Les nouvelles routes aériennes les plus remarquables cette semaine

Bienvenue dans mon 166ème article sur les itinéraires hebdomadaires ! Il comprendsept mini-histoiresà proposdes services subjectivement passionnantsqui a décollé entre22 et 28 avril(sauf indication contraire). Cliquez ici pour voir mon dernier article bien rempli ! Plusieurs dizaines d'itinéraires ont débuté au cours de la période examinée, mais, comme toujours,seulement une sélection est couvert.

Cathay Pacific commence ses vols vers Dallas

Le 24 avril,

a inauguré son premier service passagers deHong Kong(où d'autre ?)Dallas/Fort Vaut, qui ne fait actuellement pas partie des 10 principaux aéroports américains pour les vols gros-porteurs. Le très longunLa route mondiale est desservie quatre fois par semaine à bord de l'A350-1000 de 334 places, même si l'A350-900 de 280 places devrait prendre le relais pendant l'hiver.

Il existe en partie pour nourrir les Américains dans son hub le plus fréquenté. En effet, American a desservi la très longue paire d'aéroports entre 2014 et 2020 sur son équipement de plus grande capacité, le 777-300ER (également idéal pour le fret). Bien qu'il s'agisse du nouvel itinéraire le plus long de Cathay, avec un temps de bloc maximum de 16 h 40 min, il ne figure pas sur la liste des 10 itinéraires les plus longs au monde.

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Les projets Cathayjusqu'à 18 par jourvols passagers vers les États-Unis et le Canada cette année : trois fois par jour vers New York JFK, Los Angeles et San Francisco ; 18 par semaine à Toronto ; 17 par semaine à Vancouver; quotidiennement vers Boston et Chicago; et quatre par semaine à Dallas.

Le lancement-pas-lancement d'Air Sierra Leone à Londres

Le 26 avril, Air Sierra Leone, la première compagnie aérienne du pays depuis plus de 20 ans, a présenté son premierLondres Gatwick-Freetownvol, retournant le lendemain au deuxième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni. Avec 2 627 milles marins (4 865 km) dans chaque sens, il s'agit du nouveau service 737 sans escale le plus long de Londres.

En raison de l'interdiction d'Air Sierra Leone au Royaume-Uni, son permis d'exploitation est conditionné au recours à un opérateur britannique. Ascend Airways a obtenu un contrat et l'un de ses MAX 8, le G-CRUX (nouveau dans la flotte d'Ascend), a été peint dans la livrée de base d'Air Sierra Leone.

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Mais pourquoi s’agit-il d’un lancement-pas-lancement ? Le service aller-retour initial n'était pas destiné à de véritables raisons commerciales mais à transporter les nombreux VIP et autres dignitaires pour les célébrations de la fête nationale de la Sierra Leone. Le véritable démarrage aura lieu le 16 juin, avec une opération trois fois par semaine.

Lufthansa dessert désormais 8 villes polonaises

Cela a pris plus de cinq ans, mais la ville polonaise deBydgoszcza retrouvéFrancfortvols et services vers un hub européen autre que Frédéric Chopin de Varsovie. Lufthansa a desservi le marché, qui couvre 397 milles marins (735 km) dans chaque sens, entre 2015 et 2020.

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L'itinéraire est revenu le 27 avril, avec une opération saisonnière estivale de cinq semaines utilisant le CRJ900. Les vols quittent Francfort à 12h20/12h30 et reviennent à 16h05/16h20. Lufthansa est le seul avion étranger de Bydgoszczmoyeutransporteur.

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Alors que Francfort était l'année dernière le plus grand marché non desservi de Bydgoszcz, il s'agira surtout de connexions. Dublin, Bruxelles, Amsterdam, Zurich, Düsseldorf, Paris et Munich seront importants.

Aegean commence la dernière route d'Istanbul

Santorina gagné son premierIstanbulvols et sa première opération en Turquie. Cela s'est produit le 22 avril, lorsque

a lancé son nouveau service saisonnier d'été bihebdomadaire sur A320. L'année dernière, le marché comptait plus de 12 000 passagers indirects aller-retour, pratiquement tous en correspondance à Athènes.

Le lancement a eu lieu peu de temps après qu'Aegean ait lancé les vols Héraklion-Istanbul. Ceci est également important pour Santorin, où les avions opérationnels et l'équipage effectuent des vols Héraklion-Istanbul-Santorin-Istanbul-Héraklion.

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En juillet, Aegean prévoit un nombre record de 38 départs hebdomadaires vers Istanbul, variant de quatre à sept par jour. Il y aura cinq itinéraires : Athènes (28 par semaine ; quatre par jour), Héraklion (quatre par semaine), Mykonos (deux fois par semaine), Rhodes (deux fois par semaine) et Santorin (deux fois par semaine).

Sichuan Airlines arrive en Espagne

Le 27 avril, Sichuan Airlines, une nouvelle compagnie aérienne espagnole, a inauguré des vols entreChengdu Tianfu et Madrid. C'est la deuxième fois que la capitale espagnole accueille des vols vers Chengdu. Le premier a été réalisé par Capital Airlines entre 2016 et 2019, lorsque Shuangliu était l'aéroport international de Chengdu.

Le long itinéraire couvre 4 984 milles marins (9 230 km) dans chaque sens et est desservi quatre fois par semaine à bord de l'A350-900. Le 3U3803 quitte la Chine à 01h40 et arrive en Europe à 08h50. De retour, le 3U3804 part à 11h05 et arrive à la maison à 05h00+1.

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Madrid est la cinquième destination européenne de Sichuan Airlines, après l'aéroport d'Istanbul, Moscou Sheremetyevo, Rome Fiumicino et Saint-Pétersbourg, tous desservis depuis Chengdu. Il propose jusqu'à six départs quotidiens vers l'Europe.

Frontier s'envole de Dallas vers la Big Apple

Le 22 avril, Frontier a inauguré son dernierJFK de New Yorkitinéraire. C'est deDallas/Fort Vautet c'est la première fois que le transporteur dessert la paire d'aéroports. Même si les fréquences varient, ce sera principalement quotidien. Hélas, aucune photo de célébration n'a pu être trouvée.

Il complète sa liaison avec LaGuardia, qui a débuté en mai 2023 et a suivi la fin des vols vers Newark en janvier 2022. C'est la première fois que Frontier propose deux liaisons sur cette paire de villes.

Les débuts de Frontier à JFK ont eu lieu en juin 2024 et prévoient huit itinéraires en 2025 avec jusqu'à 10 départs quotidiens. Pour Dallas, Frontier est en concurrence directe avec American et Delta. C'est la première fois depuis le retrait de JetBlue en 2023 qu'elle compte trois opérateurs. L'année dernière, JFK-Dallas a accueilli 204 000 passagers locaux, soit 2,5 millions pour tous les aéroports de la région de New York.

50e anniversaire du Royal Jordanian à Amsterdam

Cet article ne couvre généralement pas les anniversaires des compagnies aériennes ou des itinéraires, à moins qu'ils ne soient particulièrement remarquables. 50e anniversaire de service du Royal JordanianAmsterdam, avec Bangkok, Bruxelles et Genève, est suffisamment important pour être présenté.

Grâce aux images de célébration,seule Amsterdam est prise en compte dans cet article. Alors appelée Alia – The Royal Jordanian Airline, ou simplement Alia, elle a lancé des vols vers Amsterdam en 1975 à bord du Boeing 707. Le 747, le Tristar et l'A310 ont également volé à certains moments, y compris en s'arrêtant en route vers New York JFK.

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Un demi-siècle plus tard, Royal Jordanian dessert Amman-Schiphol quatre fois par semaine tout au long de l'année. Cette semaine, les E190-E2 de 94 places, E195-E2 de 122 places et A320ceo de 150 places sont tous utilisés. Amsterdam est actuellement la plus longue route E2 du transporteur.

Les données de réservation montrent plus de 14 000 passagers aller-retour connectés à d'autres vols au-dessus d'Amman en 2024. Bagdad était le marché le plus populaire au départ d'Amsterdam, suivi de Dubaï, Bangkok, Djeddah, Le Caire, Sulaymaniyah, Médine, Beyrouth, Aqaba et Erbil.