Air Transat commencera à desservir le 2e aéroport le plus achalandé d’Europe cet hiver

La société canadienne Air Transat étendra son réseau de liaisons transatlantiques en ajoutant une nouvelle liaison sans escale reliant l'aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) et l'aéroport d'Istanbul (IST) en Turquie. La nouvelle route fonctionnera toute l'année à partir du 6 décembre 2025. Les billets pour ce nouveau corridor seront disponibles à la réservation dans les prochains jours, a indiqué la compagnie aérienne.

En plus d'annoncer la nouvelle route, Air Transat et ont signé un accord intercompagnie visant à renforcer le service aérien entre le Canada et la Turquie, tout en offrant davantage d'options de voyage vers des destinations au Moyen-Orient, en Asie et en Afrique. Un accord intercompagnies est un accord commercial entre deux ou plusieurs compagnies aériennes qui permet aux passagers de réserver un seul itinéraire comprenant des vols sur plusieurs compagnies aériennes.

Deux vols hebdomadaires

Air Transat, la compagnie aérienne canadienne de loisirs, prévoit lancer des vols sans escale deux fois par semaine entre les deux destinations, les mardis et samedis. Avec ce nouveau service transatlantique, Air Transat deviendra le deuxième transporteur à offrir des vols directs sans escale sur cette route, rejoignant Turkish Airlines, qui est actuellement le seul transporteur à offrir un service sans escale.

Il convient de noter que la route entre Toronto et Istanbul couvre environ 4 439 milles marins (8 220 kilomètres) et prend environ neuf à dix heures de vol. Air Transat devrait exploiter le service en utilisant sa flotte d'Airbus A330, car l'Airbus A321LR (Long Range) n'est pas bien adapté pour une route de cette longueur, même si certains de ses services transatlantiques sont exploités par ses A321LR.

Air Transat exploite actuellement 16 avions A330, dont deux Airbus A330-300 et 14 gros-porteurs Airbus A330-200, selonch-aviationdonnées. Pendant ce temps, la compagnie nationale turque exploite généralement sa flotte de gros-porteurs Boeing 777-300ER ou Boeing 787-9 Dreamliner sur cette route. Selon la compagnie aérienne, ce nouveau service renforcera la présence d'Air Transat à (YYZ) en tirant parti des connexions via sa coentreprise avec Porter Airlines, notamment depuis l'Ouest canadien, Ottawa, Montréal et les Maritimes.

Autres destinations transatlantiques

Air Transat se concentre principalement sur le marché européen, offrant de nombreux vols directs vers des destinations européennes clés au départ de Montréal et de Toronto. Son réseau de routes comprend des villes telles que Londres, Manchester, Glasgow, Dublin, Amsterdam, Bruxelles, Paris, Madrid, Barcelone, Rome, Athènes et bien d'autres.

Au cours des dernières années, la compagnie aérienne canadienne n'a cessé d'étendre son réseau de liaisons internationales. Le 19 juin 2025, Air Transat a lancé un nouveau service sans escale entre l'aéroport international Pearson de Toronto et l'aéroport de Berlin Brandenburg (BER) en Allemagne. De plus, du 20 juin au 3 octobre 2025, la compagnie aérienne introduira un nouveau vol hebdomadaire sans escale entre Montréal (YUL) et Valence (VLC), opérant tous les vendredis.

De plus, Air Transat étend ses services estivaux vers Valence et Bordeaux tout au long de la saison hivernale. À compter du 21 février 2026, des vols hebdomadaires sans escale vers les deux destinations seront opérés à partir de Montréal à bord d'avions A321LR. Cette expansion vise à fournir un accès toute l’année à ces villes européennes populaires.

La meilleure compagnie aérienne de loisirs au monde en 2025

Air Transat a été nommée meilleure compagnie aérienne loisirs au monde pour 2025 par Skytrax. C'est la septième fois que le transporteur canadien reçoit ce prix, et la troisième année consécutive qu'il remporte cette distinction. L'allemande TUI Airways était la deuxième meilleure compagnie aérienne de loisirs au monde en 2025, suivie par SunExpress, selon le classement Skytrax.

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Selon Skytrax, la quatrième place est revenue à Sunwing Airlines, l'ancienne compagnie aérienne à bas prix du Canada, intégrée depuis au groupe WestJet. La compagnie aérienne suisse Edelweiss Air s'est quant à elle classée cinquième dans le classement Skytrax des meilleures compagnies aériennes de loisirs en 2025.