Les 5 plus grands jets privés produits par Boeing Business Jets

Liens rapides

• BBJ787-8
  

  • Longueur extérieure : 186 pi 1 pouce (56,7 m)

• BBJ787-10
  

  • Longueur extérieure : 176 pi 8 pouces (53,9 m)

• BBJ777-8
  

  • Longueur extérieure : 229 pi (69,8 m)

• BBJ777-9
  

  • Longueur extérieure : 251 pi 9 pouces (76,7 m)

Boeing propose une gamme d'avions d'affaires basée sur ses homologues commerciaux. Le constructeur a commencé l'aventure Boeing Business Jets (BBJ) dans les années 1990 avec son premier BBJ basé sur la cellule 737-700. Quelle que soit la taille de l’avion, ces jets sont considérablement modifiés pour jouer le rôle d’avions d’affaires. Bien que la société ait proposé différents types et tailles d'avions d'affaires, notamment le BBJ 747 et le BBJ 777, la société ne produit actuellement que trois familles d'avions d'affaires : le BBJ 737 MAX, le BBJ 787 Dreamliner et le BBJ 777X.

La famille 777X est notamment en cours de certification et devrait entrer en service l’année prochaine. Cet article explore les plus gros BBJ actuellement en production.

BBJ787-8

Longueur extérieure : 186 pi 1 pouce (56,7 m)

• Altitude maximale de la cabine : 6 000 pieds
• Autonomie opérationnelle avec 25 passagers : 9 960 NM (18 445 km)
• Longueur de la cabine : 138 pi 9 pouces (42,3 m)
• Superficie de la cabine : 2 340 pieds carrés (217,4 mètres carrés)
• Volume de la cabine : 4 397 pieds cubes (124,5 mètres cubes)
• Coût d'exploitation total (variable)/heure : 10 320 $
• Envergure : 197 pieds (60 m)
• Hauteur : 56 pi (17 m)

Le BBJ 787 est basé sur la famille d'avions commerciaux emblématique 787 Dreamliner. Avec sa structure composite et sa conception technologiquement avancée, le 787 BBJ offre des options longue distance aux clients privés. Le BBJ 787-8 est le plus petit de la famille, avec une longueur extérieure de 186 pieds. Alors que la version passagers peut accueillir environ 240 passagers, le BBJ 787-8 est généralement équipé de 25 à 50 personnes, selon les besoins des clients.

Photo:Aeroinfo Barcelone-El Prat | x

La cabine du 787 est équipée d'un système de qualité de l'air de pointe qui élimine l'ozone gazeux en utilisant deux méthodes distinctes : la filtration HEPA et la filtration gazeuse. La filtration HEPA élimine 99,9 % des virus, bactéries et champignons, tandis que la filtration gazeuse élimine les odeurs, les irritants et les contaminants gazeux. La technologie Smooth Ride du 787x réduit les vibrations et les turbulences et optimise la position de l’avion sur un temps donné.

Photo : Boeing

• Un rêve à vivre : le confort et la commodité offrent des expériences passagers exceptionnelles
• Un rêve à exploiter : l'efficacité aérodynamique et les matériaux résilients offrent des performances privilégiées
• Le rêve continue : de nouvelles routes et des opportunités d’expansion du réseau offrent rentabilité et flexibilité aux compagnies aériennes tout en proposant des vols directs vers les destinations souhaitées par les passagers.

BBJ787-9

Longueur extérieure : 158 pi 9 pouces (48,4 m)

• Altitude maximale de la cabine : 6 000 pieds
• Autonomie opérationnelle avec 25 passagers : 9 475 NM (17 550 km)
• Superficie de la cabine : 2 688 pieds carrés (249,7 mètres carrés)
• Volume de la cabine : 5 452 pieds cubes (154,4 mètres cubes)
• Coût d'exploitation total (variable)/heure : 10 910 $

Photo : Boeing

Il s'agit de la version allongée de la famille 787 avec une longueur extérieure de près de 159 pieds. Il s'agit de la variante passagers la plus populaire, offrant un équilibre unique entre capacité, autonomie et économie de carburant. Boeing déclare que le BBJ 787-9 peut parcourir une autonomie allant jusqu'à 9 475 NM avec 25 passagers et un coût d'exploitation horaire estimé à près de 11 000 $. Notamment, le coût n’inclut pas le coût en capital de l’avion.

Photo : Boeing

SelonBoeing,

"La structure composite plus légère et robuste de l'avion permet aux compagnies aériennes de réduire la consommation de carburant et les émissions de 25 pour cent tandis que la flexibilité de l'autonomie permet aux transporteurs d'ouvrir de nouvelles routes de manière rentable. Avec plus de 410 nouvelles routes sans escale ouvertes, la famille 787 a transporté plus de 900 millions de passagers sur plus de 4,5 millions de vols."

