Évitez la route 66 : le trajet en train continu le plus long d'Amérique est le meilleur voyage Amtrak

Corey

Même s’il y a des choses que vous ne savez pas sur l’historique Route 66, vous savez probablement qu’il s’agit de l’un des road trips les plus célèbres au monde. Couvrant une vaste partie des États-Unis avec quelques tronçons très pittoresques tout au long du parcours, c'est un itinéraire rendu célèbre par les films, les chansons et la télévision, devenant une option incontournable pour des milliers de personnes.

Alternativement à la Route 66, il existe une autre façon de découvrir ce que l’Amérique a à offrir. Parmi les voyages les plus longs d'Amtrak figure le plus long trajet en train continu des États-Unis, qui constitue une manière beaucoup plus relaxante de découvrir les paysages naturels du Midwest et de l'ouest du pays.

En fait, certains utilisateurs de Reddit appellent cela l’itinéraire Amtrak le plus pittoresque parmi tous les autres. Alors, où se trouve-t-il, de quel itinéraire Amtrak s'agit-il, combien de temps cela prend-il et combien cela coûte-t-il ?

Le California Zephyr est la plus longue ligne de train continue aux États-Unis

Partant de Chicago, comme la Route 66, le California Zephyr est une balade beaucoup plus relaxante

Fermer

Si vous recherchez une balade vraiment intrépide à travers les États-Unis, jetez un œilItinéraire California Zephyr d'Amtrak. En tant que ligne ferroviaire continue la plus longue des États-Unis, c'est un incontournable pour tout amateur de rails.

Ce train emblématique traverse huit parcs nationaux différents, mettant en valeur certains des plus beaux espaces naturels du monde, le tout dans le confort d'une cabine panoramique.

TJ Brun/Shutterstock

Près de la frontière entre le Colorado et l'Utah, vu depuis le train Amtrak California Zephyr.

À titre de comparaison, la Route 66 traditionnelle s’étend sur un nombre incroyable de 2 448 milles. Le California Zephyr couvre 2 438 milles, les deux itinéraires sont donc extrêmement proches en termes de distance. Cependant, là où la Route 66 va du nord au sud, le California Zephyr va de Chicago à la côte ouest. La différence ici est que vous pouvez vous détendre davantage dans le train.

Il n'est pas nécessaire de changer de chauffeur, de s'arrêter pour faire une sieste ou d'essayer de planifier vos motels à l'avance en fonction de la quantité de voiture que vous pensez conduire.

Bien qu'il y ait quelque chose de beau et de nostalgique dans un road trip à travers l'Amérique, si vous souhaitez un peu plus de confort en cours de route, le California Zephyr est une excellente option pour une aventure domestique de plusieurs jours.

Lecture suggérée :Le trajet en train le plus court aux États-Unis se trouve en Californie (et il ne coûte que 1 $ par voyage)

Ce que vous devez savoir sur le California Zephyr

Du parcours à la durée, voici ce qu’il faut savoir

Fermer

D’accord, entrons dans les détails du California Zephyr. Cela commence à Chicago et se termine à Emeryville, en Californie. Cela signifie qu’il couvre une grande partie des États-Unis.

La durée totale s'élève à 52 heures 20 minutes, ce qui équivaut à deux nuits à bord, en partant tôt le matin et en arrivant en début d'après-midi quelques jours plus tard.

En chemin, vous découvrirez des sites incroyables tels que les montagnes Rocheuses, les montagnes de la Sierra Nevada, le tunnel Moffat, Gore au Colorado, les canyons Byers et Glenwood et le lac Donner. Il y a de nombreux arrêts en cours de route, mais le plus important est que vous traversiez sept états différents :

  • Illinois
  • Iowa
  • Nebraska
  • Colorado
  • Utah
  • Nevada
  • Californie

Les villes clés en cours de route comprennent Salt Lake City, Omaha, Denver, Reno et Sacramento. Vous pouvez monter et descendre à n’importe laquelle de ces stations, mais la plupart des gens aiment tout parcourir. Il existe deux versions :

  • Le train direct qui prend deux jours complets
  • Un forfait de 13 joursoù vous pouvez monter et descendre, les cabines-couchettes et les repas sont inclus, et il y a des excursions et des visites.

L'option directe a un prix de départ de 200 $, tandis que le circuit de 13 jours commence à 4 849 $ par personne.

Quels sont les autres trajets en train de classe mondiale ?

Les trains-couchettes de plusieurs jours passent un moment

Fermer

Les incroyables voyages en train de plusieurs jours à travers le monde ne manquent pas. Lorsqu’il s’agit des meilleurs trains-couchettes, il existe deux camps : le luxe et le budget.

Certains des itinéraires ferroviaires de plusieurs jours les plus célèbres sont des options de luxe. Il s'agit notamment de l'Orient Express de classe mondiale, du chemin de fer Canadien Pacifique et même de la nouvelle route de luxe en couchettes à travers l'Angleterre et le Pays de Galles.

Cependant, certaines des options les plus populaires sont les options les plus économiques en Europe. Ce sont des incontournables du réseau ferroviaire européen et sont utilisés par les amateurs de train et les voyageurs à petit budget pour maximiser leur temps sur le continent. Certains itinéraires de nuit populaires incluent :

  • Le Caledonian Sleeper de Londres à Édimbourg
  • Le Nightjet : a des points de départ tels qu'Amsterdam, Bruxelles, Cologne, Paris, Munich et Zurich et dessert des destinations telles que Vienne, Rome, Venise, Bologne, Salzbourg et Innsbruck.

Phoderstock/Shutterstock

La cabine-lit intérieure de deuxième classe du nouveau train express thaïlandais.

Il existe de nombreuses options parmi lesquelles choisir à travers le monde, y compris des itinéraires de Hong Kong à Pékin, et des tonnes d'itinéraires autour de l'Asie du Sud-Est en Thaïlande, au Vietnam et plus encore. C’est une excellente façon de voyager tout en économisant de l’argent sur l’hébergement.

Donc, si vous souhaitez un itinéraire couvrant les États-Unis mais que vous n’avez pas envie de conduire, consultez l’itinéraire ferroviaire California Zephyr. En tant que ligne ferroviaire continue la plus longue du pays, c'est le moyen idéal pour découvrir les merveilles naturelles des États-Unis sans avoir à s'arrêter pour changer de conducteur !