Le secrétaire de l'USDOT révèle un plan visant à augmenter le recrutement de contrôleurs aériens

a annoncé jeudi une proposition visant à accroître les efforts de recrutement et à accélérer le processus d'embauche dans le but de résoudre le manque persistant de contrôleurs aériens. Le programme vise à résoudre des problèmes de personnel de longue date qui ont rendu l’infrastructure aéronautique du pays de plus en plus sollicitée.

Dans undéclarationpublié jeudi, le secrétaire aux Transports Sean Duffy a souligné que

doivent être hautement qualifiés et précis, et qu’il est crucial de remplir ces rôles afin de maintenir l’efficacité et la sécurité de l’espace aérien américain.

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"Cette pénurie de personnel est un défi connu depuis plus d'une décennie, et cette administration est déterminée à le résoudre. Le nouveau processus de recrutement rationalisé n'est que la première étape pour concrétiser le programme du président Trump visant à donner la priorité à la sécurité du peuple américain et à moderniser le gouvernement fédéral", a déclaré Duffy.

Processus d’embauche rationalisé et augmentations de salaire

Le

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(FAA) supprimera le processus d'emploi en huit étapes au profit d'un processus en cinq étapes plus efficace dans le cadre de la nouvelle proposition. L'embauche de nouveaux contrôleurs devrait prendre moins de quatre mois, selon cette modification. De plus, le

prévoit d'augmenter de 30 % les salaires de départ des nouvelles recrues, offrant ainsi une forte incitation financière à ceux qui accèdent à la profession.

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La volonté d’accélérer les recrutements intervient à un moment critique, suite à une série d’accidents aériens mortels au cours des deux derniers mois. Les incidents les plus récents incluent une collision en vol près de

en janvier, un avion médical s'est écrasé à Philadelphie et un avion disparu en Alaska a été retrouvé plus tard sur la glace marine. Ces tragédies ont accru les inquiétudes quant à la capacité de la FAA à gérer efficacement le trafic aérien avec un effectif réduit.

Académie REA

Dans le cadre des efforts visant à attirer de nouveaux talents, Duffy a également annoncé dans le communiqué que la FAA donnerait la priorité aux candidats ayant obtenu les meilleurs résultats au test d'évaluation des compétences en trafic aérien, en leur offrant une admission prioritaire à l'Académie de la FAA. L'Académie, située à Oklahoma City, est l'endroit où les nouvelles recrues suivent une formation intensive pour devenir contrôleurs certifiés. Une fois formés, les contrôleurs sont affectés à travailler dans des installations de circulation aérienne à travers le pays, où ils peuvent s'attendre à gagner en moyenne 160 000 $ par an après quelques années sur le terrain.

Duffy a souligné dans unEntretien avec la RENARDque le processus d’embauche rationalisé n’était qu’une partie de l’engagement de l’administration à résoudre la crise du contrôle du trafic aérien. Il a également noté que l’académie de formation de la FAA a également ralenti pendant la COVID-19, la petite taille des classes retardant le processus.

Soutien de l’industrie aéronautique et du Congrès

La National Business Aviation Association (NBAA) a exprimé son ferme soutien à l’annonce du DOT visant à remédier à la pénurie de contrôleurs aériens. Dans undéclaration, le président-directeur général de la NBAA, Ed Bolen, a déclaré : « Les États-Unis sont le leader mondial en matière de sécurité aérienne, et nous remercions le secrétaire Duffy pour ce plan ciblé visant à garantir que nous disposons des contrôleurs aériens nécessaires pour renforcer l'effectif des contrôleurs et améliorer la sécurité et l'efficacité de l'espace aérien du pays.

Photo:Aéroport de Phoenix-Mesa Gateway | Flickr

En réponse à la pénurie, le Congrès a également été actif, avec un groupe bipartisan de sénateurs présentant une législation prévoyant d'allouer 100 millions de dollars au cours des cinq prochaines années pour améliorer les installations de formation au contrôle du trafic aérien et recruter de nouveaux contrôleurs.Reutersa indiqué que le projet de loi vise à accélérer le processus de certification grâce à l'utilisation de simulateurs de tour, réduisant ainsi le temps de formation jusqu'à 27 %.

« Retour au travail »

Pour répondre davantage à ces préoccupations, Elon Musk, PDG de SpaceX et de Tesla, a utilisé les médias sociaux pour encourager les contrôleurs aériens à la retraite à reprendre leur travail. "Il y a une pénurie de contrôleurs aériens de premier ordre. Si vous avez pris votre retraite, mais que vous êtes prêt à retourner au travail, pensez à le faire", a déclaré Musk.a écrit dans un article sur X.

Fox News Digital avait précédemment rapporté que la FAA imposait un âge de retraite obligatoire de 55 ans pour les contrôleurs aériens, contribuant ainsi à un taux de roulement élevé. L’administration du président américain Donald Trump a commencé début février à licencier des centaines d’employés de la FAA, notamment ceux embauchés pour entretenir les aides à l’atterrissage et à la navigation ainsi que le radar de la FAA.