Voici pourquoi les voyageurs redoutent de voir ce message lors de l'enregistrement

À bien des égards, l’expérience moderne des passagers des compagnies aériennes est conçue pour être aussi simple que possible. Les passagers pouvant effectuer chaque étape du processus de réservation et d'enregistrement dans le confort de leur foyer sur leur téléphone portable, notre temps à l'aéroport a été considérablement rationalisé grâce à la suppression de la nécessité de s'enregistrer physiquement à un bureau doté de personnel si nous ne voyageons pas avec un enregistrement enregistré.

Cependant, dans certains cas, le processus d'enregistrement en ligne peut être semé d'incertitudes, notamment lorsque celui-ci génère certains messages concernant la réservation en question. Un message que l'on souhaite éviter tout particulièrement lors du processus d'enregistrement en ligne est celui de savoir que son siège sera attribué à la porte d'embarquement. Mais quand et pourquoi cela se produit-il ? Regardons de plus près et voyons !

Cela signifie-t-il que le vol est en surréservation ?

L’un des secrets les moins bien gardés de l’industrie aérienne est que les compagnies aériennes surréservent régulièrement leurs vols. Bien que cela semble, à première vue, comme une pratique loin d’être idéale, cela pose rarement des problèmes aux transporteurs, car, dans de nombreux cas, tous les passagers réservés du vol ne seront pas en mesure de prendre le service comme prévu. Cela peut être dû à divers facteurs, tels qu'une maladie soudaine, des correspondances manquées ou des problèmes de visa.

Dans le cas où tous les passagers d’un vol surréservé se présentent comme prévu, une compagnie aérienne a l’obligation de réserver à nouveau les passagers « supplantés » sur un nouveau vol, ainsi que de leur fournir une compensation monétaire et, si nécessaire, de la nourriture et un hébergement. Cela peut finir par être une affaire coûteuse, comme en décembre 2022, lorsque Delta Air Lines aurait offert à trois passagers 8 000 $ chacun.

Ainsi, ceux qui connaissent les pratiques de surréservation des compagnies aériennes peuvent, à juste titre, croire que leur vol est surréservé si on leur dit que leur siège sera attribué à la porte d’embarquement. SelonSofie Blakstad, utilisatrice de Quora, le message peut signifier que le ou les passagers en question « n’ont pas fait partie de la liste « définitive », probablement parce que d’autres ont payé pour l’attribution de sièges ou parce qu’ils ont un historique plus long avec la compagnie aérienne. Néanmoins, si quelqu’un ne se présente pas, un siège peut encore être attribué.

Le message est le plus souvent associé aux billets économiques de base

Quiconque s'est enregistré en ligne et a reçu le message indiquant qu'un siège lui sera attribué à la porte d'embarquement sait qu'il s'agit d'un phénomène généralement lié aux passagers qui ont réservé des billets en classe économique de base. Bien que les tenants et les aboutissants exacts varient quelque peu d'une compagnie aérienne à l'autre, le concept fondamental reste le même : comme son nom l'indique, il s'agit du tarif le plus basique de la classe la plus basse.

Essentiellement, les passagers voyageant avec des billets paient un bagage à main et un siège dans l'avion, tout le reste étant un supplément facultatif. Cela peut rendre le vol moins cher en ce qui concerne le tarif de base du billet, même si, une fois que les passagers commencent à acheter des modules complémentaires, ceux-ci s'additionnent rapidement, ce qui signifie qu'il est souvent préférable d'opter pour une tranche tarifaire plus élevée, qui peut également offrir plus de flexibilité.

Bien qu'ils soient généralement associés aux compagnies aériennes à bas prix, les billets économiques de base sont également devenus une fonctionnalité de plus en plus courante chez les transporteurs historiques ces dernières années, ces opérateurs cherchant à rivaliser plus efficacement avec leurs concurrents à petit budget. Bien que cela ait permis aux passagers de voyager avec de meilleures compagnies aériennes à des prix inférieurs, certains critiques ont fait valoir que cela est quelque peu emblématique du « nivellement par le bas » de l’industrie.

Les billets économiques de base garantissent toujours un siège aux passagers

Pour les nouveaux voyageurs voyageant avec des billets économiques de base, voir le message indiquant que leur siège sera attribué à la porte d’embarquement peut faire craindre qu’il n’y ait pas de place pour eux dans l’avion. Cependant, commePortefeuille Nerdexplique qu’il s’agit en fait de l’une des idées fausses les plus courantes concernant ces billets, le site soulignant que « vous n’êtes pas plus susceptible que n’importe quel autre passager d’être expulsé ».

Différence moyenne entre les tarifs aller-retour en classe économique de base et en cabine principale (par portefeuille Nerd)
Compagnie aérienne	Différence de coût
Compagnies aériennes unies	$49
JetBlue	$53
Lignes aériennes Delta	$70
Compagnies aériennes américaines	$72
Compagnies aériennes Alaska	$73
Compagnies aériennes hawaïennes	$80

Cela signifie simplement que les passagers voyageant avec des billets économiques de base ne peuvent pas sélectionner leur siège à l'avance. Si, dans certains cas, un siège spécifique leur sera effectivement attribué lors de l'enregistrement, il peut aussi parfois être avantageux pour les compagnies aériennes de le quitter un peu plus tard. En effet, il offre une plus grande flexibilité opérationnelle à la compagnie aérienne, ainsi qu'aux passagers qui paient pour choisir leur siège.

