Royal Caribbean publie une réponse en six mots au procès suite au décès d'un invité lors d'une croisière sur le thème de Taylor Swift

Les croisières sont souvent considérées comme une occasion de se détendre, de profiter de divertissements en mer et de visiter de magnifiques destinations tropicales. Mais pour une famille du sud de la Floride, une escapade à thème à bord d’un navire Royal Caribbean a pris une tournure dévastatrice.

L'année dernière, un passager d'une croisière sur le thème de Taylor Swift à bord d'Allure of the Seas est tragiquement tombé par-dessus bord. Aujourd’hui, plus d’un an plus tard, sa famille a intenté une action en justice contre Royal Caribbean Group, réclamant responsabilité et changement.

Cependant, interrogé sur le procès,la société a répondu par une déclaration de six mots.

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Voici un aperçu plus approfondi de ce qui s'est passé à bord de l'Allure of the Seas et des raisons pour lesquelles l'affaire suscite un débat sur les forfaits d'alcool à volonté en mer.

Royal Caribbean brise son silence avec une déclaration en six mots concernant le procès de la famille

Ce qui devait être un voyage mère-fille s'est malheureusement transformé en tragédie à bord de l'Allure of the Seas de Royal Caribbean. Le 22 octobre 2024, Dulcie White, 66 ans, est passée par-dessus bord lors d'une croisière sur le thème de Taylor Swift. Un an plus tard, son corps n'a toujours pas été retrouvé et sa famille souhaite que Royal Caribbean Group soit tenu pour responsable.

Cette semaine, la fille de White, Megan Klewin, a déposé une plainte pour mort injustifiée devant le tribunal fédéral de Miami au nom de la succession de sa mère. Selonun communiqué de presse d'Aronfeld Trial Lawyers, qui représente le domaine, les membres de l'équipage ont servi à White – qui disposait d'un forfait de boissons illimité – au moins sept boissons alcoolisées en six heures environ dans plusieurs bars du navire, malgré des signes visibles d'ivresse.

Le procès fait valoir que la compagnie de croisière n'a pas réussi à interrompre le service d'alcool et n'a pas effectué immédiatement une manœuvre de sauvetage « d'homme à la mer » après que Klewin a alerté le personnel que sa mère était tombée du balcon de la cabine.

Lorsque CBS News a demandé des commentaires, Royal Caribbean Group a publié une déclaration en six mots :"Nous ne commentons pas les litiges en cours."

La famille ne demande pas seulement des dommages-intérêts, mais réclame également des règles plus strictes concernant les forfaits d'alcool illimités à bord, une politique qui, selon elle, encourage la consommation excessive d'alcool et met en danger les passagers en mer.

Les compagnies de croisière devraient-elles repenser les forfaits d’alcool illimité ?

Le Bionic Bar à bord du navire de croisière Royal Caribbean Quantum of the SeasCrédit : Shutterstock

Dans une interview avec CBS News, Megan Klewin a déclaré qu'elle pensait que le forfait de boissons illimitées de Royal Caribbean avait joué un rôle important dans la mort de sa mère.

"À cause de cela, elle en a fait trop, juste pour essayer d'en avoir pour son argent. Cela m'attriste que ce soit mon dernier souvenir d'elle. Je pense que la surconsommation d'alcool et le service excessif de l'alcool en sont la cause", a déclaré Klewin.

L'avocat de la famille, Spencer Aronfeld, qui a fait écho à ses préoccupations, a déclaré à CBS News que ce serait un grand pas en avant si Royal Caribbean – et l'industrie des croisières dans son ensemble – reconsidérait les forfaits à volonté. Il a noté que les barmen à bord des navires sont souvent incités à servir plus de boissons pour gagner des pourboires plus élevés.

Actuellement,Royal Caribbean propose trois forfaits boissons: le forfait soda classique, le forfait rafraîchissements et le forfait boissons de luxe. Ce dernier permet aux invités de« faites le maximum avec des boissons alcoolisées à volonté »y compris des cocktails, des spiritueux, des liqueurs, de la bière et des vins au verre. Bien que cette option séduise de nombreux voyageurs, elle soulève également des questions sur la quantité d’alcool qu’une personne peut consommer en toute sécurité en une seule journée et sur la nécessité de davantage de garde-fous.

SurForums de voyage Reddit, les croisiéristes débattent depuis longtemps du caractère réellement « illimité » de ces forfaits. Beaucoup ont partagé leurs propres interprétations des règles :

Ils ont écrit :
"S'il y a une limite, je peux vérifier qu'elle est supérieure à 27."
"Ils se réservent le droit de vous interrompre temporairement ou définitivement si vous êtes suffisamment ivre pour poser un problème."
"J'ai entendu un barman dire à une dame 5 minutes. Il a dit que s'il essayait d'en faire passer une autre immédiatement, cela lui ferait payer."
"Je sais qu'avec le forfait alcool, il y a une limite de temps : un verre, je pense, toutes les 15 minutes. C'est pour éviter de partager de l'alcool."

Ces soi-disant « limites » ne sont répertoriées nulle part sur le site Web de Royal Caribbean, et leur application semble varier selon l'équipage et le lieu. Néanmoins, des incidents récents, dont un plus tôt cette année, lorsqu'un passager ivre a provoqué des perturbations tard dans la nuit à bord du Mariner of the Seas, mettent en lumière les inquiétudes croissantes concernant le service excessif en mer.

Même si personne n'a été blessé dans cette affaire, la tragédie à bord de l'Allure of the Seas nous rappelle que la consommation excessive d'alcool sur les navires de croisière peut avoir des conséquences dévastatrices.