ITA Airways quitte officiellement SkyTeam et rejoint Star Alliance après l'accord avec Lufthansa

Le

a officiellement dévoilé son projet d'intégration d'ITA Airways dans le groupe, y compris les dates prévues pour quitter SkyTeam et rejoindre Star Alliance, cette dernière pouvant avoir lieu au premier semestre 2026.

Rentable en 2025

Le 3 février, le groupe Lufthansa a détaillé les plans de transition suite à la finalisation de l'acquisition d'une participation de 41 % dans

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. Avec effet immédiat, tous les membres Miles & More, qui est un programme de fidélité utilisé par tous les transporteurs du groupe et des opérateurs tels que LOT Polish Airlines, Luxair et autres, peuvent gagner et échanger des miles sur les vols ITA Airways.

Ainsi, les membres du programme de fidélité de la compagnie aérienne italienne, Volare, peuvent gagner et échanger des points sur les vols opérés par les transporteurs du réseau du groupe :

, Brussels Airlines, Lufthansa et Swiss International Air Lines (

).

Photo de : ITA Airways

Carsten Sphor, président-directeur général du groupe Lufthansa, a déclaré qu'avec l'acquisition par le groupe d'une participation initiale dans ITA Airways, la société souhaitait faire avancer rapidement l'intégration. Ainsi, ITA Airways et ses passagers, ainsi que les compagnies aériennes du groupe et leurs voyageurs, peuvent rapidement bénéficier des avantages du portefeuille croissant de transporteurs réseau du groupe avec l’ajout de la compagnie aérienne italienne.

"Nous sommes également convaincus qu'ITA Airways réalisera des bénéfices dès cette année. Dans l'ensemble, nous sommes convaincus qu'aujourd'hui, le début de l'intégration d'ITA Airways dans le groupe Lufthansa marque le début d'une histoire de réussite commune pour les clients, les employés et les actionnaires d'ITA Airways et du groupe Lufthansa."

Changer d'alliance

En outre, le groupe Lufthansa a précisé qu'ITA Airways avait déjà entamé le processus de départ de SkyTeam et rejoindrait le groupe.

, qui comprend des compagnies aériennes telles que

et United Airlines. Le processus devrait être achevé au premier semestre 2026. Dans un communiqué,

a déclaré que la sortie du transporteur italien de l'alliance devrait être finalisée d'ici le 30 avril, les deux parties prenantes travaillant en étroite collaboration pour assurer une transition en douceur.

Il convient de noter que lorsque la Commission européenne (CE) a examiné l'acquisition, qui comprend une option d'achat des 59 % restants, elle a indiqué qu'elle considérait

, ITA Airways et ses partenaires de coentreprise, Air Canada, All Nippon Airways (ANA) et

, en tant qu'entité unique pour les vols long-courriers à destination et en provenance de l'Italie.

Le groupe basé en Allemagne ajoutera les vols ITA Airways à son programme de vols à partir du 30 mars, ouvrant ainsi la voie à plus de 100 destinations en partage de code pour ses clients. En conséquence, les voyageurs pourront combiner plusieurs itinéraires au sein des réseaux de transporteurs du groupe en une seule réservation.

Photo : MC MÉDIASTUDIO | Shutterstock

"Une fois pleinement mis en œuvre, ce partage de code donnera aux passagers d'ITA Airways l'accès à plus de 250 destinations du groupe Lufthansa. Pour les passagers des compagnies aériennes du groupe Lufthansa, l'offre sera élargie pour inclure les vols intérieurs d'ITA Airways vers la Sicile, la Sardaigne, la Calabre et les Pouilles."

Afin de faciliter de meilleures connexions entre les principaux hubs du groupe et les principaux aéroports d'ITA Airways, à savoir l'aéroport de Rome Leonardo da Vinci Fiumicino (FCO) et l'aéroport de Milan Linate (LIN), le groupe coordonnera les horaires de départ, ce qui permettra d'améliorer les connexions vers les destinations long-courriers.

Autres avantages

Le groupe Lufthansa a souligné que l'utilisation du même terminal était une « condition préalable essentielle pour des transferts rapides et confortables » dans ses hubs. En conséquence, ITA Airways déplacera sa présence à

(FRA) canard

(MUC) dans le terminal 1 et le terminal 2, respectivement, le 30 mars.

Cela devrait réduire considérablement les délais de transfert, a indiqué le groupe. D’autres aéroports pivots, dont Rome-Fiumicino et Milan-Linate, voient déjà tous les transporteurs du groupe opérer à partir des mêmes terminaux.

Photo: Cinéberg | Shutterstock

À partir du 30 mars, les passagers d'ITA Airways pourront accéder à environ 130 salons du groupe Lufthansa et de ses partenaires dans le monde entier, tandis que les voyageurs des compagnies aériennes du groupe auront accès aux salons d'ITA Airways.

"La coopération entre ITA Airways et Lufthansa Cargo va également s'intensifier rapidement dans le secteur du fret aérien. Les premières offres communes destinées aux clients fret seront disponibles sur certaines routes dès l'été prochain."

Le groupe Lufthansa a annoncé son intention d'acquérir une participation de 41 % dans ITA Airways pour 325 millions d'euros (333,5 millions de dollars) en mai 2023. L'accord, qui a repoussé les objections de la CE, qui a imposé des mesures correctives, et peine à trouver un terrain d'entente entre le groupe et le ministère italien de l'Économie et des Finances (Ministero dell'Economia e delle Finanze, MEF), a été finalisé le 17 janvier.