Les actionnaires de Hawaiian Airlines votent et approuvent l'acquisition d'Alaska Airlines

Aujourd'hui, Hawaiian Airlines, âgée de 95 ans, a annoncé que ses actionnaires poursuivraient l'accord de fusion avec Alaska Air Group, basé à Seattle, afin de « renforcer la concurrence pour l'industrie aérienne américaine ». La plupart des actionnaires de Hawaiian Airlines ont voté en faveur de la fusion le 16 février.

Bien que cela puisse être une bonne nouvelle pour les deux transporteurs, la transaction est loin d'être finalisée, les approbations réglementaires ainsi que d'autres conditions de clôture devant être finalisées, ce qui pourrait prendre entre 12 et 18 mois.

Photo : Joe Kunzler | Vol simple

Depuis son envol, Hawaiian Airlines est le transporteur le plus important et le plus ancien de l'État, avec plus de 150 vols quotidiens entre les îles hawaïennes. Le transporteur dessert également 15 villes d'entrée du continent américain, soit plus que tout autre transporteur entre Hawaï et les États-Unis contigus.

Elle dessert également plusieurs destinations internationales, notamment Pago Pago (Samoa américaines), Sydney (Australie), Rarotonga (Îles Cook), Fukuoka, Osaka, Tokyo – Narita et Haneda (Japon), Auckland (Nouvelle-Zélande), Séoul (Corée du Sud) et Papeete (Polynésie française).

Une déclaration du président de la compagnie aérienne

Peter Ingram, président et chef de la direction de Hawaiian Airlinesa publié cette déclarationsuite au vote des actionnaires :

"L'approbation des actionnaires de notre transaction avec l'Alaska est une étape importante vers la fusion de nos compagnies aériennes. Ensemble, nous renforcerons la concurrence dans le secteur aérien américain, offrirons plus de valeur à nos clients et aux communautés que nous servons, et offrirons de plus grandes opportunités d'emploi à nos employés."

Apprendre encore plus:Alaska Air Group annonce de solides résultats pour 2024 malgré l'immobilisation de sa flotte et l'acquisition de Hawaiian Airlines

Les experts du secteur prédisent que le vote sera un coup de grâce, l'Alaska offrant jusqu'à 18 dollars par action, qui se négocie habituellement à environ 4,50 dollars.Nouvelles de l'îlea rendu compte des prédictions de Peter Forman :

Photo : christianthiel.net | Shutterstock

Un tout nouveau 787 Dreamliner tout neuf

Cette semaine, Hawaiian a accueilli son premier Boeing 787-9 Dreamliner dans sa flotte directement depuis l'usine Boeing de Charleston. Désormais fermement implanté sur le sol hawaïen, les données du programme Cirium montrent qu'entre le 15 avril et le 1er octobre 2024, Hawaiian opérera 617 vols Dreamliner entre Honolulu et San Francisco, Los Angeles et Phoenix, et entre Kahului et Los Angeles.

Au cours de son premier mois de service, le 787 se concentrera sur la liaison entre Daniel K. Inouye International (HNL) d'Honolulu et San Francisco International (SFO).

Il fonctionnera entre Honolulu et Los Angeles International (LAX) et Phoenix Sky Harbor International (PHX) de mi-mai à début septembre. Du 8 septembre au 1er octobre, le programme présente des vols entre Honolulu et Los Angeles et une nouvelle route entre l'aéroport de Kahului (OGG) à Maui et LAX.