Tous les vols internationaux sans escale depuis l'aéroport de Seattle-Tacoma en avril

est l'un des principaux aéroports des États-Unis et constitue une plaque tournante importante pour les vols vers l'Alaska. La liste des liaisons internationales long-courriers au départ de Seattle est dominée par les transporteurs étrangers, bien que Delta Air Lines en exploite également un certain nombre. Les deux destinations long-courriers les plus populaires à Seattle sont Taipei à Taiwan et

au Royaume-Uni.

détient de loin la plus grande part de marché à Seattle. Cependant,

pour desservir certaines destinations internationales dans les Caraïbes et en Amérique centrale. Voici ce qu’il faut savoir sur les vols internationaux Seattle-Tacoma prévus en avril.

Les dix routes internationales les plus longues au départ de Seattle

Le vol sans escale le plus long au départ de Seattle prévu en avril est celui à destination de Singapour par Singapore Airlines. Le vol est effectué tous les deux jours (17 vols au total) sur un Airbus A350-900 et parcourt une distance moyenne de 8 068 miles, ce qui en fait confortablement le vol sans escale le plus long depuis l'aéroport.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Singapore Airlines utilise également ses A350-900 (en particulier la variante A350-900ULR) pour opérer les vols commerciaux réguliers les plus longs au monde. Les vols jumeaux relient Singapour à New York-JFK et Newark Liberty.

Les prochaines routes les plus longues sont desservies par les Boeing 777-300ER et les Boeing 787 Dreamliners. Certaines lignes internationales sont également desservies par l'Airbus A330 et, dans une bien moindre mesure, par le Boeing 767.

Les itinéraires sans escale les plus longs au départ de Seattle en avril :
Destination:	Compagnie aérienne:	Aéronef:	Nombre de vols (avril) :	Kilométrage moyen :
Singapour	Compagnies aériennes de Singapour	A350-900	17	8,068
Dubaï, Émirats Arabes Unis	Émirats	Boeing 777-300ER	30	7,425
Doha, Qatar	Qatar Airways	Boeing 777-300ER	30	7,411
Manille, Philippines	Compagnies aériennes philippines	Boeing 777-300ER	13	6,661
Chongqing, Chine	Hainan Airlines	Boeing 787-9	4	6,313
Taipei, Taïwan	EVA Air/China Airlines/Delta/Starlux	Boeing 787, 777-300ER, A350-900	125	6,074
Istanbul, Turquie	Compagnies aériennes turques	Boeing 787-9	30	6,072
Shanghai, Chine	Lignes aériennes Delta	Airbus A330-900néo	30	5,722
Pékin, Chine	Hainan Airlines	Boeing 787-9	9	5,408
Munich, Allemagne	Lufthansa	A350-900	13	5,284

D'après les données fournies parBougie, une société d'analyse aéronautique, les prochains vols les plus longs au départ de Seattle sont vers Dubaï et Doha au Moyen-Orient. Viennent ensuite le vol de Philippine Airlines vers Manille et le vol de Hainan Airlines vers Chongqing.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Taipei, sur l'île de Taiwan, est une destination intéressante. La route attire quatre compagnies aériennes ; EVA Air, China Airlines, Delta Air Lines et Starlux. À eux deux, 125 vols sont prévus vers Taipei en avril, ce qui en fait l'un des vols long-courriers les plus populaires au départ de Seattle.

Un autre vol remarquable est le vol quotidien de Delta Air Lines vers Shanghai. L'itinéraire est remarquable car il s'agit du premier itinéraire à utiliser l'Airbus A330-900neo. Les 10 autres itinéraires les plus longs au départ de Seattle utilisent des Boeing 787, des Boeing 777 ou des Airbus A350.

Plus de 4 000 autres itinéraires au départ de Seattle

Il y a neuf vols supplémentaires au départ de Seattle sur 4 000 milles. Ces vols sont destinés à des destinations en Asie de l'Est, dans le Pacifique et en Europe.

