2019 Vs 2024: Seguimiento del desarrollo de las rutas aéreas de México hacia y desde EE.UU.

En comparación con los últimos cinco años, ¿los vuelos al vecino del sur de Estados Unidos,

¿aumentó o disminuyó? Resulta que los vuelos han aumentado notablemente, mucho más que el

. Este artículo compara los vuelos entre Estados Unidos y México en el mes de noviembre de 2019 (en vísperas de la pandemia) con noviembre de 2024 utilizando datos proporcionados porVela, una empresa de análisis de aviación.

Crecimiento de vuelos a México

En noviembre de 2019, había un total de 20.029 vuelos programados entre los dos países, y en noviembre de 2024, esa cifra aumentará a 25.145, un aumento del 25%. Sin embargo, esa cifra oculta el aumento real de los viajes aéreos en Estados Unidos y México. Parece que los vuelos se han vuelto más grandes y con mayor capacidad de asientos. En noviembre de 2019, los vuelos transportaban 2,9 millones de asientos, pero en noviembre se espera que sean 4,1 millones, un aumento del 43%.

Foto: MKPhoto12 | Shutterstock

Los vuelos aumentaron con todas las principales aerolíneas que operan entre Estados Unidos y México. Hay vuelos a muchos destinos en todo México. México es un país enorme y es el país de habla hispana más grande del mundo y el segundo más poblado de América Latina (detrás de Brasil). La Ciudad de México es la ciudad más grande de América del Norte (aunque las rutas más transitadas desde Estados Unidos son hacia las playas de Cancún).

Las cinco principales aerolíneas que vuelan entre Estados Unidos y México por vuelos
Aerolínea:	noviembre 2019	noviembre 2024	Cambio de vuelos:	Cambio de asientos:
Aerolíneas americanas:	4,392	5,917	+35%	+57%
Aerolíneas Unidas:	4,763	4,812	+1%	+19%
Volaris:	2,106	3,425	+63%	+83%
Aeroméxico:	1,710	2,672	+56%	+71%
Líneas aéreas delta:	1,871	2,026	+8	+19%

En noviembre de 2019,

Operaba la mayor cantidad de vuelos a México, pero cayó al segundo lugar detrás de American Airlines en noviembre de 2024. En particular, si bien sus vuelos solo crecieron un 1%, su capacidad de asientos creció casi un 20%.

experimentó un aumento masivo: un 35% en vuelos y un 57% en capacidad de asientos.

Foto: Preston Fiedler | Vuelo sencillo

Entre las grandes subidas también se encuentra la aerolínea mexicana de bajo coste.

– creciendo un 63% en vuelos y un 83% en capacidad de asientos.

(la aerolínea de bandera mexicana) también creció 56% en vuelos y 71% en asientos.

Cambio en vuelos de EE. UU./México:	Total noviembre 2019	Total noviembre 2024	Cambiar
Vuelos mensuales totales:	20,096	25,145	+25%
Asientos totales:	2,892,924	4,147,929	+43%
Total de MAPE:	3,708,768,775	5,215,703,468	+41%

Impulsado en parte por un aumento en los viajes de placer

Si bien algunos lugares son abrumadoramente destinos de ocio (como Punta Cana en la República Dominicana), otros tienen más tráfico de inmigrantes (o similares). Otras son rutas fuertemente comerciales (como Nueva York a Londres). México es una especie de mezcla de los tres.

Foto: Robin Guess | Shutterstock

Estados Unidos tiene vínculos económicos muy fuertes con México (México está más o menos vinculado a Canadá como el mayor socio comercial de Estados Unidos), también hay muchos millones de estadounidenses de ascendencia mexicana e inmigrantes trabajando en Estados Unidos. México es también uno de los principales destinos de ocio para los turistas estadounidenses.

Cambio en vuelos de EE.UU./Cancún:	Total noviembre 2019	Total noviembre 2024	Cambiar
Vuelos mensuales totales:	4,275	5,855	+37%
Asientos totales:	757,182	1,062,672	+40%
Total de MAPE:	972,626,325	1,390,670,828	+43%

Si bien la Ciudad de México puede tener una gran mezcla de viajeros, Cancún es principalmente un destino de ocio. Comparando vuelos a

en los últimos cinco años muestra que gran parte del crecimiento de las aerolíneas ha sido impulsado por los viajes de placer (aunque es probable que el tráfico aéreo haya aumentado en todas las categorías). En noviembre de 2019, había 4.275 vuelos desde Estados Unidos, y en noviembre de 2024, habían aumentado un 37% a 5.855 vuelos mensuales. La capacidad de asientos aumentó de 757.182 a 1.062.672, un aumento del 40%.

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Foto: Ronen Fefer | Shutterstock

Principales aerolíneas de EE. UU. y Cancún en noviembre de 2024:

• American Airlines: 1.408 vuelos programados
• United Airlines: 1.160 vuelos programados
• Southwest Airlines: 807 vuelos programados
• Delta Air Lines: 792 vuelos programados
• JetBlue: 774 vuelos programados

La participación de Cancún en todos los vuelos de Estados Unidos aumentó moderadamente del 21% en noviembre de 2019 al 23% en noviembre. En particular, las cinco principales aerolíneas que vuelan de Cancún a Estados Unidos son aerolíneas con base en Estados Unidos, con American Airlines a la cabeza. Dos de estas aerolíneas,

y

, solo opera vuelos nacionales en EE. UU. o vuelos a destinos de ocio.

Suroeste en Cancún

Está previsto que Southwest tenga la tercera mayor cantidad de vuelos a Cancún en noviembre de 2024. Southwest Airlines es principalmente una aerolínea nacional y solo opera un número limitado de vuelos internacionales y vuelos de placer al extranjero cercano de Estados Unidos (México y el Caribe). Southwest solo opera una flota (enorme) de Boeing 737 (por lo que no puede volar rutas de larga distancia) y

.

Foto: Eric Salard |Flickr

Recuperación pospandemia

En otros lugares, los vuelos estadounidenses a otras regiones también han aumentado a niveles previos a la pandemia. Los vuelos estadounidenses a Sudamérica han aumentado modestamente y

. El caso atípico dramático es China. En los últimos cinco años, los vuelos entre Estados Unidos y China se han desplomado un 74% (aunque se han derrumbado por completo entre Canadá y China, cayendo un enorme 91%).

Foto: Ángel DiBilio | Shutterstock

Los vuelos de China a la mayoría de los destinos internacionales siguen deprimidos en comparación con los niveles prepandémicos (con excepción de Oriente Medio).

mientras India está involucrada en una guerra económica (y fronteriza) con China. Los vuelos de China también han disminuido, al igual que casi todos sus vecinos asiáticos.