première fois que cette technologie sera utilisée au Canada. L'aéroport international de Vancouver lancera cette technologie. Les passagers pourront monter à bord de l’avion sans aucune pièce d’identité – aucun passeport ne sera nécessaire.

Comment ça marche ?

Le programme est volontaire et commence par le téléchargement par un passager d’une photo de son visage, ainsi que de son passeport, sur l’application de la compagnie aérienne.

La technologie de reconnaissance faciale a déjà commencé à l'étranger

Bien qu'elle soit nouvelle au Canada, cette technologie est déjà utilisée à l'étranger, notamment par plusieurs compagnies aériennes aux États-Unis. SelonActualités mondiales, Delta Air Lines comptait certains clients utilisant la technologie à partir de 2021, notamment à Atlanta et Détroit. Depuis lors, la technologie s’est étendue à Los Angeles et à New York en 2023.

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L'Airbus A321-200 d'Air Canada en approche finale pour l'atterrissage à l'aéroport international de Toronto

Les réactions à la technologie faciale sont mitigées

Même si cela permettra de gagner du temps, des problèmes de sécurité subsistent. John Gradek, professeur à l'Université McGill, fait part à Global News d'une de ses préoccupations.

Un porte-parole d'Air Canada a publié une déclaration en réponse, garantissant que la technologie ne porterait pas atteinte à la vie privée des passagers.

"En termes de confidentialité, cette considération a été à l'avant-garde du développement de cette technologie et c'est quelque chose qui est très important pour Air Canada."

American Airlines teste actuellement une nouvelle technologie pour sévir contre les coupeurs de ligne

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Avion d'American Airlines.

American Airlines teste sa propre technologie. À l’instar d’Air Canada, American Airlines vise un processus plus fluide à la porte d’embarquement. Cependant, la compagnie aérienne oriente sa technologie vers les coupe-lignes. Si un passager tente d'embarquer avant sa porte d'embarquement, un son alertera un agent de porte.

"Dans ces cas-là, le membre de l'équipe américaine invitera le client à rejoindre la file lorsque son groupe d'embarquement sera appelé", a indiqué American Airlines dans un communiqué.

La technologie a démarré dans trois aéroports : Albuquerque International Sunport, l'aéroport national Ronald Reagan de Washington et l'aéroport international de Tucson lors d'un essai. Avant Thanksgiving, la technologie devait être déployée dans 100 aéroports à travers le pays.

Jusqu’à présent, les critiques ont été positives, notamment pour les passagers bénéficiant d’avantages liés à leur billet d’avion.

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