Las interrupciones de equipos y los problemas de personal causan una vez más cientos de impactos en los vuelos en los aeropuertos del área de Nueva York

Los viajeros que entran y salen del área de la ciudad de Nueva York esta semana han experimentado retrasos en los aeropuertos del área, que se atribuyen a problemas de equipo y de personal.

Retrasos en toda la zona

De todos los aeropuertos de la zona,

(EWR) ha sido el más afectado, con 617 retrasos dentro y fuera de las instalaciones ayer. Portador de Star Alliance

fue el más afectado: casi uno de cada seis vuelos sufrió retrasos. Republic Airways, que opera vuelos regionales en nombre de aerolíneas como United, Delta Air Lines y American Airlines, quedó en segundo lugar con poco más de 100 retrasos.

Hoy fue significativamente mejor en Newark en cuanto a retrasos, con alrededor de 300. United, la aerolínea más transitada del aeropuerto, nuevamente enfrentó la mayor cantidad de retrasos. A primera hora de la tarde, se habían cancelado alrededor de 130 vuelos, lo que representa una cuarta parte de sus operaciones en Newark. Republic fue el siguiente nuevamente, seguido de Go Jet, que opera bajo la marca United Express en nombre de United Airlines. En cuarto lugar quedó Spirit Airlines, con alrededor de 20 vuelos que no llegaron o salieron a tiempo.

Foto: EQRoy | Shutterstock

Otros aeropuertos de la zona han sufrido retrasos menos graves. Ayer, el aeropuerto sufrió sólo 102 retrasos, con una sola cancelación, un vuelo con destino a Londres Heathrow. JetBlue sufrió retrasos en 40 vuelos, lo que representa el 12% de sus vuelos desde el aeropuerto. Hoy en día, ha visto más de 70, con JetBlue a la cabeza, seguida de Delta y American Airlines.

(LGA) tiene alrededor de 60 retrasos, la mayoría atribuidos a Southwest Airlines, que ha visto afectado uno de cada cinco vuelos.

¿Qué causó los retrasos?

Los retrasos se han atribuido a problemas de equipamiento y personal que afectan a los controladores de tránsito aéreo. La agencia nacional de aviación confirmó que los retrasos en el tráfico se debían a problemas de personal en la zona. Cuando Simple Flying contactó para esta historia, un

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El portavoz confirmó que la desaceleración del tráfico entrante fue intencional:

"La FAA está ralentizando el tráfico hacia el Aeropuerto Internacional Newark Liberty debido a problemas de personal que afectan a Philadelphia TRACON (PHL). Los planes de seguridad, como reducir la velocidad de los vuelos o emitir paradas en tierra, se toman cuando ocurre un problema de personal o de equipo".

Foto: EQRoy | Shutterstock

Ha habido una mayor presión sobre el antiguo equipo de la agencia. Este verano, 26 organizaciones, incluidas Airlines for America, AOPA y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, firmaron conjuntamente una carta dirigida a varios comités de transporte del Congreso instando a realizar mejoras. Según la carta, más de una cuarta parte de todas las instalaciones de la FAA tienen al menos 50 años y muchas necesitan ser reemplazadas.

La dotación de personal es otra área que la agencia ha estado abordando este año. En septiembre, la agenciaanunciadohabía superado su objetivo de contratación de 1.800 controladores de tráfico en 2024, frente a 1.500 en 2021.

Foto: Moto "Club4AG" Miwa de EE. UU. |Wikimedia Commons

A principios de este verano, el espacio aéreo alrededor de Newark cambió del Control de Aproximación por Radar de la Terminal de Nueva York (TRACON) a la Torre de Control de Tráfico Aéreo de Filadelfia. Esto resultó en el traslado de 24 controladores de tráfico aéreo de Long Island a Filadelfia.