Avelo Airlines amplía su horario de vuelos hasta enero y abandona 6 destinos debido a la falta de rentabilidad

La aerolínea de bajo costo Avelo Airlines se está preparando para una mayor demanda de viajes con la extensión de su calendario de vuelos hasta la temporada navideña de 2024. La aerolínea anunció el martes que los pasajeros ahora pueden reservar vuelos a 29 destinos a lo largo de la costa este hasta principios de enero de 2025.

Además de su presencia en Oriente, la aerolínea también se centra en su presencia internacional. Como parte de la extensión, Avelo aumentará sus frecuencias a San Juan, Puerto Rico, desde su centro en el Aeropuerto Tweed-New Haven (HVN).

Conseguir una ventaja

La aerolínea dijo que ofrece tarifas “inspiradoras para viajes” para viajes de ida, desde $41. Los vuelos hacia y desde los siguientes destinos están disponibles para reservar en el sitio web de la aerolínea hasta la primera semana de enero.

Aeropuerto Internacional de Albany (ALB)	Aeropuerto de Wilmington (ILG)
Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson (ATL)	Aeropuerto internacional de Raleigh-Durham (RDU)
Aeropuerto Internacional de Charleston (CHS)	Aeropuerto Internacional Frederick Douglass Greater Rochester (ROC)
Aeropuerto Regional Condord-Padgett (EE.UU.)	Luis Muñoz Marín International Airport (SJU)
Aeropuerto Internacional Midway de Chicago (MDW)	Aeropuerto Internacional de Sarasota-Bradenton (SRQ)
Aeropuerto Internacional de Daytona Beach (DAB)	Aeropuerto Internacional de Savannah/Hilton Head (SAV)
Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL)	Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert (STL)
Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida (RSW)	Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)
Aeropuerto Internacional de Greeneville-Spartanburg (GSP) RELACIONADO:Sun Country amplía el cronograma de reservas y agrega 2 nuevas rutas	Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI)
Aeropuerto William P. Hobby (HOU)	Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD)
Aeropuerto McGhee Tyson (TYS)	Aeropuerto Internacional de Palm Beach (PBI)
Aeropuerto Regional de Manchester-Boston (MHT)	Aeropuerto Internacional de Wilmington (ILM)
Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach (MYR)
Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA)
Aeropuerto de Tweed-New Haven (HVN)
Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO)
Aeropuerto Internacional Lakeland Linder (LAL)

Trevor Yearly, director comercial de la aerolínea, habló sobre ampliar su horario de vuelos el martes.

"La temporada de invierno y vacaciones está a la vuelta de la esquina, y estamos emocionados de extender el horario de vuelos de Avelo a la costa este hasta el 7 de enero. Con las tarifas bajas diarias de Avelo y su confiabilidad líder en la industria, ahora es el momento perfecto para que los viajeros comiencen a reservar sus vacaciones de invierno o una escapada de fin de semana largo. Avelo ofrece lugares para todos, desde playas tropicales de arena blanca hasta destinos de aventuras al aire libre, pasando por lugares culturales y de entretenimiento, y más".

Recortando red doméstica

A partir de noviembre, Avelo también duplicará las frecuencias entre HVN y SJU. La aerolínea agregará vuelos de dos a cuatro vuelos semanales, operando los lunes, miércoles, viernes y sábados. La noticia llega cuando la aerolínea también recortará su red de rutas debido a la falta de rentabilidad. Un portavoz de la aerolínea confirmó el martes que saldrá de seis mercados a finales de este año:

• Aeropuerto Internacional Región Capital (LAN)
• Aeropuerto Internacional de Kalamazoo/Battle Creek (AZO)
• Aeropuerto Regional de Dubuque (DBQ)
• Aeropuerto de Wisconsin Central (CWA)
• Aeropuerto de Greater Binghamton (BGM)
• Aeropuerto Internacional de Brownsville South Padre Island (BRO)

La aerolínea sirve a los aeropuertos desde MCO. El servicio a AZO, LAN y DBQ opera estacionalmente, pero Avelo dijo que las tres rutas no regresarán. BRO, que además tiene servicio desde el Aeropuerto Hollywood Burbank (BUR), finalizará el 18 de agosto, mientras que el servicio a CWA finalizará el 31 de agosto.

En una declaración a Simple Flying, la aerolínea explicó su decisión de salir de los mercados.

"Desafortunadamente, estas rutas no fueron rentables y no esperamos que lo sean dentro de un horizonte de tiempo razonable. Cada ruta que vuele Avelo debe ser rentable o estar en una línea de tendencia hacia ese objetivo. Antes de comprometernos con una nueva ruta, llevamos a cabo un análisis exhaustivo de cualquier dato disponible y relevante antes de comprometernos con una nueva ruta. En la mayoría de los casos, las rutas en las que ingresamos tienen éxito y continuamos con el servicio. Sin embargo, con aquellas que no lo hacen, como estas seis, debemos tomar la difícil decisión de salir de ellas".

Foto: Robin Guess | Shutterstock

Ampliando la flota

La flota de Avelo exclusivamente Boeing 737 está compuesta por 16 aviones: siete 737-700 y nueve 737-800. Todas las cabinas están configuradas en un formato de una clase, con la -700 con capacidad para 149 pasajeros y la -800 con capacidad para 189 pasajeros. Los aviones de la aerolínea son aviones que han volado con otras aerolíneas. A principios de este año, Avelo amplió su flota alquilando sin tripulación cinco aviones de GOL Linhas Aereas.

Según se informa, la aerolínea también recibirá otro 737-800. De acuerdo aPlanespotters.net, el avión fue operado anteriormente por Southwest Airlines en régimen de arrendamiento, registrado como N8604K. Actualmente está "almacenado", pero se volverá a registrar como N815VL para asumir operaciones con Avelo.