5 des meilleurs hôtels dans les gares vintage

La joie du voyage en train est souvent liée au voyage – à moins que vous ne vous trouviez dans ces gares rénovées, où la destination est la récompense.

L'âge d'or du voyage en train, qui a duré du milieu des années 1800 jusqu'au début des années 1930, a inspiré les compagnies ferroviaires de luxe à construire de somptueuses gares ferroviaires dans le monde entier. Les architectes ont conçu ces immenses monuments de voyage pour éblouir. En plus d'attirer les clients potentiels avec une architecture époustouflante, ils sont devenus les portes d'entrée vers les grandes métropoles et la première chance d'une ville d'épater les nouveaux arrivants. Mais à mesure que le XXe siècle avançait, les trains tombèrent en disgrâce et leurs grandes gares furent abandonnées, voire détruites.

Aujourd’hui, de nombreuses gares ferroviaires restantes connaissent une seconde vie en tant qu’hôtels. Ravivez le romantisme de l'apogée du voyage en train en séjournant dans l'un de ces sites historiques à travers le monde, chacun étant un exemple exquis de préservation historique et de réutilisation industrielle.

Aventurez-vous au-delà de l'hôtel de la gare avec ces incroyables voyages en train

1. Gare de Canfranc à Canfranc, Espagne

Quand ce béton et verrecolosseOuverte en 1928, c'était la deuxième plus grande gare d'Europe – un temple ferroviaire des beaux-arts adossé aux Pyrénées aragonaises enneigées le long de laFrontière hispano-française. Mais le mauvais timing a frappé ce nouveau centre de transport, le désastre financier mondial de 1929 et la Seconde Guerre mondiale ayant fait dérailler son succès. Après avoir fermé ses portes en 1970, le site a été surnommé le « Titanic des montagnes » – une relique en décomposition de la taille d’un paquebot de l’époque où les trains régnaient en maître.

Après une rénovation de plusieurs millions de dollars, il est difficile d'imaginer des décennies de délabrement. L'ancienne salle de réservation, dotée d'un plafond digne d'une cathédrale, est aujourd'hui le hall de l'hôtel, où vous trouverez des touches originales, notamment des décorations centenaires en marbre et en laiton. Il existe également de nombreux équipements modernes – un spa dédié, un centre de bien-être, des matelas moelleux – transformant cet étonnant du 20e siècle en un palais du 21e siècle.

Où manger :Réservez une table auCanfranc Express– le restaurant gastronomique étoilé Michelin de l'hôtel, installé dans deux wagons historiques. Attendez-vous à un élément d'intimité tout en grignotant des spécialités régionales : une voiture n'a que trois tables.

Ce qu'il faut faire:Parcourez les bunkers abandonnés de la Seconde Guerre mondiale, dévalez les pistes d'hiver de la station de ski de Candanchú et promenez-vous dans les montagnes couvertes de tapis de fleurs sauvages en été.

2. Hôtel Crawford à Denver, Colorado

celui de DenverGare Unionest bien plus que des voies ferrées et des trains : c'est le salon public de la ville, abrité à l'intérieur d'une imposante façade Beaux-Arts en granit datant de 1914. Dans les années 1940, leColoradoLa gare accueillait environ 50 000 visiteurs par jour, mais à mesure que les voyageurs du XXe siècle échangeaient leurs billets de train contre des trajets en voiture, la gare tomba en désuétude. Un redémarrage en 2014 a sauvé le triomphe architectural, transformant le hall principal du rez-de-chaussée en un lieu de rencontre central – de confortables canapés en cuir inclus – avec des cafés, des boutiques et des restaurants disséminés dans tout le bâtiment.

À l'étage du « salon » se trouve l'un des plus grands matelas de couchage de Denver : les 112 chambresHôtel à Crawford, alliant préservation architecturale (murs de briques, fenêtres cintrées) et design vintage haut de gamme (têtes de lit art déco, vieilles publicités de train comme art). La meilleure partie ? Pendant votre séjour ici, vous n'avez pas besoin de voiture. La gare Union est directement reliée à l'aéroport et des lignes de train léger sur rail permettent aux visiteurs de se déplacer dans la ville.

Où manger :De nombreux avant-postes savoureux proposent des produits en bas, comme un bar à tapas chicUltréiaet le marché fermier en plein air du samedi. Gardez le thème du train àBarre de bornes, qui sert des bières dans la billetterie historique.

Ce qu'il faut faire:Si vous êtes prêt à quitter la grande salle voûtée en berceau de la gare, marchez 5 minutes jusqu'au musée kaléidoscopiqueMusée d'art contemporain de Denverou montez à bord duChariot Denverpour une visite aérée de la voie verte de la rivière Platte.

