Le méga-aéroport prévu de Las Vegas : tout ce que nous savons jusqu'à présent

Corey

Actuellement connu sous le nom deAéroport supplémentaire du sud du Nevada, le nouvel aéroport serait situé à 23 miles au sud du Strip de Las Vegas, près de Jean et Primm, dans le comté de Clark, au Nevada. Une fois terminé, il pourrait accueillir certains des plus gros avions commerciaux actuellement en opération et rivaliserait avec d'autres aéroports, tels que

et

, en termes de superficie.

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Destiné à offrir une nouvelle capacité aérienne substantielle à long terme pour l'ensemble du pays.

zone métropolitaine, l'État du Nevada et les régions environnantes de Californie et d'Arizona, le nouveau site aéroportuaire couvre déjà plus de6 000 acres, avec17 000 acres supplémentaires réservéscomme tampon à mesure que l'aéroport se développe.

Devenir un deuxième aéroport pour Las Vegas viendra compléter l'actuel aéroport enclavé

, qui approche de sa capacité alors que la demande de déplacements de la ville continue de monter en flèche. Non seulement Las Vegas est une destination touristique populaire, mais avec le développement des congrès, des sports et des affaires, l'aéroport actuel de la ville est déjà l'un des plus importants.le plus achalandé en Amérique du Nord.

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Outre le développement de l'aéroport, une modernisation duCouloir sud I-15serait développé. L'amélioration de l'autoroute actuelle de six à 14 voies signifierait qu'une augmentation du trafic permettrait à l'aéroport de disposer de rampes dédiées, garantissant ainsi un déplacement fluide depuis le centre-ville. Des lignes de tramway, de tramway et de bus sont également envisagées.

L’aéroport actuel de Las Vegas atteindra sa capacité d’ici 2030

Selon le Département de l'aviation du comté de Clark, l'actuelAéroport international Harry Ried (LAS)dépassera sa pleine capacité de63 millions de passagers par anà la fin de la décennie. Ainsi, le département de l'aviation du comté de Clark s'est associé au Bureau of Land Management et à la FAA pour établir un nouvel aéroport.

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Pour

, les bases sont encore loin. Ce n'est que cette année que le conseil des commissions du comté de Clark a approuvé un contrat d'un million de dollars pour préparer une étude d'impact environnemental sur l'emplacement du nouvel aéroport ainsi que les avantages et les inconvénients du développement. Si l'aéroport supplémentaire du sud du Nevada devait se réaliser, il s'agirait du plus grand projet de travaux publics de l'histoire de l'État etcoûte entre 6 et 14 milliards de dollars pour développer et construire.

Jusqu'à 153 portes et deux pistes

Les plans initiaux prévoyaient que l'aéroport comporterait plusieurs terminaux répartis sur le site de 23 000 acres et comporterait deux pistes. La 18R-36L serait l'une des pistes civiles les plus longues de tous les États-Unis :

j'ai 18l-36r

Je 18R-36L

Longueur

12 000 pieds

15 000 pieds

Largeur

150 pieds

200 pieds

SelonMacrotendances, la population actuelle de la zone métropolitaine de Las Vegas s'élève à près de trois millions d'habitants, et elle a augmenté de près de 2 % sur un an depuis 2021. Cependant, à cela s'ajoutent40 millions de touristes visitent la région chaque année, et vous pourrez commencer à expliquer pourquoi le développement d'un nouvel aéroport est envisagé.

Source : VanillaSea |Wikimédia Commons

Pour ceux qui ne visitent pas Las Vegas, il ne s’agit pas seulement de lumières vives et de jeux de hasard. Las Vegas est réputée pour ses fabuleux lieux de divertissement, spectacles, bars, restaurants et boutiques. Même si l’éclat du Strip de Las Vegas peut créer une dépendance, ceux qui recherchent la paix n’ont pas besoin de s’aventurer bien loin. Las Vegas est également l'une des portes d'entrée vers quatre parcs à proximité :

  • Zone de conservation nationale de Red Rock Canyon
  • Zone de loisirs nationale du lac Mead et barrage Hoover
  • Parc national de la Vallée de la Mort
  • Parc d'État de la Vallée de Feu

LAS est actuellement à deux pas du Strip de Las Vegas

L'aéroport international Harry Reid, anciennement connu sous le nom d'aéroport international McCarran, est idéalement situésitué à seulement six kilomètres du centre-ville de Las Vegas. Ceux qui ont la chance d'avoir un siège près de la fenêtre à bord remarqueront les lumières vives, les immeubles de grande hauteur et le paysage urbain tentaculaire lorsque vous entrerez dans le pays. L'aéroport dispose de machines à sous dans tous les terminaux, vous pouvez donc tenter votre chance et gagner gros.

Voir aussi :Riyadh Air : tout ce que nous savons jusqu’à présent sur le deuxième transporteur national prévu par l’Arabie Saoudite

Historiquement, l'aéroport a été ouvert en janvier 1943 et fonctionne depuis 81 ans. Aujourd'hui, l'aéroport est une base opérationnelle pour

, Frontier, JSX, Sud-Ouest et

et fournit une liste complète de destinations intérieures avec tous les principaux transporteurs américains. Son réseau international connaît également une croissance rapide, même constatée au dernier trimestre 2024, puisqu'il accueillera ces nouveaux services :

  • Aer Lingusavec des vols saisonniers versDublin
  • AeromexicoàGuadalajaraetMonterrey
  • AirCanadareprendre les vols directs versMontréal
  • Porter Airlinesfonctionnant àOttawaetMontréal
  • Vive l’AérobusàGuadalajara
  • VolarisàTijuana

SelonKSNVLas Vegas, en 2023, l’aéroport a vu 57,6 millions de passagers franchir les portes de l’aéroport actuel, enregistrant 612 000 mouvements d’avions. L'aéroport est non seulement une destination très fréquentée pour les voyageurs, mais aussi pour le fret, avec 263 millions de livres de fret arrivant et partant de l'aéroport.

Destinations principales à partir de LAS

Entre août 2023 et juillet 2024, les liaisons les plus fréquentées de l’aéroport, selon leBureau des statistiques des transports, sont Los Angeles (1,34 million), Denver (1,18 million) et Dallas/Fort Worth (967 000) passagers.

reste le plus grand de l'aéroport, maintenant40.65%par part de marché. Cela représente 21 423 000 passagers par an, et son plus proche rival est Spirit Airlines, avec près de huit millions de passagers, soit une part de 15 %.