Le DOT américain inflige une amende de 400 000 $ à Ethiopian Airlines et Etihad Airways chacune pour violations de vols de la FAA

Le

(USDOT) a imposé de lourdes amendes à

et

après qu'il ait été établi que les deux transporteurs avaient violé les restrictions de l'espace aérien imposées par le

(FAA),selon un communiqué publié par l'agence. Ethiopian Airlines a été condamnée à une amende de 425 000 dollars, tandis qu'Etihad Airways s'expose à une amende de 400 000 dollars. Ces amendes font suite à une série d'infractions découvertes au cours d'une enquête approfondie menée par le

Voir aussi :

Bureau de la protection des consommateurs aéronautiques (OACP).

Le département a déclaré que les deux compagnies aériennes effectuaient des vols avec des codes de désignation de transporteur américain dans un espace aérien qui n'était disponible que pour les opérateurs américains, une violation qui a eu lieu entre 2020 et 2023. Par exemple, Ethiopian Airlines a utilisé le

code de désignation pour voler plusieurs fois entre l'Éthiopie et Djibouti même si le

a interdit aux compagnies aériennes américaines d'opérer dans cette zone. Même après qu’Ethiopian Airlines ait été avertie par écrit par l’OACP en 2022 de ses opérations dans un espace aérien restreint, le problème est resté.

De même, Etihad Airways a utilisé le

code de désignation entre août 2022 et septembre 2022 pour les vols entre les Émirats arabes unis et les États-Unis, également dans un espace aérien jugé interdit par la FAA. Les violations se sont poursuivies malgré les notifications répétées de l’OACP en 2022 et 2023, qui ont conduit à l’imposition d’une amende. Il a été constaté que les deux compagnies aériennes avaient opéré des vols sans l'autorisation nécessaire du DOT, violant ainsi les conditions de leurs licences d'exploitation.

Photo : Carlos Yudica | Shutterstock

L’enquête OACP de l’USDOT sur Ethiopian Airlines a révélé que le transporteur a poursuivi ses opérations dans un espace aérien réglementé pendant une période significative entre février 2020 et décembre 2022. Ces violations ont été considérées comme graves car elles étaient non seulement non autorisées, mais comportaient également des risques importants en matière de sécurité et de réglementation, en particulier compte tenu des problèmes de sécurité liés aux zones interdites.

Les violations d’Etihad étaient tout aussi préoccupantes, la compagnie aérienne effectuant plusieurs vols avec le code JetBlue entre août 2022 et avril 2023. Alors qu’Etihad Airways a reçu plusieurs notifications de l’USDOT concernant son utilisation de l’espace aérien restreint, la compagnie aérienne a poursuivi ses vols en violation des restrictions de la FAA.

Photo : Vytautas Kielaitis Shutterstock

Répression continue contre les compagnies aériennes étrangères qui violent les règles de l'espace aérien américain

Les sanctions démontrent l’engagement du ministère des Transports à faire respecter la réglementation de l’espace aérien et à garantir que les transporteurs internationaux respectent les mêmes exigences que celles qui s’appliquent aux opérateurs américains. Avec un avertissement clair selon lequel toute répétition future d'une telle activité entraînerait des poursuites judiciaires supplémentaires et d'éventuelles sanctions financières, les compagnies aériennes ont reçu l'ordre de cesser et de s'abstenir de commettre de telles infractions.

L’action du DOT contre Etihad Airways et Ethiopian Airlines fait partie d’une initiative plus large visant à cibler les compagnies aériennes internationales qui opèrent des vols dans un espace aérien restreint sans les permis requis. Des sanctions similaires ont été imposées à d’autres compagnies aériennes étrangères ces derniers mois.

Pas la première fois

a été condamné à une amende de 250 000 dollars par l'USDOT en septembre 2024 pour avoir enfreint la réglementation de l'espace aérien irakien alors qu'il volait en partage de code avec United Airlines. Malgré les règles de sécurité existantes destinées à protéger les avions des risques de conflit potentiels dans la région, la compagnie aérienne canadienne a effectué de nombreux vols dans l'espace aérien interdit entre les Émirats arabes unis et le Canada.

Photo : Skycolors | Shutterstock

De la même manière,

a fait face à une amende civile de 1,5 million de dollars plus tôt cette année pour avoir effectué des vols dans l'espace aérien restreint de Bagdad alors qu'il portait un code JetBlue. L'ordonnance par consentement publiée en juin détaille d'importantes violations réglementaires entre décembre 2021 et août 2022. La compagnie aérienne avait initialement prévu d'éviter la zone réglementée, mais a été contrainte d'y descendre en raison des instructions du contrôle aérien. Malgré ces circonstances, les restrictions de la FAA sont restées en vigueur et Emirates a été tenue responsable de son non-respect.

En raison de préoccupations croissantes en matière de sécurité, la FAA interdit depuis longtemps aux compagnies aériennes américaines de voler dans certaines régions, telles que les zones de conflit et celles dotées de systèmes de contrôle du trafic aérien erratiques. L’application stricte de ces réglementations par le ministère des Transports rappelle à tous les transporteurs étrangers l’importance du respect des frontières d’exploitation, en particulier lorsqu’ils survolent des zones aux situations géopolitiques délicates.