American Airlines va reprendre ses vols vers une destination annulée au Moyen-Orient, potentiellement avec un équipage spécial

Formellement signé en Égypte le 9 octobre 2025, un accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas est en vigueur à la suite d'un plan de paix négocié par les États-Unis. Même si certaines compagnies aériennes internationales reprennent leurs vols vers Israël, leurs opérations n’ont pas encore atteint leur pleine capacité d’avant-guerre.

American Airlines a suspendu ses opérations à l'aéroport Ben Gourion (TLV) de Tel Aviv le 10/6/23. Contrairement à Delta Air Lines (DL) et United Airlines (UA), qui ont repris leurs services après le cessez-le-feu de juin 2025, American a maintenu une interruption de deux ans. Cependant, commeAmerican Airlines se prépare à lancer un nouveau vol hivernal vers une destination incontournable, lele recrutement récent de personnel parlant hébreu suggère un retour potentiel sur ce marché clé du Moyen-Orient.

American Airlines n'a pas officiellement commenté ; cependant, le moment s’aligne sur une vague d’optimisme post-cessez-le-feu. L'aéroport international Ben Gourion (TLV) de Tel Aviv se prépare à un solide rebond, avec 58 compagnies aériennes qui devraient opérer des vols vers la ville d'ici fin octobre 2025, signe d'une confiance renouvelée dans les secteurs israéliens de l'aviation et du tourisme.

AA va reprendre ses vols vers Israël après le cessez-le-feu, potentiellement avec un équipage parlant hébreu

SelonUn kilomètre à la fois(OMAAT), l'observateur de l'aviation JonNYC a noté une liste de locuteurs hébreux parmi les ouvertures pour les locuteurs du tchèque, du néerlandais, du grec, du hongrois et de l'italien, langues liées aux destinations actuelles ou prévues des États-Unis. Le recrutement est apparu sur jobs.aa.com, où l'hébreu figurait aux côtés d'autres postes linguistiques spécialisés. Le lien était assez révélateur : American cherche très probablement à embaucher des agents de bord parlant hébreu pour son projet de reprise du service vers Israël.

Alors qu'Air Canada a suivi United et Delta et a repris le service vers Israël le 9 octobre 2025, American Airlines n'a pas encore indiqué de date de reprise des vols. Cependant, le site Web AA d'American Airlines répertorie désormais les tarifs pour 2026 vols au départ de JFK, MIA, DFW, Chicago O'Hare (ORD) et Phoenix Sky Harbor (PHX) vers Tel Aviv (TLV), à partir de 859 $ aller-retour. United Airlines (UA) domine actuellement le trafic entre les États-Unis et Israël, opérant plusieurs vols quotidiens depuis l'aéroport international Newark Liberty (EWR).

	Uni	Delta	Américain*
Vols	Plusieurs vols quotidiens	Un vol par jour	Néant
Alliances	Partenaires Star Alliance A lire aussi :L'aéroport JFK de New York bat le record : 10 compagnies aériennes et 19 vols quotidiens vers le Moyen-Orient cet hiver	El Al	British Airways, Ibérie
Aéroports américains	Liberté de Newark (EWR) Chicago O'Hare (ORD) Washington Dulles (DIA)	John F. Kennedy (JFK)	John F. Kennedy (JFK) Miami (MIA) Dallas/Fort Worth (DFW) Chicago O'Hare (ORD) Phoenix Sky Harbor (PHX)

Pourtant, la route reste suffisamment lucrative pour qu’American Airlines envisage un retour plus tôt. Alors que Delta Air Lines bénéficie de son partenariat avec El Al Israel Airlines (LY), American ne dispose pas d'une alliance israélienne directe mais tire parti de sa coentreprise oneworld. Ce partenariat contribue à combler un vide stratégique entre des transporteurs tels que British Airways (BA) et Iberia (IB), dont aucun n'exploite de liaisons entre les États-Unis et Israël.

Embaucher une équipe parlant hébreu

Les postes vacants pour des bases telles que Boston (BOS), Charlotte (CLT), Dallas/Fort Worth (DFW) et Miami (MIA) n'incluaient aucune exigence linguistique, mais l'accent mis sur l'hébreu se démarque. Historiquement, le recrutement dans une langue spécifique a souvent précédé le lancement de nouvelles routes. Par exemple, l’embauche d’une équipe parlant japonais à New York-LaGuardia (LGA) était autrefois une forte indication de service à Tokyo Narita (NRT).

American Airlines à l'aéroport international Ben Gourion, IsraëlCrédit : Shutterstock

Ainsi, même si American n’a pas officiellement confirmé le retour des vols, l’embauche d’équipages linguistiquement qualifiés est une pratique courante pour les routes que la compagnie aérienne envisage d’exploiter.

Opérations d'American Airlines en Israël

American Airlines est entrée sur le marché israélien en mai 2021 avec un service sans escale entre l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) de New York et Tel Aviv (TLV), suivi d'une liaison entre l'aéroport international de Miami (MIA) et TLV en juin 2021.

Le transporteur a suspendu ses opérations en octobre 2023 à la suite des attaques menées par le Hamas et de la guerre qui a suivi à Gaza, invoquant des problèmes de sécurité. Depuis lors, American a prolongé à plusieurs reprises sa suspension et reste la seule des trois grandes compagnies aériennes américaines à ne pas avoir confirmé de date de reprise du service.

L'absence de vols américains, Delta et United avait laissé à la compagnie aérienne nationale israélienne, El Al, un quasi-monopole sur les liaisons directes entre les États-Unis et Israël. L'équation modifiée a conservéles tarifs aériens entre les deux pays sont plus élevés.