LuggageLosers : à l'intérieur de la nouvelle plateforme de classement des compagnies aériennes

C’est le pire cauchemar de tout le monde.

Vous débarquez de votre vol dans un pays étranger pour vous rendre compte que vos bagages sont perdus.

Le récupérerez-vous ? Quelle marche à suivre devriez-vous entreprendre ensuite ? Et qui est tenu responsable des retards, des désagréments et de la perte potentielle de biens ?

Malheureusement, il n’y a pas de réponse claire.

Pire encore, même si vous avez suivi les conseils d’experts et opté pour des bagages géolocalisés, vous ne pourrez peut-être toujours pas récupérer votre valise.

C’est ce qui est arrivé à la petite amie de Pieter Levels. L’entrepreneur avant-gardiste (qui est derrière des projets commeListe des nomadesetIntérieurs) a décidé de lancer un site Web permettant de suivre les compagnies aériennes et les bagages perdus à l'aide de données en direct.

Entrez dans le monde tendance deBagagesPerdants, un nouveau concept en matière de données et de responsabilité qui a déjà été présenté dans des publications comme le NY Post et Business Today.

Selon le site Web, il s’agit d’un « classement en direct des compagnies aériennes en fonction de la quantité de bagages qu’elles perdent actuellement ».

Cela devrait être immédiatement utile, non ? Eh bien… ça a l'air bien, c'est sûr.

Je suis sans cesse intrigué par ce type de projets, principalement parce que je suis très critique à l’égard des données et de la manière dont elles sont analysées.

Examinons donc de plus près BagagesLosers pour déterminer si ce nouveau site global fournit ou non des informations fiables et si vous devriez vraiment éviter les meilleurs perdants répertoriés dans le classement.

Les résultats : en constante évolution

LuggageLosers est mis à jour 24 heures sur 24, ce qui signifie que son classement change constamment pour les 97 compagnies aériennes.

Au moment de la rédaction de cet article, le 25 juillet, Korean Air occupe la première place avec seulement 482 bagages perdus au cours des 30 derniers jours. En revanche, Iberian Air a perdu 86 000 bagages au cours des 30 derniers jours.

Vu de l’extérieur, cela semble suivre.

Levels, l'homme qui a créé le site Web, a eu l'idée de le faire lorsque les sacs de sa petite amie ont été perdus lors d'un vol à destination de Barcelone… puis de nouveau sur le chemin du retour au Texas.

Mais ces résultats évoluent constamment, ce qui signifie qu’au moment de la publication de cet article, il y aura un nouveau champion et un nouveau perdant dans le domaine des bagages perdus.

Et puis se pose la question : dans quelle mesure ces classements sont-ils fiables ?

Comment BagagesLosers collecte-t-il les données ?

Levels a créé l'algorithme qui classe les compagnies aériennes qui perdent des bagages selon deux indicateurs : les plaintes liées aux bagages perdus au cours des 30 derniers jours et les rapports officiels de bagages perdus au cours des 30 derniers jours.

Grâce à ces deux métriques, son algorithme attribue un score de bagages et un score de probabilité à chaque compagnie aérienne. Il existe également une colonne qui suit le classement récent d’une compagnie aérienne.

Sur la base de la somme totale de ces scores, les compagnies aériennes sont classées et, avec de nouveaux rapports et plaintes arrivant constamment, l'algorithme reflète toujours les données les plus récentes.

Ce qui m’amène à mon point : quelles sont ces données utilisées par Levels ?

Les données sont notoirement capricieuses. Ces informations peuvent être collectées facilement, mais comment sont-elles appliquées et analysées ?

Dans ce cas, Levels collecte des données sur la base des plaintes déposées sur les réseaux sociaux. Il croise ces plaintes avec les données de bagages perdus des compagnies aériennes et des aéroports.

Entre les plaintes et les signalements de perte de bagages, on devrait pouvoir avoir une vision quasi parfaite de la prédilection d’une compagnie aérienne à perdre des bagages. « Devrait » étant le mot clé.

BagagesLosers est-il fiable ?

Voici la partie où je souligne les défauts que je vois.

Mais permettez-moi d'abord de dire que j'aime vraiment cette idée et cette plateforme créées par Levels. Les voyageurs ont désespérément besoin d’accéder à ce type d’études de données locales, qui peuvent les aider à éviter certaines compagnies aériennes gravement négligentes.

Passons maintenant aux défauts…

Il existe avant tout un problème flagrant lié à la gestion des bagages.Dans de nombreux endroits du monde, y compris aux États-Unis, ce sont les équipes au sol des aéroports qui s'occupent de vos bagages, et non celles de la compagnie aérienne.(Dois-je répéter cela en majuscules ?)

Il pourrait donc être plus logique de noter et de classer le personnel au sol des aéroports lorsqu'il s'agit de valises égarées.

Deuxièmement, cela rejette automatiquement la faute sur une compagnie aérienne. En réalité, vos bagages pourraient avoir été volés lors de la récupération des bagages ou récupérés par erreur par le mauvais passager.

En d’autres termes, vos bagages ont peut-être été traités avec soin tout au long de leur séjour auprès d’une compagnie aérienne, puis jetés aux loups au moment de changer de mains, pour ainsi dire.

Troisièmement, l’algorithme de Levels prétend croiser les rapports de bagages manquants avec les plaintes sur les réseaux sociaux. Mais je n’ai aucune idée de comment l’algorithme fait cela… et comment il parvient à ne pas compter deux fois les mêmes plaintes sur différentes plateformes de médias sociaux.

Et combien de personnes se plaignent du même sac perdu ?

Cela m'amène à ma dernière critique : se plaindre a tendance à être culturel.Cela signifie que vous pourriez voir davantage de signalements contre les compagnies aériennes dans des endroits où les gens ont tendance à exprimer bruyamment leurs plaintes. Mon point est le suivant : les plaintes doivent être traitées avant d’être transformées en points de données.

Les compagnies aériennes américaines vendent-elles vraiment vos bagages ?

Une des raisons pour lesquelles Levels s'inquiétait de la perte (pour la deuxième fois) des bagages de sa petite amie à l'aéroport d'Austin était que les compagnies aériennes étaient autorisées à vendre des bagages non réclamés.

Même si vous essayez de récupérer votre valise perdue, qu’ils ne la retrouvent pas et qu’elle n’est toujours pas réclamée… elle sera quand même vendue.

Je ne plaisante pas : vous pouvez désormais magasiner parmi les valises perdues surBagages non réclamés, une entreprise qui gagne son argent en récupérant les entrailles de bagages perdus depuis longtemps.

C'est une autre raison pour laquelle j'aime LuggageLosers. L’objectif est de remettre en question ces facteurs peu connus qui ont un impact sur les voyageurs qui prennent l’avion chaque année. Il cherche à découvrir tous les facteurs qui entrent en jeu dans la création d’une expérience aéroportuaire désordonnée et provoquant la colère.

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Ainsi, même si l’algorithme de Levels est défectueux et nécessite du travail, je pense que vous devriez absolument creuser un peu plus si vous voyez votre compagnie aérienne figurer dans ses meilleurs classements.