Les 151 liaisons d'United Airlines à Houston en novembre, y compris la première liaison entre le Texas et Medellín

Le 13 novembre

a inauguré les tout premiers vols sans escale entre Houston Intercontinental et Medellín, la deuxième ville la plus peuplée de Colombie. C'est la première fois que United se rend à Medellín et la première fois que le Texas (et partout ailleurs à l'ouest du Mississippi) y effectue des vols. American n'a jamais pris l'avion depuis Dallas/Fort Worth, les passagers étant plutôt acheminés via son hub de Miami.

Bonjour Medellín !

Les Boeing 737 MAX 8 de United de 166 places desservent quotidiennement la route de 1 816 milles marins (3 363 km). SelonRadar de vol24, N17285, âgé de 5,6 ans, comme illustré ci-dessous, a eu l'honneur d'exploiter le premier service aller-retour.

Houston Intercontinental propose désormais des vols vers deux villes colombiennes pour la première fois depuis que Cali a quitté le réseau de Continental en 2008. Je suis sûr que la nouvelle route de United sera incluse dans mon prochain article hebdomadaire sur les nouvelles routes !

A lire aussi :Les 10 routes américaines les plus longues d'United Airlines au départ de Houston

Photo:Dennis HKG | ajuster

Sans surprise, le marché des vols point à point – ceux qui voyagent uniquement entre Houston et Medellín – n’est pas important. Les données de réservation montrent qu'il ne compte qu'environ 11 600 passagers aller-retour.

Il s’agissait du septième plus grand marché sud-américain de Houston, après Bogotá, São Paulo, Lima, Buenos Aires, Rio de Janeiro et Santiago du Chili, qui proposent tous déjà des vols depuis le hub du Texas. Bien entendu, le trafic de Medellín augmentera grâce au service sans escale.

Évidemment, les passagers peuvent se connecter à de nombreuses villes via Houston. Compte tenu de la situation géographique de la ville du Texas, les cibles particulièrement intéressantes pour United incluent Los Angeles (43 000 passagers de Medellín), Chicago (23 000), San Francisco (19 000), Dallas (14 000), Las Vegas (12 000), Austin (9 000), Denver (8 000) et Phoenix (7 000).

L'itinéraire est programmé comme suit, avec toutes les heures locales. Comme vous pouvez le constater, l'avion en service reste en Colombie pendant plus d'une demi-journée avant de rentrer aux États-Unis :

• Houston-Medellin: UA1675, 16h29-22h05 (4h 36min de temps de bloc)
• Medellín-Houston: UA1676, 10h45-14h38 (4h 53m)

SelonBougieInformations Diio, United a une moyenne de924 décollages et atterrissages quotidiensau Houston Intercontinental ce mois-ci. Il s’agit du troisième hub le plus fréquenté du membre de Star Alliance, après Chicago O’Hare (990 mouvements quotidiens en moyenne) et Denver (958).

Comme406des 924 vols United à Houston (44 %) sont opérés par des jets régionaux United Express, il n’y a que125 places/départ. Mesa est le principal opérateur, suivi de CommuteAir et SkyWest. De tous les hubs de United, seuls Washington Dulles (123) et O’Hare (122) ont un nombre inférieur.

Photo : Robin Devine | Shutterstock

United exploite 80 % des vols du Houston Intercontinental, ce qui en fait l’une des plateformes de forteresse les plus importantes des États-Unis. Tous ceux qui y sont allés en témoigneront. Lorsque tous les transporteurs Star sont inclus, la part s'élève à 82 %.

Quelque 151 routes United : novembre

Bien que cela varie les autres mois, le réseau United de Houston comprend en novembre 151 destinations. Outre Medellín, ils incluent d'autres ajouts cette année, tels que Tulum (mars 2024), Georgetown (avril 2024) et l'Ontario (Californie ; mai 2024, dernier service en 2022).

Image : GCMap

Quatre-vingt-quinze des 151 destinations se trouvent aux États-Unis, avec des vols vers 40 États et territoires. Quelque 29 pays étrangers sont desservis, dont le Mexique avec 21 destinations, le Honduras avec trois et deux aéroports au Brésil, au Canada, en Colombie, au Costa Rica et en Allemagne.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

La répartition des destinations montre que 103 opèrent au moins deux fois par jour. Soixante-quinze font trois+ par jour, 52 font quatre+ par jour et 38 font cinq+ par jour. Quelque 23 routes proposent plus de six vols quotidiens, tandis que 15 proposent au moins sept départs quotidiens.

Sans surprise, les cinq principaux marchés sont tous des hubs de United : Denver et O'Hare (unmoyennede 11 vols quotidiens en novembre), Newark et Los Angeles (10 quotidiens) et San Francisco (neuf quotidiens).