Le Boeing 787 d'EGYPTAIR fait un détour vers Dublin alors que le pare-brise se fissure au milieu de l'Atlantique

Les services d'urgence irlandais étaient en état d'alerte samedi lorsqu'un vol EGYPTAIR à destination de New York a fait demi-tour au-dessus de l'Atlantique et s'est dérouté vers Dublin en raison d'un pare-brise fissuré. L'équipage du Boeing 787-9 a déclaré une situation d'urgence et l'avion a ensuite atterri à Dublin sans incident. Les passagers se dirigeront vers New York à bord d'un avion de remplacement.

Une réponse classique de toutes les personnes impliquées

Le vol régulier du Caire à New York Newark Liberty International (EWR) a démarré sans incident lorsque le vol EGYPTAIR MS987 a décollé de l'aéroport international du Caire (CAI) à 04h07 le samedi 20 janvier. L'avion opérant sur le secteur de 11 heures était un Boeing 787-9 Dreamliner construit en 2019. L'avion était immatriculé SU-GEV et MSN 65087.

Le suivi de vol Flightradar24 montre qu'environ 7h30 après le début du vol, le 787-9 en était aux premiers stades de sa traversée de l'Atlantique lorsqu'il a fait demi-tour et s'est dirigé vers Dublin. Au moment de la publication, le jet est toujours à Dublin. Un 787 Dreamliner de remplacement, immatriculé SU-GEW, a été chargé de poursuivre le vol vers New York. Il est prévu de quitter Dublin dimanche matin.

Carte:Radar de vol24

Selon un rapport de l'Irish Mirror, le Dreamliner a atterri à l'aéroport de Dublin samedi après que l'équipage a signalé que son pare-brise était fissuré au-dessus de l'Atlantique Nord. Environ cinq heures après avoir quitté le Caire, l'avion a survolé l'Irlande et entamé sa traversée de l'Atlantique, mais environ deux heures plus tard, l'équipage de conduite a déclaré l'urgence lorsqu'une fissure est apparue sur le pare-brise.

Une réponse d'urgence complète pour le vol MS987

Le rapport indique que le vol a été initialement autorisé à atterrir à l'aéroport de Shannon (SNN), souvent utilisé comme aéroport de déroutement, lorsque le contrôle du trafic aérien (ATC) l'a autorisé à faire demi-tour et à commencer sa descente. Des difficultés de communication entre l'ATC et l'avion EGYPTAIR ont fait que les messages ont été relayés par deux autres avions dans la zone. Cependant, lorsqu'ils ont repris contact, l'équipage a déclaré un Mayday et a demandé à se dérouter vers Dublin.

Avec 287 passagers et membres d'équipage à bord dans ce cas, les autorités prennent les appels de secours extrêmement au sérieux et l'aéroport de Shannon a été placé en état d'alerte élevé. Le plan d'urgence de l'aéroport prévoyait d'avertir le centre de communications régional de Munster (incendie), le responsable des services de santé et An Garda Siochana.

Photo : Vytautas Kielaitis/Shutterstock

Des équipes du service d'incendie et de sauvetage du comté de Clare des gares de Shannon et d'Ennis, des ambulanciers paramédicaux et du gardai (police) ont également été mobilisés à l'aéroport de Shannon pour soutenir l'unité d'incendie et de sauvetage qui y est stationnée. Une fois que la demande de l'équipage d'atterrir à l'aéroport de Dublin a été accordée, les équipes d'urgence de Shannon ont été démissionnées.

L'avion d'EGYPTAIR a atterri à Dublin à 11h10 et, comme il s'agissait d'un atterrissage d'urgence, il a été accueilli par les pompiers et les équipes de secours de l'aéroport, qui ont suivi l'avion jusqu'à son parking. Les ingénieurs aéronautiques attendaient qu'il se gare et se tenaient prêts à inspecter les dégâts et à évaluer les mesures appropriées pour remettre le 787 en service.

Le Boeing 787-9 détourné opérait sur diverses routes internationales vers tous les coins du monde. Au cours de la semaine dernière, SU-GEV a effectué des vols aller-retour du Caire vers Accra Kotoka International (ACC) au Ghana, vers Beijing Capital (PEK) en Chine et vers Jakarta Soekarno Hatta International (CGK) en Indonésie.

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