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3. Hôtel Tokyo Station à Tokyo, Japon

TokyoLa gare centrale en briques rouges et l'hôtel à l'étage, ouverts respectivement en 1914 et 1915, contrastent fortement avec les gratte-ciel élégants et les façades vitrées de la ville. C'est l'une des rares structures d'antan à avoir survécu au tremblement de terre dévastateur de 1923, minutieusement reconstruite après les bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Lehôtel, rénové en 2012, ne ressemble pas à la plupart des hébergements de Tokyo, où les chambres populaires disposent de grandes fenêtres donnant sur le paysage urbain. Ici, les vues souhaitées se tournent vers l'intérieur de la gare, où les clients peuvent regarder les navetteurs passer sous les dômes en crème au beurre le matin et profiter du calme serein une fois la gare fermée le soir.

L'histoire mise à part, l'une des principales raisons de séjourner ici est ce que vous trouverez en bas : un centre de transport en commun et de vente au détail animé rempli de comptoirs de restauration grésillants, de magasins et d'un méli-mélo démocratique de voyageurs ferroviaires en déplacement de Tokyo.

Où manger :Ne manquez pas les dizaines de plats de petit-déjeuner servis dans l'Atrium du quatrième étage de l'hôtel, situé sous de hauts plafonds et ouvert uniquement aux clients.

Ce qu'il faut faire:Jetez un coup d'œil à l'intérieur duGalerie de la gare de Tokyo, qui présente des œuvres d'art en rotation aux côtés d'expositions permanentes, y compris une maquette de son centre de transit éponyme.

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4. Hôtel St Louis Union Station à St Louis, Missouri

C'est un miracle que les voyageurs arrivent quelque part en passant par làGare Union de Saint-Louis, la plus grande gare du monde après son achèvement en 1894. Même aujourd'hui, il est impossible de passer par le bâtiment de style néo-roman sans s'arrêter avec admiration. Il y a le plafond voûté en berceau de 20 mètres de haut du Grand Hall, les fenêtres cintrées bordées de briques en terre cuite de sauge – et peut-être le plus splendide – la fenêtre allégorique, une œuvre d'art en verre Tiffany préservée avec trois femmes de rendu classique représentantLa ville de New York,Saint-LouisetSan Francisco. Même si le dernier train de voyageurs a quitté la gare en 1978, le bâtiment bien-aimé a rapidement été rénové. Dans les années 1980, il est devenu un hôtel et un centre de divertissement.

Si tureste iciaujourd'hui (peut-être dans la tour de l'horloge de 280 pieds), vous ne partirez peut-être jamais. Un spectacle de lumière 3D transforme les hauts plafonds du Grand Hall en un festin visuel tous les soirs de 17h à 22h. Ensuite, il y a la roue de 200 pieds de haut, une grande roue sur place avec des gondoles au sol en verre. N'oubliez pas non plus l'aquarium, rempli de 13 000 créatures marines éclaboussant environ 120 000 pieds carrés de l'ancien centre de transit. Et ce n'est qu'une courte liste d'activités.

Où manger :Commandez des huîtres Rockefeller et un cocktail duSalon du Grand Hall– un bon prétexte si vous voulez passer des heures à admirer les détails de feuilles d'or et les mosaïques.

Ce qu'il faut faire:Les passionnés d'architecture devraient se diriger vers les environsArche de passerelle– une courbe caténaire inversée de 630 pieds de haut, célébrant l'époque où Saint-Louis méritait le surnom de « Porte de l'Ouest ».

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5. Hôtel Central Station à Memphis, Tennessee

Le Grand Central Memphis était certainement digne d'intérêt lors de son ouverture sur Main Street en 1914. Des colonnes doriques à deux étages s'enroulent autour de la base, avec cinq étages s'étendant au-dessus comme un chapeau haut de forme en brique et en terre cuite. C'est sans doute encore plus magnifique que sa dernière itération – leHôtel de la gare centrale, qui propose un hébergement élégant dans un cadre moderne du milieu du siècle. Il y a encore quelques clins d'œil à son apogée ferroviaire, y compris une signalisation de gare originale, éclairée par une lumière au néon. Bien qu'il ne s'agisse plus d'un pôle de transport majeur depuis les années 60, leLigne Amtrak de la ville de la Nouvelle-Orléanss'arrête encore ici sur sa route entreLouisianeetChicago.

Même si les trains constituent peut-être la raison d'être du bâtiment,Memphisest une ville de blues – et cet hôtel horloger s'appuie sur son pedigree musical avec un mur parfait de 30 pieds d'enceintes EgglestonWorks dans le hall. Consultez le programme des événements du bar Eight & Sand sur place : les DJ diffusent des originaux et des remix de Memphis certains soirs.

Où manger : Évêque, le restaurant sur place dirigé par les chefs nominés par James Beard, Andy Ticer et Michael Hudman, assaisonne le palais parisien avec le style du Sud. Essayez les escargots frits ou le foie gras sucré au sirop d'érable.

Ce qu'il faut faire:Marchez cinq minutes jusqu'auMusée national des droits civiques, rempli d'expositions captivantes dans l'ancien Lorraine Motel, où le leader du mouvement Martin Luther King Jr a été assassiné.

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