Découvrez le Mirage F1 français qui a abattu des F-14 Tomcats et un Super Sabre 100F

Depuis le Vietnam, il est rare que des produits fabriqués aux États-Unis

être abattu lors d'engagements air-air avec des avions à réaction de fabrication soviétique - cependant, les avions de fabrication française

On sait que Mirage F1 a revendiqué au moins cinq avions de combat de fabrication américaine.

, et

– à un Mirage 2000 de fabrication française. Au cours de l’opération Tempête du désert, certains des avions les plus performants dont disposait l’Irak étaient ses Mirage F1 de fabrication française.

France’s formidable Mirage F1

Le

La F1 était l’un des avions de combat les plus performants de son époque. Il a été développé pour succéder à la famille d'avions de combat Mirage III. Il a effectué son premier vol en 1966 et est entré en service dans l'armée de l'air française en 1973. L'armée de l'air française l'a utilisé comme intercepteur principal avant d'être finalement remplacé par le Mirage 2000 (la France a retiré le dernier de ses Mirage F1 en 2014).

Photo:fichier commons l Wikimedia Commons

Dassault Mirage F1
Premier vol :	1966
Nombre construit :	726
Date de construction :	1966–1992
Réussi par :	Dassault Mirage 2000
Opérateurs :	France, Irak, Grèce, Espagne, Iran, Maroc, autres
Statut:	En service limité avec certains pays

Abattre quatre F-14 Tomcats iraniens

Le Mirage s’est révélé être la réponse irakienne aux F-14 Tomcat avancés iraniens (fournis juste avant la Révolution de 1979). Ces F-14 ont donné à l’Iran un avantage qualitatif sur les avions de combat irakiens fournis par les Soviétiques (l’Iran disposait d’environ 450 avions de combat composés de F-14, F-4 et F-5 fournis par les États-Unis).

"Pour les pilotes irakiens pendant la guerre Iran-Irak, le F-14 iranien n'était pas seulement un chasseur ennemi ; c'était LE chasseur ennemi. Avec un radar qui voyait tout et des missiles qui tuaient à distance, le Tomcat a semé la peur dans le cœur des Irakiens. Contrer le F-14 est devenu l'obsession de Bagdad. " –Puissance aérienne

Photo:Rob SchleiffertFlickr

La guerre a fait rage entre l’Irak et l’Iran entre 1980 et 1988, et durant cette période, le F-14 était LE chasseur ennemi. Il surclassait tous les avions à réaction soviétiques dont disposait l'Irak, son radar étant capable de voir plus loin et de tirer des missiles de plus loin. Cela signifiait que les avions irakiens explosaient et tombaient du ciel apparemment au hasard.

La réponse de l’Irak a été d’utiliser les Mirage F1EQ.Puissance aérienneécrit : "Le 15 novembre 1981, des Mirage F1EQ irakiens utilisant la furtivité à basse altitude, des distractions coordonnées (par des MiG-23) et le mortel Super 530 AAM ont réussi à tendre une embuscade à deux F-14 iraniens au-dessus d'Ahwaz. Le résultat : l'Irak et le premier F-14 tué au monde."

Chasseurs connus de fabrication américaine abattus par des Mirage de fabrication française :
Chasseur fabriqué aux États-Unis :	Date:	Chasseur de fabrication française :	Numéro abattu
F-14 Tomcat	1980-1988	Mirage F1	4
F-100F Super Sabre	1983	Mirage F1	1
Faucon de combat F-16D	1996	Mirage2000	1

Airpower déclare également : « Nom de code « Giraffe », la tactique consistant à attirer les F-14 avec des appâts et à les sauter avec des Mirage F1 volant à basse altitude a abouti à l'abattage de quatre Tomcats iraniens entre 1981 et 1988. Son succès a été si prononcé que les Iraniens ont commencé à éviter de survoler certaines régions pendant un certain temps.

Opération Tempête du Désert

Pendant la guerre du Golfe, les Mirage F-1 irakiens étaient le deuxième chasseur le plus répandu dans l’armée de l’air irakienne (après le MiG-21 soviétique). Les F-15 Eagles américains ont réussi à en abattre six lors d'incidents air-air. Une version de guerre électronique du F-111 Aardvark a également remporté une victoire Mirage. Un EF-111 non armé de l'US Air Force a provoqué la manœuvre d'un Mirage F1EQ irakien dans le sol alors qu'il poursuivait l'EF-111 (c'était la seule victoire remportée par le F-111 Aardvark).

Photo:ID:DFST9110835 | Wikimédia Commons

SelonRéseau de sécurité aérienne, un autre EF-111 s'est écrasé alors qu'il effectuait une action d'évitement car il a été ciblé par erreur par un F-15 de l'US Air Force (le pilote Capt Douglas L. Bradt et le capitaine EWO Paul R. Eichenlaub ont tous deux péri). L’EF-111 savait qu’un radar de chasse de nouvelle génération l’avait verrouillé, mais ils n’avaient aucun moyen de savoir de quel avion il s’agissait. Ils ne savaient pas s’il s’agissait d’un F-15 ami ou d’un Mirage F-1 hostile. Par conséquent, ils sont entrés dans une manœuvre défensive en descendant rapidement, en supposant qu'un Mirage F-1 irakien ou un autre chasseur était à leurs trousses.

Photo : David Acosta Allely | Shutterstock

La flotte irakienne d’avant-guerre, composée de 88 Mirage F1, a été dévastée après l’opération Tempête du désert (il n’en restait qu’environ 23). Beaucoup ont été endommagés ou détruits, et 24 ont été transportés par avion vers l'Iran pour échapper à la destruction. Les Iraniens les ont saisis, et ils restent en service en Iran aujourd’hui (même si on peut se demander dans quelle mesure ils sont aptes au vol – et encore moins au combat).

Abattre un super sabre turc

SelonL'Aviateur, en septembre 1983, deux vieux chasseurs turcs F-100F Super Sabre ont violé l'espace aérien irakien. En réponse, un chasseur Mirage F-1EQ de l'armée de l'air irakienne a tiré un missile Super 530F-1 sur les chasseurs turcs intrus. Un F-100F turc (s/n 56-3903) a été abattu et s'est écrasé dans la vallée de Zaho, près de la frontière.

Photo : Wallycacsabre |Wikimédia Commons.

Les pilotes du Super Sabre auraient survécu et seraient retournés en Turquie. L’incident a été étouffé et est resté secret pendant de nombreuses années. Le

.

Mirage-2000 n'a remporté que la victoire du F-16

La perte d’un chasseur turc de fabrication américaine au profit d’un avion de combat de fabrication française lors d’une escarmouche à la frontière s’est répétée en 1996 – cette fois avec la Grèce. L'incident a eu lieu après que le F-16 turc aurait violé l'espace aérien grec près de l'île de Chios. Le Mirage-2000EGM grec a tiré un missile R.500 Magic sur le F-16D Block 40 turc (s/n 91-0023).

Apprendre encore plus:Premier avion supersonique : l'histoire du Super Sabre nord-américain F-100

Photo : VanderWolf Images l Shutterstock

Célèbre, le F-15 Eagle n’a jamais perdu un engagement air-air. Cependant,

pendant la guerre du Golfe (ces deux avions sont rentrés à la base). À ce jour, le F-15 a remporté 104 victoires aériennes sans aucune perte. Sans cet incident, le F-16 revendiquerait un record de victoires air-air parfait (même s’il convient de souligner que les F-16 ont peut-être été abattus par des avions soviétiques, mais il n’y a pas suffisamment de preuves pour étayer ces affirmations).