Mesa Airlines, partenaire d'United, vend 6 avions CRJ900

Mesa Airlines, partenaire régional d'United Airlines, a vendu six de ses 15 biréacteurs régionaux Bombardier CRJ900 excédentaires et dix de ses 30 moteurs excédentaires dans le cadre de son programme de location-financement du Programme de titrisation des avions régionaux (RASPRO), a annoncé la compagnie aérienne dans un communiqué officiel.

Mesa avait auparavant conclu des accords avec deux tiers différents pour vendre 15 avions et 30 moteurs. Les accords ont été conclus pour réduire ses obligations de location et revenir à la rentabilité.

Réduire les obligations de location

Auparavant, Mesa Airlines avait un accord financier qui l'obligeait à acheter certains actifs pour 50,4 millions de dollars à la fin de la période de location en mars 2024. Cependant, ils ont désormais prévu d'étaler cet achat sur les mois de mai 2024 à septembre 2024.

Photo : Robin Devine | Shutterstock

Au 31 mai 2024, en raison de certaines ventes et paiements récents, cette obligation a été réduite à 27,3 millions de dollars. Mesa espère bientôt s'acquitter entièrement de cette obligation en continuant à acheter puis à vendre les actifs restants comme prévu.

Jonathan Ornstein de Mesa Air Group a commenté le crédit-bail RASPRO.

Voir aussi :United Airlines conserve sa participation dans le cadre de la fusion de Republic Airways et Mesa Air Group

"Le règlement du bail RASPRO a été l'une des principales priorités de nos efforts de vente d'actifs excédentaires au cours de la dernière année et demie. Il s'agit d'une obligation financière importante que nous mettons derrière nous, et nous sommes de plus en plus en mesure de donner la priorité à l'avenir de l'entreprise pour nos investisseurs et nos collaborateurs.

"Nous sommes impatients de nous concentrer davantage sur le retour à des performances rentables et sur l'exécution d'autres actions stratégiques tout en clôturant les transactions restantes liées aux actifs de RASPRO dans les mois à venir."

Situation financière actuelle

Ce fut un long voyage pour Mesa de réaliser la majorité des ventes d’actifs excédentaires du CRJ900. Dans son dernier rapport trimestriel, annoncé le 20 mai 2024, le transporteur a révélé la vente de douze moteurs CF34-8C, qui a rapporté un produit brut de 54,4 millions de dollars.

Malgré la vente d'actifs excédentaires, la compagnie aérienne a enregistré une perte nette de 57,9 millions de dollars pour le premier trimestre 2024.

Pour l'avenir, la compagnie aérienne s'attend à publier un bénéfice net ajusté pour la première fois en dix trimestres, selon Ornstein.

"Nous prévoyons également de générer des flux de trésorerie à l'équilibre pour le reste de l'exercice. À mesure que notre entreprise prend le cap, nous pouvons nous concentrer sur des opportunités stratégiques à plus long terme pour améliorer la valeur actionnariale ainsi que la sécurité d'emploi et l'avancement de carrière de nos collaborateurs."

En savoir plus sur le groupe Mesa Air

Mesa Air Group est la société holding de Mesa Airlines. Basée à Phoenix, il s'agit d'un transporteur régional proposant des services réguliers vers 79 destinations dans 36 États ainsi que dans le district de Columbia, le Canada, Cuba et le Mexique.

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Actuellement, le transporteur régional exploite une flotte de 123 avions, selonch-aviationdonnées. La flotte comprend 60 Embraer ERJ 170-200LR, 25 Bombardier CRJ900ER, 13 Bombardier CRJ-900LR, 12 Bombardier CRJ900, 11 Embraer ERJ 170-200LL et deux Boeing 737-400SF.

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