Top 5 : Ce sont les itinéraires les plus longs de Spirit Airlines

Spirit Airlines exploite un vaste réseau en Amérique du Nord, centrale, du Sud et dans les Caraïbes. Bien que la compagnie aérienne à très bas prix (ULCC) exploite plusieurs vols sur des distances plus courtes avec sa flotte entièrement Airbus, elle propose des itinéraires plus longs notables. Cela permet à Spirit d'avoir une présence formidable sur les deux côtes et est le résultat de sa croissance spectaculaire au cours de la dernière décennie. Malgré les récents vents contraires, la compagnie aérienne continue de faire évoluer son réseau de routes pour l'adapter à son modèle économique et servir au mieux ses passagers.

Spirit est en concurrence avec Frontier Airlines, basée à Denver, qui suit un modèle opérationnel similaire. Allegiant Air est également un concurrent sur le marché des ULCC, bien qu'elle soit la plus petite des trois compagnies aériennes. L’une des principales différences entre Spirit, Allegiant et Frontier réside dans les itinéraires de Spirit d’un océan à l’autre. Il est intéressant de noter que Frontier et Allegiant proposent de longs vols, mais ne s'effectuent pas entre des marchés peuplés tels que Los Angeles et New York.

Photo de : Aéroport international de Denver

Selon une société de données et d'analyses aéronautiquesBougie, les cinq routes les plus longues que Spirit exploitera ce mois-ci sont toutes des routes transcontinentales. Ceux-ci incluent :

• Baltimore, Maryland
• Los Angeles, Californie
• Newark, New Jersey
• Philadelphie, Pennsylvanie
• San Francisco, Californie
• San José, Californie

Les Airbus A320, A320neo et A321neo exploitent ces liaisons. Les A320 et A320neos de Spirit sont configurés pour accueillir la même capacité de 182 passagers. Le plus grand A321neo transporte 235 sièges. Les deux autres types d’avions de la flotte de la compagnie aérienne – les A319 et A321 – ne sont pas déployés sur ces longues routes.

Newark-Oakland

2 554 milles

Itinéraire	Distance	Nombre de vols	Nombre de sièges	Équipement
Aéroport international Newark Liberty (EWR) – Baie de San Francisco Aéroport international d'Oakland (OAK) En savoir plus:L'avion le plus ancien et le plus petit de Spirit Airlines : les principaux itinéraires des Airbus A319 du transporteur	2 554 milles	34 (17 dans chaque direction)	6 188 (3 094 dans chaque direction)	Airbus A320néo

Le service quatre fois par semaine de Spirit entre l'aéroport international Newark Liberty (EWR) et l'aéroport international d'Oakland (OAK) de la baie de San Francisco est l'itinéraire le plus long du transporteur. Le trajet, qui dure environ six heures en direction ouest et cinq heures en direction est, couvre plus de 2 550 milles. Le service fonctionne les lundis, mercredis, vendredis et samedis sur l'A320neo.

Photo de : Port d'Oakland

Le vol EWR à OAK, NK727, part vers 18h00 et arrive vers 21h00. Le retour, NK726, est un vol aux yeux rouges, quittant OAK à 22h00 et atterrissant à EWR à 06h30 le lendemain.

Los Angeles-Newark

2 454 milles

Itinéraire	Distance	Nombre de vols	Nombre de sièges	Équipement
Aéroport international de Los Angeles (LAX) – Aéroport international de Newark Liberty (EWR)	2 454 milles	60 (30 dans chaque direction)	10 920 (5 460 dans chaque direction)	Airbus A320

Spirit est le seul ULCC qui opère sans escale entre Los Angeles et le marché de New York, et le trajet de plus de 2 450 milles entre l'aéroport international de Los Angeles (LAX) et EWR est sans aucun doute populaire. Le service est quotidien, avec le vol à destination de l'EWR, NK2323, au départ de LAX dans la soirée vers 21h15. Il arrive à EWR le lendemain vers 05h45. Le vol retour, NK2322, quitte EWR tôt le matin vers 7h00 et atterrit à LAX juste avant 10h00.

Photo : Photographie HMBSoFL | Shutterstock

Spirit fait face à une concurrence majeure de la part d'United Airlines, qui exploite plusieurs fréquences quotidiennes entre les deux destinations. Alaska Airlines et JetBlue Airways assurent également la liaison.

Baltimore-San José

2 438 milles

Itinéraire	Distance	Nombre de vols	Nombre de sièges	Équipement
Aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI) – Aéroport international de San José Mineta (SJC)	2 438 milles	30 (15 dans chaque direction)	7 050 (3 525 dans chaque direction)	Airbus A321néo

Les vols entre l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI) et l'aéroport international de San José Mineta (SJC) devraient commencer le 5 juin. Il s’agit de l’un des itinéraires les plus récents de Spirit et couvre un peu moins de 2 440 milles. Le nouveau service a été annoncé en avril et fait partie d'une expansion majeure de SJC, où la compagnie aérienne lancera également un service vers Portland, l'Oregon et Los Angeles.

C'est la première fois que Baltimore et San José seront reliés par un vol sans escale depuis 2020. Southwest Airlines exploitait la route, mais elle a suspendu ses vols en raison de la pandémie et n'a jamais rétabli le service.

Los Angeles-Philadelphie

2 401 milles

Itinéraire	Distance	Nombre de vols	Nombre de sièges	Équipement
Aéroport international de Los Angeles (LAX) – Aéroport international de Philadelphie (PHL)	2 401 milles	60 (30 dans chaque direction)	10 920 (5 460 dans chaque direction)	Airbus A320/A320neo

Le quatrième itinéraire le plus long, entre LAX et l’aéroport international de Philadelphie (PHL), couvre un peu plus de 2 401 milles. Spirit, bien sûr, affronte American Airlines sur la route, qui exploite plusieurs fréquences quotidiennes. L'ULCC, quant à elle, assurera un vol quotidien entre les deux destinations, soit en A320, soit en A320neo.

Photo de : Spirit Airlines

Contrairement à LAX-EWR, le vol en direction est, NK266, quitte LAX juste avant 11h00 et arrive à PHL vers 19h00. Le vol en direction ouest, NK267, quitte PHL le matin à 7h45 et atterrit à LAX vers 10h40.

Baltimore-Sacramento

2 395 milles

Itinéraire	Distance	Nombre de vols	Nombre de sièges	Équipement
Aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI) – Aéroport international de Sacramento (SMF)	2 395 milles	22 (11 dans chaque direction)	5 170 (2 585 dans chaque direction)	Airbus A321néo

Une autre nouvelle route est la cinquième plus longue de Spirit, entre l’IBB et l’aéroport international de Sacramento (SMF). Le parcours fait un peu moins de 2 400 milles et devrait débuter le 6 juin. Spirit assurera les vols sur l'A321neo trois fois par semaine. Southwest exploitait également autrefois la route avant la pandémie, mais elle n'a jamais fait de retour. Spirit sera la seule compagnie aérienne à desservir cette liaison sans escale, avec des fréquences qui devraient passer à des vols quotidiens en juillet, selon Cirium.

Avez-vous déjà emprunté l'un de ces itinéraires ? Assurez-vous de nous le faire savoir en laissant un commentaire ci-dessous.