Icelandair avance le lancement de son 737 MAX à Nashville en raison d'une forte demande

a annoncé qu'il avancerait le lancement de son nouveau

(KEF) à

(BNA) d'environ un mois, car il constate ce qu'il décrit comme une forte demande pour le service. Dans un communiqué publié mercredi, l'aéroport a révélé que la nouvelle liaison débuterait désormais le 10 avril 2025.

Accélérer le lancement

L'aéroport de Nashville et Icelandair avancent le lancement du nouveau vol de Nashville au mois d'avril au lieu du 16 mai 2025 initialement prévu. En d'autres termes, un mois supplémentaire de capacité est désormais proposé.

La nouvelle liaison d’Icelandair devrait être assurée quatre fois par semaine, les jours suivants :

• Lundi
• Mercredi
• Vendredi
• Dimanche

Photo : Photo_AUT | Shutterstock

Le président et chef de la direction de BNA, Doug Kreulen, a déclaré :

"Nous sommes ravis de voir cette nouvelle connexion vers l'Islande prendre son envol encore plus tôt que prévu. Ce lancement accéléré de la nouvelle route d'Icelandair témoigne de l'enthousiasme suscité par cette connexion. Nous sommes honorés de nous associer à Icelandair pour offrir à nos passagers davantage d'options de voyage international et consolider davantage la position de Nashville en tant que destination mondiale. "

Le service est saisonnier et fonctionne jusqu'à fin octobre 2025. SelonBougieSelon les données, le nouveau vol offrira 160 sièges dans chaque sens en utilisant la flotte d'avions Boeing 737 MAX 8 d'Icelandair. Il dispose d'un total de 17 dans sa flotte parch-aviation, avec un âge moyen de seulement 5,1 ans.

Tomas Ingason, directeur commercial d'Icelandair, a commenté le lancement accéléré du vol.

"Nous sommes très heureux de constater la grande popularité de cette nouvelle connexion entre Nashville et l'Islande, auprès de nos clients en Islande ainsi que des deux côtés de l'Atlantique. Cette nouvelle connexion relie Music City à l'Islande ainsi qu'à nos 34 destinations en Europe et nous sommes impatients d'accueillir Nashville à bord."

Islandair et Sud-Ouest

En septembre, Icelandair a annoncé avoir signé un accord avec

, le premier du genre pour le transporteur low-cost basé aux États-Unis. Le protocole d'accord (MoU) pour un partenariat bilatéral comprend un accord de partage de code, commençant par les vols au départ de

(IBB).

Photo de : Southwest Airlines

L’autre question est de savoir quelles villes des États-Unis seront éventuellement incluses dans l’accord de partenariat en partage de code. Dans l'annonce initiale, les deux sociétés ont déclaré que même si l'IBB était la « première » porte d'entrée nord-américaine, il y aurait « d'autres destinations à suivre ».

Southwest Airlines est la plus grande compagnie aérienne opérant à Nashville, selon les données de Cirium. Pour juin 2025, l’un des mois de pointe de l’été, Southwest exploitera plus de 10 000 vols, ce qui dépasse de loin les 3 000 d’American Airlines, deuxième. Si Nashville devait suivre, Icelandair et Southwest Airlines bénéficieraient de leur forte présence combinée à BNA.

Islandeair aux États-Unis

Le réseau d’Icelandair aux États-Unis couvre 15 destinations tout au long du mois de juin prochain. Les aéroports bénéficiant de la plus grande capacité d'Icelandair sont

(MER) et

(BOS) avec plus de 16 000 sièges aller simple, avec

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(JFK) suivant à 12 000 et

(ORD) aux 10 000 points de référence.

Photo de : Cirium

Icelandair utilise une variété de types d'avions pour ses services vers les États-Unis. L'A321neo n'est prévu sur des vols vers SEA qu'en juin prochain. Parmi les autres types déployés sur les vols vers les États-Unis figurent les 737 MAX, 767-300 et 757-200.