Una mirada más cercana a las rutas de American Airlines a Tokio en 2025

American Airlines ampliará sus servicios desde Estados Unidos a Asia el próximo verano. Ciertas rutas a Shanghai y Tokio se beneficiarán de aviones más grandes destinados a viajeros de negocios.

American aumenta la capacidad en vuelos a Asia

Esto dará como resultado aumentos generales de capacidad en las rutas afectadas, a pesar de que las frecuencias sigan siendo las mismas. Los sectores incluyen:

• (DFW) a

  (HND)

• DFW a

  (TRN)

• DFW a

  (PVG)

• (LAX) a HND

La atención puesta en los aumentos de Tokio es importante. Esto, complementado con la conexión a Nueva York recientemente lanzada por la aerolínea, es un testimonio de su importancia dentro de la red de American. americano dice:

"Los clientes tendrán más acceso a Tokio y más allá con aviones más grandes operando en todos los vuelos de American desde Dallas-Fort Worth (DFW) y Los Ángeles (LAX) a Japón. Y, con servicios de código compartido operados por los socios de American, los clientes pueden acceder fácilmente a más de 30 destinos adicionales en Japón y Asia Oriental con una sola escala".

Echamos un vistazo a las rutas de Tokio que se ofrecen para el próximo verano.

Una doble conexión desde Dallas

El próximo verano, al igual que este año, American Airlines volará dos veces al día de Dallas a Tokio. Ofrece un vuelo diario al aeropuerto de Haneda y otro a Narita. Las limitaciones de espacio en Haneda probablemente signifiquen que la aerolínea no pueda cambiar su oferta completa. En la ruta se utilizarán dos tipos de aviones, en particular el Boeing 777-200 para los servicios a Narita y un Boeing 787-9 en el sector de Haneda. A continuación se presenta un resumen de las diferencias entre la operación de agosto de 2024 de este año y el plan para el próximo verano.

Origen	Destino	Aviones – Agosto 2024	Aviones – Verano 2025
Dallas-Fort Worth (DFW)	Tokio Haneda (HND)	787-8	787-9
Dallas-Fort Worth (DFW)	Tokio Narita (NRT)	787-8	777-200

De acuerdo aVelaSegún datos, el Boeing 787-8 ofrecía 7.254 asientos mensuales en cada sector en agosto de 2024. Ambos aviones seleccionados para el próximo verano aumentarán la capacidad de asientos.

Foto: Lukás Wunderlich | Shutterstock

Servicios desde Los Ángeles

El Boeing 787-8 también vuela actualmente con AA en el sector de Los Ángeles a Tokio. El año que viene, la aerolínea planea desplegar su Boeing 787-9 en el vuelo, operando dos veces al día. En agosto de 2024, American ofreció 14.508 asientos en la ruta, compitiendo con otras cuatro aerolíneas. Si bien Los Ángeles bien puede ser el mercado estadounidense más grande desde Tokio, ciertamente es un desafío competir contra tantos otros actores bien establecidos. Esto incluye:

• (A330-900neo)

• (787-9 y 777-300ER)

• (787-8 & 787-9)

• (787-10)

Tenga en cuenta que Japan Airlines también es miembro de la

Lectura sugerida:Tripulación herida tras turbulencia en el Boeing 787 de American Airlines cerca de Tokio

Alianza.

Entrada reciente en Nueva York

A principios de este año, quedó claro que American Airlines había salido victoriosa en la batalla con United Airlines para reclamar las franjas horarias recientemente cedidas por Delta Air Lines en el aeropuerto de Haneda. Mientras que United quería lanzar vuelos desde Houston (y, por tanto, cerrar su ruta Houston-Narita en favor de un vuelo de Haneda), American esperaba volar desde

.

Al final, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) seleccionó a AA. En ese momento decía:

"El expediente muestra que la ciudad de Nueva York es el segundo mercado continental más grande de O&D entre Estados Unidos y Tokio, solo superado por Los Ángeles, y el mayor mercado de este tipo propuesto en este procedimiento. La selección de American agregaría el único servicio Haneda operado por un operador estadounidense desde JFK, y ofrecería una opción competitiva adicional para los viajeros entre las ciudades más grandes y los centros comerciales/financieros de Estados Unidos y Japón, respectivamente".

Foto de : American Airlines

Los vuelos comenzaron el 28 de junio, operando diariamente con un Boeing 777-200. Se espera que continúen el próximo verano y se pueden reservar en el sitio web de la aerolínea. Sin embargo, el sitio web de American Airlines incluye el Boeing 787-9 como equipo en oferta.