Norse Atlantic va augmenter les fréquences au départ de Rome et d'Athènes après avoir supprimé les vols Oslo-Los Angeles

Transporteur long-courrier

semble bouleverser son réseau routier. Le transporteur scandinave semble déplacer certains de ses Boeing 787 Dreamliners pour augmenter les fréquences sur plusieurs de ses routes populaires l'été prochain, au détriment de son service d'été saisonnier d'Oslo à Los Angeles, dont le retour n'est plus prévu en 2025.

Au revoir, Los Angeles

Comme l'a repéré pour la première fois Ishrion Aviation, la compagnie aérienne retire sa route de

(OSL) vers Los Angeles et redéployant les avions sur d'autres routes de ce réseau pour augmenter les fréquences. L'Oslo à

(LAX) est un vol saisonnier d'été qui s'est déroulé cette année de mai à septembre.

Bien que les données de Cirium montrent toujours que Norse envisage de reprendre le service le 23 mai 2025, les vols ne sont plus disponibles à l'achat sur le site Web de la compagnie aérienne.

Les vols étaient historiquement opérés par l’un des Boeing 787 Dreamliners du transporteur, qui seront désormais transférés vers d’autres routes du réseau de la compagnie aérienne.

Quelles destinations bénéficient d’un coup de pouce ?

Le premier lien qui semble générer des vols supplémentaires est le service du transporteur depuis

(ATH) à New York JFK. La route est également un service saisonnier d'été, dont Norse avait initialement prévu de démarrer le 15 mai 2025. Sur la base des données de planification des vols de Cirium, la liaison devrait désormais reprendre tôt, le 6 mai, et se terminer le 25 octobre.

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Selon les données de vols déposées la semaine dernière, le service avait 14 fréquences programmées au cours du mois, mais les données les plus récentes font état de 22 vols en mai.

L’autre itinéraire qui devrait bénéficier d’un coup de pouce sera le service du transporteur de Los Angeles à

(FCO). La liaison débutera le 22 mai 2025 et montre déjà une augmentation des fréquences de vol.

Contrairement au calendrier déposé la semaine dernière, Norse compte désormais 16 vols programmés (8 dans chaque sens) sur la route avec six fréquences hebdomadaires. Les vols devraient être opérés par un Boeing 787-9 les lundi, mardi, jeudi, vendredi et samedi sur une base saisonnière jusqu'au 27 septembre.

Photo de : Norse Atlantic

Les changements font suite à plusieurs annonces récentes d'itinéraires de la compagnie aérienne. Le transporteur a ajouté des vols supplémentaires entre Miami et Berlin l'année prochaine. La liaison bihebdomadaire entre l'aéroport de Berlin Brandenberg (BER) et l'aéroport international de Miami (MIA) bénéficiera d'un troisième vol hebdomadaire supplémentaire qui fonctionnera du 5 mars 2025 au 25 avril 2025.

Le réseau de Norse Atlantic à l’autre bout du monde sera également renforcé l’année prochaine. À partir de l'hiver prochain, le transporteur reliera l'aéroport de Stockholm Arlanda (ARN) à l'aéroport de Bangkok Suvarnabhumi (BKK) en Thaïlande. Les vols débuteront le 29 octobre et auront lieu deux fois par semaine, le mercredi et le dimanche.

Ailleurs, les choses s’améliorent pour la compagnie aérienne. Norse Atlantic Airwayssignaléle mois dernier, son coefficient d'occupation le plus élevé jamais enregistré, avec 92 % des sièges occupés en novembre 2024. Ce chiffre représente une augmentation de 31 points de pourcentage par rapport aux 61 % de sièges vendus le même mois de l'année précédente.

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Sur l'ensemble de ses opérations, Norse a opéré 352 vols et transporté 94 612 passagers le mois dernier, soit une augmentation de 94 % du nombre de passagers par rapport à la même période de l'année dernière. Les services ACMI/affrètement ont également affiché une croissance substantielle, avec 128 vols en novembre 2024 contre quatre vols en novembre 2023. L'un des plus notables a été un vol charter versAntarctique.

Photo : Photofex_AUT | Shutterstock

La ponctualité a également augmenté, avec 78 % des vols décollant dans les 15 minutes suivant l’heure de départ prévue, et aucun vol de la compagnie aérienne n’a été annulé le mois dernier.