Top 5 : les plus grandes compagnies aériennes de l'aéroport international de Los Angeles par part de marché

Aéroport international de Los Angeles (LAX)est l'une des plus actives aux États-Unis d'un point de vue opérationnel, en tant que plaque tournante pour toutes les grandes compagnies aériennes historiques et même quelques autres. L'installation est absolument immense, avec quatre longues pistes et terminaux pouvant accueillir plus d'un demi-million de vols par an.

En 2022, l'aéroport a vu plus de 65 millions de passagers franchir ses portes, un nombre qui a atteint plus de 75 millions de passagers en 2023, des statistiques qui classent systématiquement l'établissement parmi les dix aéroports les plus fréquentés de la planète. L'installation sert de plaque tournante majeure pour les États-Unis sur la côte ouest et propose des vols vers des dizaines de destinations internationales.

L’aéroport, contrairement à la plupart des plus grands au monde, ne dépend pas beaucoup du trafic de correspondance, avec seulement 12 % des passagers qui transitent par l’aéroport sur des itinéraires de correspondance,selon l'établissement.En conséquence, le paysage du marché à LAX est incroyablement compétitif, avec de nombreuses compagnies aériennes se disputant des parts de marché alors qu'aucune ne domine. Dans cet article, nous examinerons de plus près les cinq plus grandes compagnies aériennes de LAX par part de marché.

Lignes aériennes Delta

Itinéraires clés :

1. De LAX à l’aéroport international John F Kennedy (JFK) de New York
2. LAX à l’aéroport international de San Francisco (SFO)
3. LAX à Aéroport de Londres Heathrow (LHR)

L'ancienne compagnie aérienne Delta Air Lines est l'un des acteurs dominants de LAX, offrant des vols sans escale vers plus de 40 destinations différentes et transportant plus de 14 millions de passagers en 2023. La compagnie aérienne dessert huit des dix destinations intérieures les plus fréquentées à partir de l'installation, qui accueillent chacune entre 900 000 et 1,3 million de passagers par an.

Photo : Markus Maïnka | Shutterstock

Le réseau international de la compagnie aérienne depuis LAX est également étendu, proposant des vols vers des destinations étrangères populaires telles que Londres Heathrow (LHR), Tokyo-Haneda (HND) et Sydney (SYD). La compagnie aérienne dessert également plusieurs liaisons vers des destinations de loisirs populaires au Mexique, souvent confrontées à une forte concurrence de la part des transporteurs américains.

Des changements sont cependant en cours pour le réseau Delta à partir de Los Angeles. Plus particulièrement, les vols sans escale du transporteur vers Londres Heathrowdevraient se terminer dans quelques semaines, le 6 mai.

Compagnies aériennes américaines

Itinéraires clés :

1. LAX à Londres Heathrow (LHR)
2. LAX à l’aéroport John F. Kennedy (JFK)
3. LAX à l’aéroport international de San Francisco (SFO)

Tout comme Delta, American Airlines exploite un hub à partir de LAX, desservant des dizaines de destinations clés et transportant collectivement plus de 11 millions de passagers en 2023,selon les statistiques de l’établissement. La compagnie aérienne dessert neuf des dix routes intérieures les plus fréquentées au départ de LAX et dessert également des destinations internationales clés telles que Londres Heathrow (LHR), Vancouver (YVR) et Tokyo-Haneda (HND).

Photo : Markus Maïnka | Shutterstock

TL’aéroport constitue la principale porte d’entrée de la côte ouest américaine, desservant des destinations dans toute la région Asie-Pacifique, notamment Sydney (SYD) et Auckland (AKL). American a constamment modifié ses offres de services au départ de LAX, reprenant récemment ses vols vers la Nouvelle-Zélande etéliminer les services intra-californiens vers l'aéroport international de San Jose Mineta (SJC).

Itinéraires clés :

1. LAX à l’aéroport international de San Francisco (SFO)
2. LAX à l'aéroport international de Newark Liberty (EWR)
3. LAX à Aéroport de Londres Heathrow (LHR)

Pour compléter les « Big Three » américains, United Airlines exploite également un hub à LAX et a transporté plus de 11 millions de passagers en 2023, juste derrière son concurrent traditionnel American Airlines. Les offres de services du transporteur au départ de LAX sont relativement limitées par rapport à sa principale porte d'entrée sur la côte ouest, à l'aéroport international de San Francisco (SFO).

Photo : Anel DiBilio | Shutterstock

Comme Delta, United exploite huit des dix plus grandes routes intérieures au départ de LAX, mais ne dessert notamment pas l'aéroport JFK de New York, choisissant plutôt de desservir son hub de Newark. La compagnie aérienne élargit également progressivement son offre de services dans ses installations, en ajoutant des vols vers Bozeman (BZN), Calgary (YYC) et Tulum (TQO) cet été,parallèlement à la reprise des services vers l’aéroport de Pudong (PVG) de Shanghai.

Compagnies aériennes du sud-ouest

Itinéraires clés :

1. LAX à l’aéroport international de San Francisco (SFO)
2. LAX à l’aéroport international Harry Reid (LAS) de Las Vegas
3. LAX à l’aéroport international Daniel K Inouye (HNL) à Honolulu

La compagnie de loisirs américaine Southwest Airlines est un autre acteur majeur à LAX, transportant plus de 7 millions de passagers tout au long de 2023, principalement vers des destinations de loisirs du sud-ouest, du Mexique et d'Hawaï. Étonnamment, Southwest n’exploite que trois des plus grandes routes de l’aéroport, ce qui est cohérent avec le modèle commercial du transporteur.

Southwest est le seul transporteur de cette liste à détenir la particularité unique de ne pas exploiter de hub à LAX mais plutôt de maintenir une base opérationnelle sur place. La compagnie aérienne réduit légèrement son réseau de liaisons depuis l'aéroport, les vols vers Kahului (OGG) sur l'île hawaïenne de Maui devant se terminer en avril prochain.

Compagnies aériennes Alaska

Itinéraires clés :

Voir aussi :Voici comment les 3 principaux aéroports de la région de New York se comparent en termes de part de marché des compagnies aériennes à bas prix

1. LAX à l’aéroport international de San Francisco (SFO)
2. LAX à l’aéroport international Harry Reid (LAS) de Las Vegas
3. LAX à l’aéroport international Daniel K Inouye (HNL) à Honolulu

Alaska Airlines exploite un hub majeur à partir de Los Angeles, et sa croissance dans ces installations a explosé après la fusion du transporteur avec Virgin America en 2016. Alaska Airlines exploite cinq des dix plus grandes routes intérieures au départ de LAX.

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De plus, le transporteur exploite des connexions internationales à partir de l'installation vers certaines destinations d'Amérique latine, notamment Los Cabos (SJD) et Guadalajara (GDL) au Mexique. Bien qu'il ne soit pas souvent considéré comme une plaque tournante majeure de l'Alaska, en raison de la présence du transporteur à San Francisco, Portland et Seattle,l'établissement voit plus de sièges programmés aller en Alaska qu'en SFO.