Sky Express ajoute de nouveaux ATR 72-600 et d'autres à venir en 2024

Juste avant Noël, la compagnie aérienne grecque à la croissance la plus rapide, SKY express, a ajouté le premier des deux turbopropulseurs ATR 72-600, et cette semaine, il a été annoncé que le deuxième arriverait au début du premier trimestre 2024. SKY express est membre du groupe de sociétés IOGR, qui possède une vaste expérience dans le tourisme et l'aviation et a passé la commande ferme des deux ATR 72.

Les nouveaux ATR stimulent la croissance

Le premier des deux ATR 72-600, immatriculé SX-IPO et portant le MSN 1676, est arrivé le 22 décembre en provenance de Toulouse et a été mis en service quelques jours après son vol de livraison. Depuis lors, elle a assuré des vols à travers la Grèce et a eu un horaire continuellement chargé, comme le vendredi 11 janvier dernier, où elle a opéré huit vols. Le programme de ce jour-là comprenait deux vols aller-retour depuis l’aéroport d’Athènes Eleftherios Venizelos (ATH) vers Corfou (CFU) et des allers-retours simples vers Zakynthos (ZTH) et La Canée (CHQ).

Photo de : ATR

Le premier vol de la journée a décollé d'Athènes à 06h47 et a atterri à l'aéroport international de Corfou à 07h46, et le dernier vol est revenu à Athènes depuis Corfou à 22h47, avec une durée de vol moyenne d'environ 50 minutes pour les huit services. SKY express prend généralement environ 30 minutes pour faire le tour des ATR, ce qui optimise le temps passé dans les airs et maintient le coût du vol à portée de main.

Carte:Radar de vol24

SKY express augmente sa flotte régionale de six à huit ATR 72-600, soutenus par deux 72-500 et quatre 42-500, pour 14 turbopropulseurs ATR. Le huitième 72-600 est attendu ce trimestre et, selonPlanespotters.net, sera immatriculé sous le nom de SX-TWR, tandis que les mêmes données montrent deux Airbus A321neo, huit A320neo et un A320-200 dans la flotte d'avions à réaction.

Réduire les émissions avec les nouveaux 72-600

SKY express n'est pas à l'abri des pressions de l'activisme en matière de réduction des émissions, et chaque nouvel ATR qu'elle ajoute réduit son empreinte carbone et contribue à propulser la compagnie aérienne vers ses objectifs zéro émission. La compagnie aérienne opère vers de nombreuses destinations insulaires où la protection de l'environnement est une priorité clé, et comme l'ATR émet 45 % d'émissions de CO2 en moins qu'un avion régional, il est en train de devenir rapidement le choix préféré des passagers et des transporteurs pour ces vols courts.

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Photo: Yannik Bikker / Shutterstock

Le capitaine Konstantinos IIiakis, PDG de SKY express, a déclaré que, alors que la compagnie aérienne continue de développer sa flotte régionale, elle est également ravie d'exploiter la plus jeune flotte d'ATR de la région. [C'est un peu ambigu puisque la flotte d'ATR72-500 a un âge moyen de six ans et que les 42-500 sont répertoriés à 27 ans, alors que la moyenne des 72-600 se situe dans la fourchette basse à un chiffre]. IIialkis a ajouté :

"Nous offrons à nos passagers confort et fiabilité tout en réduisant les émissions de CO2 et en soutenant le tourisme et l'économie grecques. Un exemple important de la priorité que SKY express accorde à l'environnement est notre choix de relier les îles grecques et les principales destinations grecques de manière moderne et durable avec notre ATR 72-600."

SKY express possède le plus grand réseau de Grèce, avec 33 destinations nationales et un réseau en expansion de 11 villes européennes. Elle a signé d’importants accords de coopération avec certaines des plus grandes compagnies aériennes du monde, notamment British Airways, Emirates, Etihad, Turkish Airlines, Royal Jordanian, Qatar Airways, Delta, KLM, American Airlines et Air France.

Avez-vous voyagé à bord d'un SKY express ATR 72-600 ? Comment s’est passée votre expérience ?