British Airways révèle son intention de revenir à Bangkok et à Kuala Lumpur

British Airways revient enfin à Kuala Lumpur et Bangkok après avoir effectué des vols réguliers pour la dernière fois en 2020. Depuis le 5 mars, leunLe transporteur mondial prévoit de desservir 15 destinations de la région Asie-Pacifique cet hiver (hors Moyen-Orient).

BA ajoute Gatwick à Bangkok

La liaison saisonnière hivernale débutera le 28 octobre avec trois vols hebdomadaires, même si un cadre supérieur m'a dit qu'elle serait probablement disponible toute l'année et qu'elle aurait bientôt une fréquence plus élevée. BA desservait auparavant Bangkok quotidiennement depuis Heathrow. Le Boeing 747-400 a été utilisé jusqu'à fin 2013, après quoi le 777-200ER a été déployé jusqu'à ce que le COVID-19 l'arrête.

Scoot, l'opérateur budgétaire de Singapore Airlines, a desservi pour la dernière fois Gatwick depuis Bangkok sur la base d'une cinquième liberté vers/depuis Singapour fin 2021 et 2022.

Photo : Fasttailwind I Shutterstock

La capitale thaïlandaise est un marché de loisirs à faible rendement, très populaire et compétitif. Des vols sans escale sont assurés depuis Heathrow par Thai Airways (double par jour) et EVA Air (quotidiennement en cinquième liberté vers/depuis Taipei).

Il est logique de passer à Gatwick, avec des frais et charges moins élevés et une plus grande disponibilité de créneaux horaires. Ceci est soutenu par les 777-200ER « Gatwick » de BA de bien plus grande capacité, dont le coût par siège-mile disponible est inférieur. Il peut alors continuer à utiliser les créneaux horaires d'Heathrow pour des marchés plus premium et à plus haut rendement.

Plus de lecture :British Airways revient à Bangkok avec un partage de code élargi de Bangkok Airways

Photo : Rich Higgins | Shutterstock

On ne sait pas exactement ce qui change à Gatwick pour libérer le 777. Oui, le service Gatwick-Doha de BA, en soutien à son partenaire Qatar Airways, s'arrête fin mars, BA augmentant le service Heathrow-Doha pour doubler quotidiennement. Comme l'avion restera à Gatwick, la réduction a été annoncée il y a des mois et que la saison estivale du nord commence bientôt, l'avion doit déjà avoir été réaffecté.

Comment est-ce chronométré ?

Il est programmé comme suit, avec toutes les heures locales. Lorsque Bangkok était desservie depuis Heathrow, elle portait le numéro de vol BA9. Il est arrivé en Thaïlande peu avant 10h00, heure locale, le BA10 fonctionnant de jour au Royaume-Uni. Désormais, il fonctionnera du jour au lendemain dans les deux sens. Cela devrait aider avec des tarifs légèrement plus élevés que si c'était pendant la journée.

• Gatwick à Bangkok: BA2231, 21h00-15h55+1
• Bangkok à Gatwick: BA2230, 22h55-05h30+1

Kuala Lumpur revient

BA a volé entre Heathrow et la capitale malaisienne de 2015 à 2020, même si quelques vols semblent avoir été opérés en 2021/2022. Il sera desservi quotidiennement à partir du 10 novembre à bord du 787-9 à quatre classes et 215 sièges.

• Londres à Kuala Lumpur: BA33, 20h45-17h30+1
• Kuala Lumpur à Heathrow: BA34, 23h20-05h35+1

Les horaires sont similaires à ceux d'un des services quotidiens de BA à Hong Kong, également sur le 787-9. Est-ce qu'il est supprimé ou au moins réduit, que ce soit de façon saisonnière ou non ? C’est incertain.

Que pensez-vous de tout cela ? Faites-le-nous savoir dans la section commentaires.