Bryan Bedford oficialmente elegido para dirigir la FAA

Bryan Bedford ha sido nominado oficialmente por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para dirigir la Administración Federal de Aviación (FAA). El anuncio no es una gran sorpresa, ya que el nombre de Bedford había estado circulando como el favorito para el puesto. Bedford es el presidente de la aerolínea regional Republic Airways y aporta años de experiencia en aviación.

Se ha revelado que el presidente Donald Trump ha nominado al presidente de Republic Airways, Bryan Bedford, para encabezar el

. Los informes que circularon en los medios de comunicación en los últimos días lo situaban entre los principales candidatos para ser nominado para este puesto.

Foto:Aeroprints.com | Wikimedia Commons

También hubo informes de que Bedford fue entrevistado por Trump en el período previo a su nominación. Trump comentó en las redes sociales,

"Brian aporta más de tres décadas de experiencia en Aviación y Liderazgo Ejecutivo a esta posición crítica. Bryan trabajará con nuestro GRAN Secretario de Transporte, Sean Duffy, para reformar fuertemente la Agencia, salvaguardar nuestras exportaciones y garantizar la seguridad de casi mil millones de movimientos anuales de pasajeros. ¡Felicitaciones Bryan!"

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Acerca de Bryan Bedford

Bryan Bedford actualmente dirige Republic Airways como presidente y director ejecutivo. Se unió a la aerolínea en 1999 y, antes de eso, se desempeñó como presidente y director ejecutivo de Mesaba Holdings en Minneapolis y Business Express Airlines en Boston. Tiene décadas de experiencia en la industria y la esperanza es que la utilice para dirigir el organismo de control de la aviación en Estados Unidos.

Bedford tiene una licenciatura en contabilidad y finanzas de la Universidad Estatal de Florida, es contador público certificado y tiene calificaciones de piloto comercial, multimotor y de instrumentos. También apareció en las listas de 40 menores de 40 del Minneapolis Business Journal en 1998 y del Indianapolis Business Journal en 2000.

Republic Airlines fue fundada en 1974 y tiene su sede en Indianápolis, Indiana. Como una de las principales aerolíneas regionales del país, opera una flota de más de 200 aviones Embraer y ofrece servicios regulares de pasajeros con 900 vuelos diarios a más de 80 ciudades en EE. UU. y Canadá.

Vacante desde enero

El puesto de jefe de la FAA ha estado vacante desde el 20 de enero, cuando su entonces jefe, Mike Whitaker, renunció después de que Trump asumiera el cargo. Whitaker había anunciado su decisión aproximadamente un mes antes. Él comentó,

"Estados Unidos es el espacio aéreo más seguro y complejo del mundo, y eso se debe a su compromiso con la seguridad del público que vuela. Este ha sido el mejor y más desafiante trabajo de mi carrera, y quería que supieran directamente de mí que mi mandato finalizará el 20 de enero de 2025... Al concluir mi tiempo en la FAA, mi confianza en ustedes para cumplir con nuestra misión de seguridad nunca ha sido tan fuerte".

Whitaker renunció poco más de un año después de su mandato de cinco años como jefe de la FAA. Mientras tanto, Trump nombró a Chris Rocheleau como administrador interino de la FAA.

Según el sitio web de la FAA, Rocheleau anteriormente trabajó en la FAA con distinción durante más de 20 años en múltiples funciones, incluido el Administrador Asociado Adjunto para la Seguridad de la Aviación; Jefe de estado mayor; Administrador Asociado Adjunto de Políticas, Asuntos Internacionales y Medio Ambiente; Director Ejecutivo de Asuntos Internacionales y Director de Programas de Seguridad Nacional, Operaciones de Emergencia e Investigaciones.

Foto: La Oficina Audaz | Shutterstock

Este es un puesto crítico ya que el Administrador de la FAA es responsable de liderar la operación segura y eficiente del sistema aeroespacial más grande del mundo. El país ha sido testigo de una serie de incidentes de aviación, incluida la fatal colisión en el aire de un avión de pasajeros y un helicóptero militar en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington en enero, así como el incidente

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El próximo administrador de la FAA tiene una tarea por delante, incluida la de abordar las crecientes preocupaciones sobre la seguridad de la aviación tras la serie de incidentes mencionados anteriormente. Queda por ver cómo Bedford, si se confirma, maneja la responsabilidad.