Trois compagnies aériennes devraient voler de Seattle à Séoul en Corée du Sud, sur une distance moyenne de 5 217 miles. Il s’agit d’Asiana Airlines, Korean Air et Delta Air Lines.

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Deux compagnies aériennes devraient opérer des vols entre Francfort et Seattle, à savoir la compagnie nationale allemande Lufthansa et la compagnie aérienne de loisirs Condor. Lufthansa devrait notamment exploiter un Airbus A340 quadrimoteur vieillissant sur cette route. Lufthansa exploite également des avions quadrimoteurs Boeing 747 Jumbo et Airbus A380.

Itinéraires sans escale de Seattle de 4 000 à 5 217 milles :
Destination:	Compagnies aériennes :	Aéronef:	Nombre de vols :	Kilométrage moyen :
Séoul, Corée du Sud	Delta, coréen, asiatique	A350-900, Boeing 787, Boeing 777	90	5,217
Francfort, Allemagne	Condor, Lufthansa	A330-900néo, A340-300	55	5,108
Paris-de Gaulle, France	Air France, Delta	A350-900, A330-900neo	42	5,016
Amsterdam, Pays-Bas	Lignes aériennes Delta	Airbus A330	60	4,886
Tokyo-Haneda, Japon	Delta, ANA	A330-900neo, Boeing 787	60	4,804
Londres-Heathrow	British Airways, Delta, Virgin Atlantic	Boeing 777, Boeing 787, A330	120	4,801
Tahiti, Polynésie française	Eau Tahiti Nui	Boeing 787-9	8	4,783
Tokyo-Narita, Japon	Compagnies aériennes japonaises	Boeing 787-9	30	4,769
Dublin, Irlande	Aer Lingus	Airbus A330	30	4,540

Un autre itinéraire très populaire est celui de Seattle à Londres-Heathrow. British Airways, Delta Air Lines et Virgin Atlantic devraient toutes exploiter cette route avec un total de 120 vols.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

EN RAPPORT:Philippine Airlines prévoit de nouveaux vols sans escale entre Manille et l'aéroport de Seattle-Tacoma

British Airways a récemment rouvert son salon revitalisé à Seattle. BA exploite ses Boeing 777 et 787 sur cette route, tandis que Delta utilise son nouvel A330-900neo. Virgin prévoit l'A330-900neo et le Boeing 787-9 en avril.

Une route qui se démarque est celle des huit vols d’Air Tahiti Nui vers Tahiti dans le Pacifique. Air Tahiti Nui devrait exploiter le Boeing 787-9 sur cette route de 4 783 milles. Tahiti est considérée comme une destination de lune de miel particulièrement romantique aux États-Unis.

Air Tahiti Nui est la compagnie aérienne nationale de la Polynésie française et dispose d'une flotte composée de quatre Boeing 787 Dreamliners. Elle opère des vols long-courriers vers Paris-Charles de Gaulle, Tokyo-Narita, Auckland, Los Angeles et Seattle-Tacoma.

Des vols sont également prévus vers les deux aéroports internationaux de Tokyo, Tokyo-Narita et Tokyo-Haneda. Les vols vers le Japon sont proposés par Delta Air Lines, ANA et Japan Airlines. ANA et Japan Airlines sont les deux principales compagnies aériennes du Japon.

Photo: Air Tahiti Nui

Le seul autre vol au-dessus de 4 000 miles est celui d’Aer Lingus vers Dublin. Aer Lingus est la compagnie aérienne nationale de l’Irlande, même si la compagnie irlandaise à très bas prix Ryanair est beaucoup plus grande et mieux connue.

Autres vols internationaux au départ de Seattle

En dessous de 4 000 milles se trouvent principalement des vols à fuselage étroit et des vols vers des destinations nord-américaines. Islandair devrait exploiter son Boeing 757-200 à fuselage étroit vieillissant, son Boeing 737 MAX 8 moderne, ainsi que son Boeing 767-300 à large fuselage, à destination de Reykjavík en Islande. Sur les 50 vols programmés sur la route, 45 seront opérés par le Boeing 757-200.