En effet,angoradebs utilisateur Redditconfirme que, dans le cas de , le transporteur choisira probablement, en fonction de la disponibilité, de surclasser certains passagers de la cabine principale vers ses sièges Delta Comfort Plus (classe économique avec espace supplémentaire pour les jambes) avant un vol. Après cela, il disposera de plus de sièges avec lesquels jouer, ce qui signifie qu'il pourra être plus flexible lorsqu'il s'agira d'attribuer des sièges aux clients de l'économie de base.

Les groupes souhaitant s'asseoir ensemble pourraient avoir intérêt à payer pour un tarif plus élevé

Bien entendu, en attribuant tardivement des sièges spécifiques à leurs passagers en classe économique de base, les compagnies aériennes n’ont pas toujours beaucoup d’options parmi lesquelles choisir, même une fois que la capacité a été libérée en surclassant les passagers en classe économique vers des sièges en classe économique plus. Dans cette optique, l’utilisateur de Reddit andoradebs conseille que « si vous êtes dans un avion avec 3 sièges de chaque côté, vous serez presque certainement assis au milieu ».

Ces sentiments ont été repris dans un autreRedditfil de discussion, où l'utilisateur scottsinct a expliqué que "vous avez la garantie d'un siège, mais ce ne sera pas un bon siège, et vous serez probablement séparé de votre compagnon." Leur commentaire a été suivi d’un commentaire similaire de l’utilisateur RadiantRecord1413, qui a confirmé que, au moins sur Delta Air Lines, « c’est ce qui reste, vous n’avez pas à choisir ». Alors, est-ce que ça vaut le coup ?

Pour les passagers voyageant seuls sur des vols plus courts, ce n’est probablement pas la fin du monde de devoir passer une heure ou deux sur un siège du milieu. Cependant, pour les groupes plus importants pour lesquels s’asseoir ensemble constitue un obstacle, cela ne vaut probablement pas la peine de jouer à la loterie de l’économie de base. L’amitié n’a pas de prix, mais, pour de nombreuses personnes, le coût de la sélection d’un siège ou du surclassement au tarif supérieur est un très bon critère de mesure.

L’économie de base est un jeu que vous pouvez gagner si vous avez des attentes réalistes

Quelle que soit la compagnie aérienne, vous trouverez toujours de mauvaises critiques de la part de passagers qui ont voyagé avec des billets économiques de base et qui ont trouvé que l'expérience manquait d'une manière ou d'une autre. Qu'il s'agisse du manque de flexibilité, de la franchise de bagages limitée ou, comme nous l'avons évoqué, de l'incertitude liée à l'attribution d'un siège à la porte d'embarquement, les gens se plaignent de nombreuses choses.

Cela étant dit, la plupart des plaintes courantes concernant ces billets proviennent de passagers qui ont acheté un billet de base en classe économique mais qui s'attendaient à un service en cabine principale. Pour les passagers qui ont fait leurs recherches et ajusté leurs attentes en conséquence, de tels tarifs peuvent représenter des moyens parfaitement pratiques pour se déplacer d'un endroit à un autre, avec en prime le fait d'être moins chers !

Vous voyez souvent des plaintes similaires déposées contre , qui sont connus pour être particulièrement stricts avec les règles et réglementations concernant ce que les passagers peuvent faire en fonction de ce qu'ils ont et n'ont pas payé. Cependant, ce sont les mêmes transporteurs qui ont connu une croissance de trafic fulgurante ces dernières années et qui transportent plus de passagers que jamais, ils doivent donc faire quelque chose de bien !

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En fin de compte – vous n’avez pas à vous inquiéter

En fin de compte, aucun passager (sauf peut-être les rares qui aiment plus la spontanéité et les sièges du milieu que l'invité moyen) n'appréciera l'idée de se faire dire à l'enregistrement qu'il devra attendre d'être à la porte d'embarquement pour se voir attribuer son siège. Il s’agit cependant d’une pratique relativement courante, qui continue de bien servir les compagnies aériennes en matière de flexibilité opérationnelle.

Dans l'ensemble, vous n'avez pas à vous inquiéter de cette perspective, car malgré l'impression qu'elle pourrait donner aux voyageurs moins réguliers, vous avez toujours la garantie d'une place, juste que les spécificités du spot en question restent à régler. Même dans le pire des cas, où aucun passager ne se porte volontaire pour prendre le prochain, ceux qui sont involontairement « poussés » peuvent s’attendre à une compensation généreuse.

L’essentiel est le fait que les passagers qui tirent le meilleur parti de l’expérience de base en classe économique sont ceux qui ajustent leurs attentes afin de les aligner de manière réaliste sur l’expérience qu’ils vivront à bord. Les clients pour qui s'asseoir ensemble est un facteur décisif peuvent toujours payer pour le faire avec des billets plus chers, tandis que les tarifs économiques de base rendent le voyage en avion moins cher pour ceux qui n'y voient pas d'inconvénient.