El Airbus A321 de American Airlines se desvía a Phoenix debido a baños defectuosos

Los pasajeros de un vuelo transcontinental de American Airlines de Boston a Los Ángeles experimentaron el viernes un cambio de planes aproximadamente cuatro horas y media después. Después de que todos los baños a bordo del Airbus A321 dejaron de funcionar, la tripulación decidió desviarse a Phoenix.

Si bien los incidentes con lavabos defectuosos son poco comunes, han ocurrido en el pasado. Algunos dicen que era mejor que la última experiencia ocurriera cerca de un destino donde el problema pudiera abordarse rápidamente, en lugar de tal vez en un vuelo transatlántico o transpacífico.

“Todos los baños no funcionaban”

AA1632 es una operación de giro, lo que significa que se utiliza el mismo número de vuelo para ambos tramos entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) y el Aeropuerto Internacional Logan de Boston.

De acuerdo aVuelo consciente, el incidente ocurrió en el tramo con destino a LAX el viernes, que partió de BOS a las 18:22, 46 minutos después de su hora de regreso programada de 17:36. El avión, registrado como N107NN, viajó hacia el oeste, alcanzando una altitud de crucero de 34.000 pies y luego alcanzó los 36.000 pies dos horas después de vuelo.

Las siguientes dos horas transcurrieron sin incidentes hasta que surgieron problemas en los baños del avión. Vijay Kasturi era un pasajero en el vuelo de Flagship Business y describió la terrible experiencia enFacebook.

"La primera vez que me desviaron por inodoros que funcionaban mal. AA1632 Boston a LAX en el que estaba esta noche fue desviado a Phoenix porque TODOS los inodoros del avión no funcionaban. Estaba en BC, el inodoro funcionó bien durante las primeras 4 horas de vuelo. Luego dejó de funcionar y aparentemente todos los inodoros no funcionaban".

Kasturi continuó mencionando que el capitán notificó a los pasajeros que el vuelo no podía continuar hacia LAX y que se desviarían al Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX). Alrededor de las 19:30 PST, los datos de vuelo muestran que el avión descendió a 30.000 pies. Una vez sobre el noreste de Arizona, alcanzó los 28.000 pies. Cerca de Flagstaff, inició su descenso final y se dirigió hacia el sur, hacia Phoenix. Aterrizó sano y salvo en PHX a las 20:41.

“¡Una primera vez para todo!”

Los mecánicos solucionaron el problema y el avión continuó el vuelo después de aproximadamente una hora en tierra. Salió de PHX a las 21:43 y llegó a LAX a las 22:43, poco más de dos horas después de su hora de llegada programada de 20:52.

“Así que nos desviamos a PHX, donde los mecánicos arreglaron los baños, agregaron combustible y llegamos a Los Ángeles 2 horas más tarde de lo planeado (el vuelo también se retrasó 45 minutos en Boston)”, explicó Kasturi. “¡Supongo que realmente HAY una primera vez para todo!”

Foto de : Flightradar24

American confirmó el incidente con Simple Flying el sábado, pero describió los detalles del incidente como un "problema mecánico". PHX es uno de los 10 centros de American.

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"Al menos aterrizaste en un centro donde había muchos mecánicos para arreglarlo", dijo una persona en respuesta a la publicación de Kasturi.

Podría haberse producido un retraso mayor si el avión estuviera operando una ruta diferente que no estuviera cerca de un centro. En febrero, un KLM Boeing 787-10 Dreamliner que volaba de Ámsterdam a Los Ángeles tuvo que dar la vuelta sobre el Atlántico debido a lavabos defectuosos.

Conversiones del A321T

No fueron evidentes otras complicaciones cuando N107NN reanudó su horario de vuelo normal el sábado, operando nuevamente como AA1632. El avión, designado como A321T (Transcon), una subflota de aviones especialmente modificados con asientos reclinables, se despliega exclusivamente en rutas a través del país a Boston, Los Ángeles, Nueva York, el condado de Orange y San Francisco.

Debido a esto, rara vez ha volado a PHX. Sin embargo, las visitas al Valle del Sol pronto formarán parte de su programa de rotación normal, ya que American lo eliminará de las rutas transcontinentales y convertirá su interior a su configuración estándar A321.