Icelandair a récemment mis hors service sa flotte de Boeing 757-300 et s'apprête à retirer ses Boeing 757-200 à mesure qu'elle reçoit de nouveaux Airbus A321XLR. Le XLR remplit désormais le marché des avions intermédiaires laissé vacant par l'arrêt de la production du 757 par Boeing.

Photo de : Islandeair

Après l'Islande, les destinations internationales les plus longues au départ de Seattle sont les destinations soleil du Mexique, de l'Amérique centrale et des Caraïbes. Ces routes sont suffisamment courtes pour être exploitées par Alaksa et sa flotte composée exclusivement de Boeing 737 à fuselage étroit.

Les destinations sans escale les plus longues proposées par Alaska Airlines sont Guanacaste au Costa Rica (3 319 milles), Nassau aux Bahamas (2 886 milles) et Belize City au Belize (2 820 milles).

Après Belize City, c'est la plus longue route intérieure de Seattle. L'Alaska et le Delta exploitent tous deux cette route vers Kona, à Hawaï, et couvrent une distance de 2 688 milles.

Photo : Ian Dewar Photographie | Shutterstock

Les seules autres routes internationales sans escale au départ de Seattle sont vers Cancun au Mexique, à une distance moyenne de 2 685 miles. Ces vols sont opérés par Alaska Airlines et Delta Air Lines à bord d'avions Boeing 737 et Airbus A321neo.

Les vols internationaux de moins de 2 500 milles comprennent divers vols vers le Canada et d’autres destinations internationales plus proches (comme le Mexique).

Aéroport international de Seattle-Tacoma

L'aéroport international de Seattle-Tacoma est le principal aéroport international desservant la grande région de Seattle. Il s’agit de l’aéroport le plus fréquenté du nord-ouest du Pacifique des États-Unis et a accueilli un nombre record de 52,5 millions de passagers en 2024.

Part de marché à Seattle-Tacoma en 2024 (parBTS):

• Alaska Airlines : 48,8 %
• Lignes aériennes Delta : 20,0 %
• SkyWest : 7,0 %
• Horizon Air : 6,0 %
• United Airlines : 5,8 %

Photo de : Port de Seattle

Seattle est la principale plaque tournante d'Alaska Airlines,

. C'est également une plaque tournante internationale notable pour Delta Air Lines, qui détient une part de 20 % de l'aéroport.

Si l’on compte Horizon Air et SkyWest, la part de marché d’Alaska Airlines dépasse 49 %. Horizon Air est une compagnie aérienne régionale dont le siège est à l'aéroport de Seattle et est une filiale en propriété exclusive d'Alaska Airlines.

Pendant ce temps, SkyWest s'associe également à Alaska Airlines. SkyWest est basée dans l'Utah et entretient des avions utilisés sur des vols programmés, commercialisés et vendus par Alaska Airlines ainsi que par American Airlines, Delta Air Lines et United Airlines.

Alaska Airlines est la cinquième compagnie aérienne des États-Unis, avec une part d'environ 6 % du marché intérieur. Malgré son nom, son siège est à SeaTac, Washington et non en Alaska. Son réseau se concentre principalement sur la liaison entre les villes de la côte ouest des États-Unis, bien qu'il propose quelques opérations vers des destinations de loisirs dans la grande Caraïbe.

En 2024, Alaska a finalisé l'acquisition d'Hawaiian Airlines. L'Alaska exploite une flotte principale d'avions de la famille Boeing 737, ainsi que des Embraers exploités par Horizon Air et SkyWest Airlines. Elle dispose également d'une flotte de 10 gros-porteurs Boeing 787-9 Dreamliner en commande.

Photo : Joe Kunzler | Vol simple

Les cinq principales destinations intérieures aux États-Unis au départ de Seattle sont Anchorage, Los Angeles, Las Vegas, Denver et Phoenix.

Les destinations internationales (plus de 4 000 miles) proposées par Delta incluent Shanghai, Taipei, Séoul, Paris-de Gaulle, Amsterdam, Tokyo et Londres-Heathrow.