Comment prendre le train de nuit de Bruxelles à Berlin

Leréapparitiondanstrains-couchettesà travers l’Europe – parallèlement aux préoccupations liées au changement climatique – a rendu leDormeur européenun succès. Offrir un service de nuit relancé à partir deBruxellesàBerlin- viaAnvers,RotterdametAmsterdamet en continuant àDresdeetPrague– le collectif belgo-néerlandais fait voyager ses passagers à travers le continent sur du matériel roulant rénové, construit pour la première fois dans les années 50.

Mon voyage a commencé à Bruxelles et s'est terminé à Berlin, une excellente façon de voyager entre les deux villes.

Voici ce que vous devez savoir si vous souhaitez prendre le train de nuit entreBelgiqueet leAllemandcapitale et ce que vous vivrez en cours de route.

1. Réservez votre billet à l'avance

Circulant les lundis, mercredis et vendredis, le train part à 19h22 et arrive à Berlin Hauptbahnhof à 6h20. Le trajet inverse s'effectue les mardis, jeudis et dimanches, de Berlin à Bruxelles. Les sièges commencent à 50 € (58 US$), les couchettes à 80 € (94 US$) et les couchettes à 229 € (268 US$). Les animaux domestiques et les vélos peuvent être hébergés. Réservez à l'avanceici.

2. Choisissez votre option de siège

Bien que les couchettes (voitures avec sièges transformables en couchettes) soient l'option beaucoup moins chère que les compartiments couchettes, elles ressemblent chacune à un petit salon, avec six ou quatre couchettes confortables surmontées de couvertures pliées, d'un drap et d'un oreiller. Vous pouvez ouvrir la fenêtre et laisser passer l'air pendant que le train traverse la campagne (même si le vent souffle parfois tellement de pollen que vous voudrez peut-être emporter des antihistaminiques).

3. Découvrez les commodités du train

Notre train a quitté la gare et a traversé des ponts couverts de graffitis en direction deFlandre» des champs et des forêts ouverts. Mon train n'était pas climatisé, ce qui créait une ambiance étouffante dans le compartiment couchette, qui contenait un trio de lits avec de lourdes couettes, un siège et une table simples, ainsi qu'un lavabo caché qui s'ouvrait comme une armoire à boissons. Cependant, en ouvrant la fenêtre, j'ai pu laisser entrer un peu d'air frais.

Le train ne dispose pas non plus de voiture-restaurant, mais un préposé faisait des allers-retours pour prendre des commandes de vin, de bière, de nachos et de nouilles instantanées (tous à des prix raisonnables). Après avoir englouti une assiette de boudin noir et de purée dans une brasserie bruxelloise de longue dateAu Vieux Saint Martin, j’étais rassasié et parfaitement heureux de me promener avec un tube de Pringles sous le bras et une canette de bière Weizen d’European Sleeper à la main.

4. Apprenez à connaître vos compagnons de voyage

J'ai discuté avec les passagers voyageant dans les compartiments couchettes (dans lesquels les chiens et les chats sont également les bienvenus, à condition que les compartiments privés soient réservés). N’ayant plus grand-chose à faire une fois le voyage commencé, la plupart des passagers ont commencé à échanger leurs histoires de train. Certains se sont rassemblés pour regarder un match de football diffusé sur un ordinateur portable, tandis que d’autres ont bu comme si la fin était proche. C’était comme si nous nous étions réunis pour une nuit en famille, à l’aise avec des inconnus partageant un amour commun pour les trains.

La plupart des passagers se tenaient dans le couloir, savourant le souffle du vent à travers une grande fenêtre ouverte et se prélassant dans la lueur du soleil couchant alors qu'il rebondissait sur les voies navigables en direction de la ville de Dordrecht, où les moulins à vent tournaient lentement et où les mâts des péniches s'alignaient.

5. Profitez du voyage

L'obscurité s'est abattue après Rotterdam et nous sommes arrivés à Amsterdam alors que des trains de banlieue bien éclairés clignotaient dans l'autre sens et que des immeubles d'appartements élégants passaient, les rideaux s'ouvrant pour révéler les résidents travaillant sur leur ordinateur ou cherchant des livres sur les étagères. C’est cet aperçu de l’intimité des autres qui rend les trains de nuit si enrichissants : regarder un chat se frayer un chemin sur le dessus d’un fauteuil, ou une femme serrer son partenaire dans ses bras dans sa cuisine, inconsciente de l’œil vigilant qui passe devant elle.

En m'éloignant de la fenêtre, je pouvais sentir une odeur de vin et de bière de moins en moins forte, et les derniers pas dans le couloir signalaient que tout le monde s'était installé dans sa couchette. Tout en protégeant le compartiment, j'ai remarqué que l'échelle de mes voisins cognait contre le mur, comme si quelqu'un frappait à la porte. Et c'était tout pour moi.

6. Apportez des bouchons d’oreilles au cas où

Nous avons passé le reste de la nuit éveillé, un oreiller sur la tête, à souhaiter avoir emporté des bouchons d’oreilles. Sans les coups tortueux, le trajet était doux, voire doux. Je me suis assoupi au petit matin, me réveillant à 5 heures du matin dans la ville de Peine en Basse-Saxe, où un ciel bleu anémique commençait à virer à l'orange et où une brume glaciale planait au-dessus des champs.

Après avoir dormi quelques heures supplémentaires, je me suis réveillé avec les clameurs matinales à l’approche de Berlin. En fouillant dans ma box petit-déjeuner (inclus dans le prix du billet), j'ai décidé qu'il était un peu trop tôt pour des crackers et du pâté ardennais. Il était juste avant 8 heures du matin, et ceux qui avaient bien dormi envisageaient de se rendre directement en ville pour le petit-déjeuner afin de commencer rapidement à visiter les sites touristiques devant la foule.