Etihad annonce un bénéfice d'exploitation de 394 millions de dollars pour l'ensemble de l'année 2023

Etihad Airways a dévoilé les chiffres clés pour 2023, notamment ses revenus globaux, ses bénéfices et ses nouvelles destinations. Le transporteur a considérablement amélioré la rentabilité de son activité passagers, car il a attiré beaucoup plus de passagers l’année dernière qu’en 2022.

Les résultats d'Etihad pour l'année 2023 révèlent un bénéfice d'exploitation de 394 millions de dollars alors que ses revenus globaux passagers ont augmenté de 1,1 milliard de dollars par rapport à 2022. La compagnie aérienne a transporté 40 % de passagers en plus l'année dernière en raison d'une forte demande de voyages, avec un coefficient de remplissage global dépassant les 85 %. Antonoaldo Neves, PDG d'Etihad Airways, a commenté :

"... La capacité d'exécution de l'équipe d'Etihad est exceptionnelle, et c'est grâce à leur travail acharné et incessant que nous avons pu obtenir ces résultats. Je suis convaincu que nous avons la meilleure équipe au monde. Cette réalisation souligne notre engagement en faveur d'une croissance durable et rentable, d'un contrôle rigoureux des coûts et d'une efficacité opérationnelle..."

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Chiffres clés

Le chiffre d’affaires total d’Etihad pour 2023 s’élevait à 5,5 milliards de dollars, soit une augmentation de 11 % par rapport à l’année précédente. Sur ce montant, les revenus passagers représentaient 4,5 milliards de dollars. Les revenus du fret ont chuté de 38 % à 914 millions de dollars, car la compagnie aérienne n'a pas pu reproduire les performances de fret massives de 2022 dans un contexte d'augmentation globale de la capacité de fret dans le monde.

Avec un bénéfice d'exploitation de 394 millions de dollars, le transporteur a réalisé un bénéfice net de 143 millions de dollars, ce qui suggère une solide reprise du nombre de passagers après la COVID. Etihad a transporté 14 millions de passagers en 2023, avec un coefficient de remplissage global de 86 %, contre 82 % en 2022.

Même si ses bénéfices ont été tirés par l'augmentation des revenus passagers, la réduction du coût par siège-kilomètre disponible (CASK) et du CASK, hors carburant, a également été grandement utile.

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En 2023, Etihad a annoncé ou démarré ses opérations vers 15 nouvelles destinations : Boston, Lisbonne, Malaga, Nice, Düsseldorf, Copenhague, Mykonos, Santorin, Saint-Pétersbourg, Nairobi, Kozhikode, Thiruvananthapuram, Calcutta, Bali et Osaka, même si quatre destinations étaient présentes en 2022 mais pas en 2023.

La compagnie aérienne a également ajouté 14 appareils, dont quatre Airbus A380, l'année dernière, et sa flotte de gros-porteurs était composée à 78 % d'avions de nouvelle génération, l'un des ratios les plus élevés du secteur.

Développements en 2024

Etihad a déjà connu plusieurs développements en 2024. Elle a reçu trois nouveaux Boeing 787 Dreamliners en février, augmentant encore la part d'avions de dernière génération économes en carburant dans sa flotte. Etihad fait voler ces avions vers plusieurs destinations, notamment en Australie et aux États-Unis.

La compagnie aérienne a également apporté des modifications à son programme de fidélisation, qui sera relancé en juin, et a récemment ouvert son deuxième salon d'aéroport américain avec Chase à Washington Dulles pour les passagers premium et les titulaires de carte de crédit Chase.

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Selon certaines informations, Etihad pourrait devenir publique avec une introduction en bourse et devenir la première compagnie aérienne cotée en bourse dans le Golfe si elle était cotée. ADQ, un fonds souverain contrôlé par l'État d'Abou Dhabi et propriétaire d'Etihad, étudierait la possibilité de coter le transporteur. Si cela se produit, cela pourrait augmenter considérablement la visibilité de l’entreprise.

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