BBJ787-10

Longueur extérieure : 176 pi 8 pouces (53,9 m)

• Altitude maximale de la cabine : 6 000 pieds
• Autonomie opérationnelle avec 25 passagers : 9 025 NM (16 715 km)
• Superficie de la cabine : 3 022 pieds carrés (278,9 mètres carrés)
• Volume de la cabine : 6 178 pieds cubes (175,2 mètres cubes)
• Coût d'exploitation total (variable)/heure : 11 465 $

Il s'agit de la version la plus longue de la famille 787, avec une longueur extérieure de près de 177 pieds. Boeing déclare que le BBJ 787-10 peut parcourir une autonomie allant jusqu'à 9 025 NM avec 25 passagers et un coût d'exploitation horaire estimé à près de 11 500 $. Le coût en capital de l'avion, y compris la location, n'est pas inclus dans les coûts d'exploitation. Avec une superficie de cabine de plus de 3 000 pieds carrés, le BBJ 787-10 offre une cabine spacieuse qui peut être configurée de nombreuses manières différentes.

Photo : Boeing

Selon Boeing,

"L'architecture de la cabine du 787 Dreamliner crée une forte sensation d'espace avec son entrée large et accueillante, ses grandes fenêtres et son plafond voûté. La cabine du 787 est plus large que celle des avions qu'elle remplace, de sorte que les passagers bénéficient de plus d'espace personnel, à la fois physiquement et visuellement."

BBJ777-8

Longueur extérieure : 229 pi (69,8 m)

• Altitude maximale de la cabine : 6 000 pieds
• Autonomie opérationnelle avec 25 passagers : 11 645 NM (21 570 km)
• Longueur de la cabine : 184 pi (55,9 m)
• Superficie de la cabine : 3 256 pieds carrés (302,5 mètres carrés)
• Volume de la cabine : 6 012 pieds cubes (170,2 mètres cubes)
• Coût d'exploitation total (variable)/heure : 14 760 $

Le BBJ 777-8 est la plus courte des deux variantes de la famille BBJ 777X, ayant une longueur extérieure de 229 pieds et une superficie de cabine de plus de 3 250 pieds carrés. L'avion a une énorme autonomie opérationnelle de 11 645 milles marins avec 25 passagers. Boeing affirme que la portée du BBJ 777X dépasse la moitié de la circonférence du globe, offrant ainsi aux clients une capacité de vol illimitée. Des itinéraires comme Seattle à Dubaï, Londres à Sydney et Santiago à Pékin peuvent être possibles grâce à l'avantage du jet d'affaires à très long rayon d'action.

Photo : Boeing

La famille Boeing 777X possède l'aile la plus avancée de l'industrie, permettant une efficacité aérienne élevée et une compatibilité avec les portes au sol. À l'instar de la famille Boeing 777 existante, l'avion peut s'adapter à des emplacements de catégorie E, offrant ainsi une plus grande flexibilité aux clients du monde entier.

• Nouvelle aile composite de 72 mètres d'envergure
• Aérodynamisme et design améliorés
• Conception d'aile sans contrainte pour plus d'efficacité
• Poussée requise inférieure pour la même masse au décollage
• Bouts d'ailes repliables pour la compatibilité avec le portail
• Altitude de croisière initiale plus élevée
• Capacité de chaleur élevée améliorée
• Rapport portance/traînée plus élevé

BBJ777-9

Longueur extérieure : 251 pi 9 pouces (76,7 m)

• Altitude maximale de la cabine : 6 000 pieds
• Autonomie opérationnelle avec 25 passagers : 11 025 NM (20 420 km)
• Longueur de la cabine : 203 pi (61,8 m)
• Superficie de la cabine : 3 689 pieds carrés (342,7 mètres carrés)
• Volume de la cabine : 7 707 pieds cubes (218,2 mètres cubes)
• Coût d'exploitation total (variable)/heure : 15 070 $

Photo : Boeing

Le BBJ 777-9 est actuellement le plus gros avion d'affaires produit par Boeing. L'avion a une longueur extérieure de près de 252 pieds et dispose de près de 3 700 pieds carrés de superficie cabine. Le constructeur offre le plus grand luxe dans l'habitacle. Des chambres privées avec salles de bains attenantes et espaces de socialisation aux cabines, salles à manger et espaces de divertissement, la cabine offre tout ce qui est imaginable en termes de commodités à bord.

SelonBoeing,

"Combinant le meilleur du Boeing 777 avec les avancées technologiques du Boeing 787 Dreamliner, le BBJ 777X est équipé d'une technologie de pointe. Découvrez les avancées que Boeing apporte à l'aviation d'affaires."

• Différences minimes dans la formation par rapport au 777, qualification de type commune aux 777 et 787
• Écrans grand format et double HUD
• Avionique avancée, vol automatique et FMC
• Provisionné pour la croissance future