Les délices turcs alors que les Airbus A350 poussent l'aéroport de Melbourne vers un nouveau record

En 2023, l’équipe de l’aéroport de Melbourne a reconstruit avec diligence son réseau international pré-pandémique point par point et a été le premier aéroport australien à rétablir le trafic international aux niveaux d’avant la pandémie. Alors que la reprise s’est principalement construite en incitant les transporteurs d’avant la COVID-19 à revenir, la cerise sur le gâteau est arrivée lorsque Turkish Airlines a commencé ses vols le 2 mars de cette année.

Battre un record de 2018

Aujourd'hui, l'aéroport de Melbourne (MEL) a publié ses chiffres de trafic du mois de mars, qui montrent qu'il a dépassé la barre des 3 millions de passagers pour la quatrième fois au cours des six derniers mois. Le rapport souligne également que l'ajout des vols de Turkish Airlines a porté le nombre de passagers internationaux à 923 065 ​​voyageurs, dépassant le précédent record de mars de 916 849 établi en 2018.

Photo de : SkyTrax

L'aéroport de Melbourne a accueilli 3,016 millions de passagers en mars, soit 11 % de plus que les 2,711 millions qui ont transité par l'aéroport en mars 2023. Le trafic international a augmenté de 28 % sur un an pour atteindre 923 065, mais le trafic intérieur reste obstinément en deçà des attentes, n'augmentant que de 5 % à 2,093 millions cette année. Cette demande intérieure atone est une tendance dans toute l'Australie, en particulier à Sydney et à Melbourne, et l'aéroport l'attribue aux contraintes de capacité des compagnies aériennes et à la hausse des tarifs aériens qui freinent la demande.

La PDG de l'aéroport de Melbourne, Lorie Argus, a souvent parlé de la faiblesse de la demande intérieure, mais a aujourd'hui souligné le marché international, notant qu'une concurrence et une capacité accrues contribuent à réduire les tarifs aériens et permettent à davantage de personnes de voyager.

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"Il ressort clairement de nos chiffres internationaux que les Victoriens veulent voyager, et ils sont prêts à le faire en nombre record. Même si les voyages intérieurs restent limités par une capacité réduite et par des tarifs aériens plus élevés qui en résultent, il est peu probable que nous assistions à une reprise complète du marché local dans un avenir proche. "

L'aéroport de Melbourne gère son exercice financier de juillet à juin et, depuis le début de l'année, il a accueilli 26,730 millions de passagers, dont 8,400 millions sur des services internationaux et 18,330 millions sur des vols intérieurs. Pour la même période de neuf mois de l'exercice 2022/23, le total correspondant était de 22,790 millions, avec 5,935 millions de passagers internationaux et 16,855 millions de passagers nationaux, avec une croissance internationale remarquable de 42 % en glissement annuel.

Photo de : Aéroport de Melbourne

L'aéroport de Melbourne fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et l'absence de couvre-feu nocturne en fait une proposition attrayante pour les transporteurs étrangers, en particulier les opérateurs long-courriers qui ont besoin que leurs avions reviennent à temps pour leurs vols de correspondance. Pour répondre à la croissance future et maintenir l'efficacité opérationnelle, l'aéroport a soumis des plans pour une troisième piste parallèle nord-sud et travaille également avec les compagnies aériennes pour augmenter la capacité du terminal de manière rapide et rentable.

Le nouveau service de Turkish Airlines (turc) opère trois fois par semaine depuis Istanbul avec une escale à Singapour, bien qu'une fois qu'elle disposera de l'avion approprié, la compagnie aérienne prévoit d'effectuer le vol sans escale de la Turquie vers l'Australie. Turkish utilise actuellement l'un de ses Airbus A350-900 sur la liaison via Singapour, mais une fois qu'il disposera de l'A350-1000 XWB, il volera sans escale, d'abord vers Melbourne, puis ajoutera des services vers Sydney (SYD). (La photo ci-dessus provient d'un vol d'introduction à destination de Melbourne, effectué par un Boeing 777-300ER)

Photo : ThaKlein Shutterstock

Turkish assure cette liaison trois fois par semaine, la rotation la plus récente au départ de l'aéroport d'Istanbul (IST) mardi à 17h24. Le vol TK168 a été opéré avec un Airbus A350-900 2022, immatriculé TC-LGF et MSN 496, qui a mis 9h54 pour couvrir la première étape et a atterri à Singapour à 08h18 mercredi. L'A350 a décollé de l'aéroport Changi de Singapour à 10h41 pour le trajet plus court de 7h08 vers Melbourne, atterrissant à 19h49, puis décollant sous le nom de vol TK169 pour Istanbul via Singapour à 22h38.

Turkish Airlines revendique le titre de compagnie aérienne la plus connectée au monde, avec des vols vers 364 destinations dans 133 pays. En 2023, il a transporté 83,4 millions de passagers, soit une augmentation de 16 % par rapport à 2022 et dépassant son précédent record de 75 millions en 2018.

Le transporteur à service complet a des projets ambitieux pour la prochaine décennie, notamment celui de plus que doubler son nombre annuel de passagers pour atteindre 170 millions d'ici 2023. Pour ce faire, il aura besoin d'une flotte de plus de 800 avions et avec 440 avions à la fin de 2023, de nombreux nouveaux avions, équipages et autres personnels se rendront à Istanbul dans les années à venir.

Avez-vous voyagé sur la nouvelle route de Turkish Airlines vers Melbourne ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires.