Etihad Airways vuela el Airbus A350-1000 a estos 10 destinos

Han pasado más de tres años desde el primer transporte de pasajeros de Etihad Airways.

vuelo, que tuvo lugar el 31 de marzo de 2022, desde Abu Dhabi a París CDG. Entre abril y diciembre de 2025, la aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos planea volar el equipo a10 destinos.De estos, cuatro—Ámsterdam, Atlanta, Frankfurt y Milán Malpensa—Nunca lo he visto. También vuelve aNueva York JFK, habiéndolo utilizado allí por última vez en enero de 2024.

Etihad tiene ahora seis A350-1000. Aunque su primer servicio se produjo en marzo de 2022, cinco unidades de la subflota se entregaron en 2019/2020, pero posteriormente se almacenaron.radar de vuelo24muestra que el sexto ejemplar (registrado A6-XWG) llegó a Abu Dabi procedente de Toulouse el 11 de abril. Al igual que los demás,tiene 371 asientos: 282 en clase económica (3-3-3), 45 en clase económica plus (3-3-3) y 44 en clase ejecutiva (1-2-1). El A6-XWG entró en servicio comercial el 15 de abril desde Abu Dhabi a Milán, marcando el vuelo inaugural de la variante a la ciudad del norte de Italia.

Los A350-1000 de Etihad volarán a 10 destinos

Se resumen a continuación. Toda la información es correcta al 17 de abril, pero puede cambiar, especialmente más adelante en el año. De acuerdo aVeladiosChicago O'Haretendrá la mayor cantidad de servicios en los nueve meses (273 salidas). Sus A350 vuelan allí desde junio de 2022, lo que lo convierte en uno de los mercados originales. Tenga en cuenta que París CDG, el primer destino de los A350 de Etihad, está ausente. Los vuelos de este tipo se detuvieron en octubre de 2024 y fueron reemplazados por Toronto.

AvisoAtlanta, un destino completamente nuevo en el mapa de Etihad, que seguramente figurará en mi artículo repleto de Rutas semanales. Los vuelos comenzarán el 2 de julio e inicialmente serán cuatro semanales. A principios de 2025, las frecuencias para la próxima temporada de invierno aumentaron a diarias. Con 6.622 millas náuticas (12.264 km), se convertirá en la ruta más larga de Etihad, superando a la actual número uno, de Abu Dhabi a Sydney, atendida por el 777-300ER y el 787-9.

Abu Dabi a…	El primer vuelo del A350 de Etihad en...	Vuelos previstos de ida del A350: abril-diciembre de 2025 (a partir del 17 de abril)
Ámsterdam	5 de junio de 2025	A diario
Atlanta	2 de julio de 2025	Anueva ruta. Inicialmente cuatro semanales, pero diariamente a partir de noviembre.
Chicago O'Hare	30 de junio de 2022	A diario
Delhi	30 de abril de 2022	Diario (seis semanales en agosto)
Francfort	1 de octubre de 2025	Cinco semanales hasta el 24 de octubre (sólo 17 salidas)
Milán Malpensa	15 de abril de 2025	Tres semanales a diarios hasta el 25 de octubre (solo un vuelo A350 en julio)
Bombay	1 de abril de 2022	Semanal a cuatro semanales, pero diariamente desde finales de octubre.
Nueva York JFK	30 de junio de 2022	Regresa el 24 de junio y se ejecuta todos los días. Sustituye al A380, que finaliza el 23 de junio
Tokio Narita	15 de enero de 2024	Regresa el 11 de mayo; diario (cuatro semanales en julio)
toronto	27 de octubre de 2024	Diariamente hasta el 23 de junio; Toronto cambia a la A380 el 24 de junio

Los A350 de Etihad han dejado de volar a estos aeropuertos

Analizando los horarios de los equipos entreMarzo 2022 y marzo 2025muestra que ya no opera en ocho aeropuertos, como se resume a continuación. Tres enlaces cortos (El Cairo, Estambul y Jeddah) probablemente estaban relacionados con el entrenamiento de la tripulación.

La eliminación más reciente fueZúrich, que vio el A350 entre marzo de 2024 y marzo de 2025. Durante este período, Etihad operó un vuelo diario a la ciudad suiza. El A350-1000 de 371 asientos coexistió con el 787-10 de 327 asientos y el 787-9 de 290 y 303 asientos. Los vuelos de Zúrich se duplicarán diariamente durante el verano de 2025, inicialmente en el 787-9 de menor capacidad para compensar los vuelos adicionales y, a partir de noviembre, también en el A321LR.

Abu Dabi a…	Cuando se utilizó el A350
Bangkok	Marzo de 2023 a diciembre de 2023, y una vez en marzo de 2024.
El Cairo	Mayo-junio 2022
Dublín	Marzo 2023-marzo 2024
Estanbul	Abril-junio 2022
Yeda	Abril-junio de 2022, luego septiembre-octubre de 2024
Londres-Heathrow	Una vez en mayo de 2022, luego de septiembre de 2022 a julio de 2023.
París CDG	Una vez en marzo de 2022, luego de julio a octubre de 2024 Más lectura:20 años en India: Etihad ahora vuela a 11 destinos en el país
Zúrich	Marzo 2024-marzo 2025

Los A350 de Etihad cubren la mayor distancia

De acuerdo aaviación-ch, Etihad tiene 65 aviones de fuselaje ancho propios: 33 787-9, 10 787-10, nueve 777-300ER, siete A380 y seis A350-1000. También utiliza A330-200 alquilados a Wamos a Manila y Roma. Cirium Diio indica que Etihad planea un promedio de69 salidas diariasen aviones de fuselaje ancho entre abril y diciembre.

Influenciado por su gran operación en América del Norte, el vuelo promedio del A350 de Etihad cubrirá 4.028 millas náuticas. Le sigue el A380 (3.526 millas náuticas), seguido del 777-300ER (3.134 millas náuticas), el 787-9 (3.118 millas náuticas), el A330-200 (3.061 millas náuticas) y, finalmente, el 787-10 (2.746 millas náuticas). El 787-10 es conocido por su alta capacidad y su alcance más corto pero sustancial.