Pourquoi Brisbane devient de plus en plus populaire auprès des compagnies aériennes américaines

Même si la pandémie de COVID-19 a affecté l’aviation à l’échelle mondiale, la gravité de son impact n’a pas été partagée de la même manière à l’échelle mondiale ou dans l’industrie du transport aérien. Les pays dotés de vastes marchés intérieurs et dépourvus de frontières intérieures ont réussi à s’en sortir sans problème, mais lorsque le trafic aérien national et international s’est arrêté, les résultats ont été dévastateurs.

Une industrie en lambeaux avait besoin d’aide

Cela était particulièrement vrai dans les pays qui ont adopté une approche de tolérance zéro face à la pandémie et ont subi des confinements prolongés, comme la Nouvelle-Zélande, l’Australie, la Chine et d’autres pays d’Asie du Nord. Avec des aéroports inactifs, des pistes encombrées d’avions stationnés et des milliers de travailleurs au chômage, il n’est pas étonnant que les gouvernements de la plupart des régions aient voulu relancer l’industrie dès que les restrictions aux frontières ont été assouplies.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

L’Australie répond à ces critères et la majorité des États ont mis en place des mesures financières pour aider l’industrie à reprendre ses activités, ce qui, pour les aéroports, signifiait inciter les compagnies aériennes à reprendre les services qui avaient été abandonnés lorsque le pays est entré en confinement.

L'un des États les plus grands et à la croissance la plus rapide, le Queensland, qui abrite les attractions touristiques les plus emblématiques d'Australie, a grandement bénéficié d'un partenariat public/privé qui a redynamisé le transport aérien international et réinjecté des centaines de millions de dollars dans l'économie de l'État.

Un curieux rapport a été publié surUn kilomètre à la foisavec une série d’affirmations non fondées selon lesquelles le gouvernement du Queensland investit massivement dans les compagnies aériennes américaines pour les amener à se rendre à l’aéroport de Brisbane (BNE), ce qui, selon lui, n’a aucun sens et n’est pas la « meilleure façon de dépenser l’argent du gouvernement ».

Le gouvernement du Queensland est partenaire de l'Attracting Aviation Fund et s'est engagé à injecter 100 millions de dollars australiens (66 millions de dollars) dans le fonds de 200 millions de dollars australiens (132 millions de dollars), qui a été créé en 2022 pour garantir davantage de vols internationaux directs vers le Queensland afin de reconstruire l'économie des visiteurs internationaux.

Cela semble être un investissement judicieux

Depuis sa création il y a deux ans, le fonds a soutenu 29 services individuels, offrant deux millions de sièges internationaux et jusqu'à 1,82 milliard de dollars australiens (1,2 milliard de dollars) de dépenses de nuitées pour les visiteurs chaque année, soutenant plus de 21 000 emplois locaux.

Il prend en charge trois transporteurs américains, United Airlines, American Airlines et Delta Air Lines, sur les routes vers Brisbane, mais prend également en charge Air Canada, Scoot, Qatar Airways, Qantas, China Airlines, EVA, Virgin Australia, AirAsia X, Jetstar, Air New Zealand, Emirates, Philippine Airlines, Korean Air, Vietjet, Singapore Airlines, Cathay Pacific, China Southern Airlines et China Eastern Airlines.

Photo de : Aéroport de Brisbane

Le rapport omet également de mentionner que le fonds est un partenariat avec les aéroports internationaux de Brisbane, Gold Coast, Sunshine Coast et Cairns et que la contribution du gouvernement s'élève à seulement 100 millions de dollars australiens (66 millions de dollars). Il existe un ensemble de critères stricts pour accéder à tout soutien du fonds, le moindre d'entre eux étant que chaque dollar d'argent du gouvernement doit, au minimum, être égalé dollar pour dollar par le secteur privé.

Certains critères doivent être remplis, notamment la croissance et la durabilité à long terme de l’itinéraire, la manière dont l’itinéraire augmentera le nombre de visiteurs provenant des marchés sources prioritaires et la manière dont il soutiendra d’autres opportunités dans les domaines du tourisme, du fret aérien, des exportations, du commerce international, de l’investissement et de l’éducation. Les aéroports individuels sont principalement responsables du lancement de nouvelles propositions de routes en partenariat avec les compagnies aériennes et les partenaires de l'industrie, et seules les propositions bénéficiant d'un financement équivalent à celui de l'industrie sont prises en compte.

Photo de : Brisbane Airport Corporation

Toutes ces informations et critères sont facilement disponibles sur le site Web concerné et sont mis en évidence chaque fois qu'une nouvelle route est annoncée par l'aéroport de Brisbane, qui est l'un des aéroports les plus performants et à la croissance la plus rapide d'Australie et qui a excellé dans ce partenariat avec le gouvernement de l'État.

Rien de « rare » ici

Le rapport ne tient pas compte du fait qu'il est rare qu'une compagnie aérienne, où qu'elle soit, lance une nouvelle route sans beaucoup d'incitations et d'argent de marketing, donc pourquoi il présente l'aéroport de Brisbane et les compagnies aériennes américaines comme quelque chose d'inhabituel est absurde et trahit un manque de connaissances sur le fonctionnement réel du développement des routes.

Photo de : Aéroport de Brisbane

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Après avoir desservi une poignée de vols internationaux, l’Australie a retrouvé ses niveaux d’avant la pandémie. Les aéroports de Brisbane, Sydney et Melbourne ont tous ajouté de nouveaux transporteurs à leur liste, non seulement en raison d'incitations, mais aussi parce que la demande a été constamment élevée et rentable.

C’est pourquoi les compagnies aériennes envoient leurs gros-porteurs à Brisbane ou vers n’importe quelle destination et pourquoi l’Australie et la Nouvelle-Zélande sont si recherchées par les transporteurs nord-américains, non pas parce que les gouvernements leur injectent de l’argent sans aucun retour en vue.

Pensez-vous que les gouvernements devraient soutenir les voyages internationaux ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires.