Le PDG de l'aéroport de Seattle-Tacoma quitte la direction de la Greater Orlando Aviation Authority

Le port de Seattle, l'organisme public qui supervise diverses portes d'entrée à Seattle, dont le plus grand aéroport de la ville, a annoncé que Lance Lyttle, directeur général de

(SEA), déménagera sur la côte Est et deviendra le directeur général de la Greater Orlando Aviation Authority (GOAA).

Transformer Seattle-Tacoma

Le 19 mars, le port de Seattle a révélé que Lyttle avait été annoncé comme prochain PDG de la GOAA, quittant le nord-ouest du Pacifique en avril.

Stephen Metruck, directeur exécutif du port de Seattle, a fait remarquer que l'engagement de Lyttle envers l'excellence et l'ambition a changé l'expérience aéroportuaire de Seattle-Tacoma, permettant à l'aéroport de devenir un emplacement quatre étoiles évalué par SKYTRAX en 2022 et 2023.

L'agence de notation a également classé Seattle-Tacoma comme le meilleur aéroport des États-Unis pendant trois années consécutives, a ajouté Metruck.

« Lyttle a contribué à diriger une grande transformation de l'aéroport SEA qui se poursuit avec le programme actuel d'amélioration des immobilisations Upgrade SEA. »

Le port de Seattle a souligné que sous sa direction, Seattle-Tacoma s'était concentré sur plusieurs améliorations pour créer une expérience aéroportuaire fiable, efficace et de classe mondiale. Les réalisations de Lyttle comprenaient l’ouverture de plusieurs installations majeures à l’aéroport, notamment la modernisation du hall N et les installations des arrivées internationales, ainsi que des projets lancés sous son mandat. Cela inclut le projet SEA Gateway avec Alaska Airlines et le plan d'expansion du hall C.

Photo de : Port de Seattle

Arif Ghouse, l'actuel directeur de l'exploitation (COO) de Seattle-Tacoma, assumera le rôle par intérim de directeur général de l'aéroport jusqu'à ce que le port de Seattle puisse trouver un remplaçant à Lyttle.

Contribuer à des volumes records

Au cours de sa dernière année complète en tant que directeur général de Seattle-Tacoma, Lyttle a contribué à un volume record de passagers à l'aéroport. Le 28 janvier, le port de Seattle a annoncé que le trafic de l’aéroport avait atteint un niveau record, au-delà des niveaux d’avant la pandémie.

À l’époque, Lyttle avait déclaré que Seattle-Tacoma était l’un des moteurs économiques de la région, les chiffres affirmant que l’aéroport était non seulement revenu là où il était avant la pandémie, mais qu’il était également dans une position encore plus forte.

« Les investissements que nous avons réalisés et continuons de réaliser chez SEA sont essentiels pour améliorer l'expérience client. »

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En 2024, Seattle-Tacoma a accueilli 52,6 millions de passagers, soit une amélioration d'une année sur l'autre de 3 % et de 2 % par rapport aux chiffres de 2019, lorsque 51,8 millions de voyageurs ont visité l'aéroport.

Photo: Mihai_Andritoiu | Shutterstock

Selon le port de Seattle, ses prévisions alors en vigueur prévoyaient une augmentation potentielle de 2 % du trafic de passagers, ce qui pourrait encore permettre à l'aéroport de conclure 2025 avec 53,5 millions de voyageurs.

Données de la société d'analyse aéronautiqueCiriumL'outil de planification des compagnies aériennes Diio Mi a montré qu'entre mars et octobre, les compagnies aériennes devraient ajouter 2,9 % de sièges et 7,1 % de capacité supplémentaire, mesurée en sièges-kilomètres disponibles (ASK), par rapport à la même période de huit mois en 2024.

Carrière de neuf ans

Lyttle a été nommé directeur général de Seattle-Tacoma le 26 janvier 2016, le port de Seattle ayant annoncé l'embauche du cadre en décembre 2015.

Ensuite, l'autorité a déclaré que Lyttle était un cadre axé sur la croissance et possédant de l'expérience dans la gestion des efforts de développement stratégique dans les aéroports de Houston, au Texas, et

(ATL).

Photo de : Port de Seattle

Avant de rejoindre le port de Seattle, le rôle le plus récent de Lyttle était celui de COO des aéroports de Houston, l'autorité supervisant

(IAH),

(HOU) et l’aéroport d’Ellington (EFD).

Selon le port de Seattle, en plus de l’expérience aéroportuaire susmentionnée, Lyttle est titulaire d’un baccalauréat en physique et en informatique et d’une maîtrise en systèmes d’information de gestion de l’Université des Antilles.