JetBlue en conversaciones para formar una posible alianza con United Airlines

JetBlue ha aparecido en las noticias por sus intentos de asociarse con otras aerolíneas, pero hasta ahora no ha habido un resultado exitoso. Su alianza del noreste con American Airlines se disolvió en 2023 debido a preocupaciones sobre la competencia, y su intento de fusionarse con Spirit Airlines también chocó con obstáculos regulatorios.

Y ahora, un nuevo informe afirma que JetBlue está en negociaciones con United Airlines para una posible asociación. Si bien ninguna aerolínea ha hecho ninguna declaración oficial al respecto, uno de los altos ejecutivos de United comentó recientemente que la aerolínea está en conversaciones con una aerolínea nacional.

Posible asociación con United Airlines

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Se informa que están en negociaciones sobre una asociación. Según un informe deReutersSegún tres fuentes de la industria familiarizadas con el desarrollo, las dos aerolíneas están discutiendo futuras sinergias beneficiosas para ambas aerolíneas. JetBlue ha tenido algunos contratiempos en lo que respecta a asociaciones con otras aerolíneas, dado que su alianza del noreste con American Airlines y su intento de fusión con Spirit no salieron según lo planeado.

Si JetBlue no pudo defender con éxito su alianza con American Airlines, ¿hay alguna manera de que su intento de acercarse a United pueda pasar el escrutinio regulatorio? Según Reuters, la asociación con United se considera diferente a la Alianza del Noreste. Se ha informado que ambas aerolíneas aún están ultimando los detalles, y el informe de Reuters explicó, citando fuentes, en qué se diferenciaría el acuerdo de la alianza anterior de JetBlue con American:

"La asociación con United se prevé como bastante diferente de la NEA, dijeron las fuentes. Si bien se espera que la alianza se centre en proporcionar una mayor conectividad a los clientes y permitirles ganar y quemar millas de viajero frecuente, las dos compañías no se coordinarán en horarios y precios, agregaron".

Más información:JetBlue y American ven potencial para futuras asociaciones a pesar del bloqueo del gobierno a la alianza

El intento de American Airlines

El informe de Reuters llega pocos días después.

respondió a informes sobre conversaciones con JetBlue. La aerolínea compartió una carta que fue enviada a los miembros del equipo el 28 de abril por su vicepresidente y director de estrategia, Steve Johnson. Dijo que en los últimos meses, American había estado explorando una oportunidad para mejorar aún más su red renovando una asociación con JetBlue.

La carta explicaba que, aunque American propuso una propuesta muy atractiva para JetBlue, sus clientes y su equipo, con el tiempo quedó claro que JetBlue se centraba en diferentes prioridades comerciales. Al final, ambas aerolíneas no pudieron ponerse de acuerdo sobre una estructura que preservara los beneficios de la asociación que imaginaban o que tuviera sentido desde el punto de vista operativo o financiero.

La disolución de la Alianza del Noreste fue un duro golpe tanto para American como para JetBlue. En marzo, se informó que en una petición presentada ante la Corte Suprema de Estados Unidos, American Airlines pidió a la más alta rama del sistema judicial que revisara la decisión de la Corte de Apelaciones del Primer Circuito de Estados Unidos y, antes de eso, el fallo del Tribunal de Distrito de Estados Unidos para el Distrito de Massachusetts.

En mayo de 2023, el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito de Massachusetts falló a favor del Departamento de Justicia, diciendo que la alianza no era buena para la competencia y aumentaba las tarifas para los pasajeros, además de reducir sus opciones. Puede leer más sobre esto en el artículo siguiente.

Intentos fallidos

El reciente intento de JetBlue de formar una sociedad con United se produce más de un año después de su fallido intento de fusionarse con Spirit Airlines. En marzo de 2024, JetBlue

con Spirit Airlines después de que obstáculos regulatorios dificultaran seguir adelante con los planes.

Fue un gran golpe para ambas aerolíneas y JetBlue comenzó a realizar cambios en su estrategia comercial el año pasado, incluida la reducción de su capacidad y el enfoque en la rentabilidad. Parece ser un trabajo en progreso, ya que la aerolínea registró una pérdida neta de 208 millones de dólares en el primer trimestre de 2025. Queda por ver cómo se perfilan los planes de la aerolínea para una asociación con United Airlines, si se anuncia oficialmente.