Delta Air Lines retrasa el regreso a Tel Aviv después de una extensa evaluación de seguridad

Delta Air Lines ha retrasado su regreso a volar a Tel Aviv, Israel, después de haber completado una extensa evaluación de seguridad de la situación en el país tras el estallido de la guerra en octubre de 2023. Hasta el momento, la aerolínea ha anunciado la reanudación de la ruta diaria entre Nueva York, Estados Unidos, y Tel Aviv, Israel.

Continúa monitoreando la situación.

El 13 de marzo de 2024, la aerolínea anunció que volvería a la ruta en junio, diciendo que volaría entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York (JFK) y el Aeropuerto Internacional Ben Gurion de Tel Aviv (TLV) diariamente. Los vuelos se operarían con un Airbus A330-900.

"La decisión de reanudar la ruta el 7 de junio de 2024, que fue suspendida temporalmente en octubre de 2023, sigue a una extensa evaluación de riesgos de seguridad por parte de la aerolínea. Delta continúa monitoreando de cerca la situación en Israel junto con socios gubernamentales y del sector privado".

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Antes de la guerra, Delta Air Lines operaba vuelos desde el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL), el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) y JFK, datos de la empresa de análisis de aviación.Velapresentado. En total, la aerolínea implementó 12 vuelos semanales a Tel Aviv: cinco desde Atlanta y JFK y dos desde Boston en octubre de 2023.

Foto de : Vincenzo Pace I Simple Flying

Sin embargo, en junio de 2023, durante la temporada alta de viajes de verano, había programado 17 vuelos semanales a Tel Aviv, diarios desde Atlanta y JFK y tres veces por semana desde Boston. Luego, Delta Air Lines utilizó el A330-900 en las rutas de Boston y JFK, mientras que el Airbus A350 manejaba los vuelos de Atlanta.

United Airlines encabeza el regreso a Israel

United Airlines se convirtió en la primera aerolínea con sede en EE. UU. en volver a volar a Israel, y la aerolínea anunció su regreso el 21 de febrero. La aerolínea dijo inicialmente que operaría entre el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) y el Aeropuerto de Munich (MUC) antes de continuar a Tel Aviv como un quinto vuelo libre para garantizar que los proveedores de servicios estén listos para soportar vuelos directos a Israel.

Foto: Kevin Hackert | Shutterstock

El primer vuelo de la aerolínea a la capital de la aviación de Israel partió el 2 de marzo y aterrizó en su destino tras una escala en Munich un día después. El 6 de marzo, el vuelo UA84 de United Airlines comenzó a operar directamente a Tel Aviv.

American Airlines regresa lentamente a TLV

Mientras tanto, American Airlines aparentemente será la última aerolínea en volver a volar a Israel. Según los datos analíticos de aviación actuales deVela, la aerolínea solo tiene vuelos programados entre JFK y Tel Aviv a partir de noviembre de 2024.

Foto: Bradley Caslin | Shutterstock

La aerolínea planea utilizar sus Boeing 777-200 para operar vuelos diarios entre los dos aeropuertos, lo que significa que ofrecería la menor cantidad de asientos en comparación con sus rivales en vuelos que salen hacia Israel desde el área de Nueva York. Los cronogramas mostraron que American Airlines desplegaría 1.911 asientos por semana, mientras que Delta Air Lines y United Airlines han programado 1.967 y 4.452 asientos semanales de ida, respectivamente, durante noviembre de 2024.