Alaska Airlines pourrait renommer ses salons avec le nom « Atmos »

Le récent dépôt d’une marque sous le nom « Atmos » a conduit de nombreuses personnes à spéculer que la compagnie aérienne pourrait améliorer son concept de salon.

Atmos, signifiant Atmosphère.

Bien que le transporteur basé à Seattle n’ait rien confirmé, la récente acquisition d’Hawaiian Airlines par Alaska Airlines a vu les passagers fidèles de la compagnie aérienne attendre patiemment ce qui pourrait ensuite être installé pour l’un des plus grands transporteurs américains.

Photo : christianthiel.net | Shutterstock

Atmos, qui a été présumé être une référence à « l'atmosphère », a récemment fait l'objet d'un dépôt de marque, comme l'a confirmé leJournal d'affaires de Puget Sound, et selon le dossier, le nom serait utilisé pour :

« Services aéroportuaires comprenant des salons de transit pour la détente des passagers. »

Le récent dépôt de marque a été déposé le 20 septembre, peu de temps après que la compagnie aérienne a acquis Hawaiian Airlines par Alaska Air Group.

Plus de lecture :Alaska Airlines annonce des salons sur la côte ouest et à Hawaï pour compléter de nouvelles routes

Doubler son réseau de salons d’ici 2027

Alaska Airlines possède neuf salons dans six aéroports aux États-Unis, qui portent actuellement la marque Alaska Lounges. Cependant, la compagnie aérienne envisage de doubler son réseau de salons d’ici 2027.

Bien qu’il ne s’agisse que de spéculations, le nom « Atmos » pourrait ne jamais être utilisé ; cependant, si tel est le cas, il pourrait être utilisé pour une nouvelle image de marque du salon. Comme le suggèreUn kilomètre à la fois, l'Alaska Air Group a réitéré son intention de conserver les marques Hawaiian et Alaska, de sorte que le nouveau nom Atmos pourrait être un intermédiaire neutre à utiliser en général pour couvrir les salons des deux compagnies aériennes et être plus inclusif pour les deux marques.

Photo de : Alaska Airlines

Une autre suggestion est que le groupe Alaska Air pourrait ouvrir un nouveau salon premium dans sa base la plus étendue, l'aéroport international de Seattle-Tacoma, où le transporteur déploiera bientôt le plus grand salon.

avions gros-porteurs vers l'Asie.

Nouveaux itinéraires long-courriers au départ de Seattle

Comme indiqué précédemment par Simple Flying, Alaska Air Group prévoit d'utiliser la flotte long-courrier gros-porteurs d'Hawaïan Airlines pour ouvrir plusieurs nouvelles routes long-courriers au départ de l'aéroport international de Seattle-Tacoma (SEA). Le premier d’entre eux sera Tokyo Narita (NRT), au Japon, en mai 2025, suivi de Séoul Incheon (ICN), en Corée du Sud, en octobre.

Photo de : Port de Seattle

Alaska sera en concurrence directe avec Japan Airlines sur cette route et indirectement avec Delta Air Lines et All Nippon Airways, qui opèrent entre Seattle et

(HND). Pour les vols vers la Corée du Sud, Korean Air, Asiana et Delta proposent toutes des services directs vers la capitale coréenne.

Par ailleurs, en août 2025, Alaska Air Group proposera plus de sièges de correspondance et de destinations au départ de Seattle que ses concurrents à l'aéroport ou dans les deux autres grands hubs de la côte ouest américaine.

Pourrait-on un jour voir Londres ou Paris avec Alaska Airlines ?

Bien qu'il ne s'agisse que de spéculations, nous pourrions voir d'autres routes, comme Londres,

, voire plus loin, s'ouvrir avec Alaska Airlines. Cela pourrait même voir les passagers d'Honolulu se connecter désormais selon un itinéraire à arrêt unique depuis

vers la capitale britannique, tous sur leur métal.

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Selonch-aviation, la flotte de gros-porteurs d'Hawaian Airlines se compose de 26 avions, un mélange d'Airbus A330-200 et de Boeing 787-9. La compagnie aérienne basée à Honolulu a une commande de 10 avions Dreamliner supplémentaires, qui alimenteront les ambitions long-courriers de la compagnie aérienne et désormais plus largement d’Alaska Air Group.