¡Adiós reina! Asiana Airlines celebra su último vuelo de pasajeros con Boeing 747

Asiana ha volado con su último pasajero, el Boeing 747, por última vez en un servicio que genera ingresos. Fue una de las tres aerolíneas restantes que utilizaron el A380 y el 747 de pasajeros, mientras que ahora sólo Lufthansa y Korean Air lo hacen. El raro Boeing 767-300 de rango no extendido (ER) de Asiana es el siguiente en desaparecer, junto con el único A320 restante.

El último día: 25 de marzo de 2024

Asiana sólo ha operado tres 747-400 de pasajeros. El último ejemplo es el registrado HL7428, un cuadro de 25,8 años de antigüedad que se entregó nuevo de fábrica al transportista surcoreano en junio de 1998.

Después de estar estacionado a principios de 2020, el HL7428 volvió brevemente a estar en servicio ese mismo año. Fue estacionado nuevamente en mayo de 2022, solo para reincorporarse a la flota operativa ese mismo verano. En este período, sólo operaba dentro de Asia, con mayor frecuencia desde Seúl a Changchun y Tokio Narita.

Foto:Adiós ángel | Flickr

Desde principios de marzo de 2024, el avión ha volado exclusivamente entre Seúl Incheon y Taipei Taoyuan. Por tanto, es probable que su último servicio programado fuera en esa ruta de 907 millas (1.460 km).

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De acuerdo aradar de vuelo24, OZ711 salió de Incheon hacia Taiwán a las 10:15, llegando 2h 9m más tarde a las 11:24 hora local. Al regresar, el OZ712 partió de Taipei a las 13:34 y regresó 1h 52m más tarde a las 16:26. Ahora que el HL7428 ya no transportará pasajeros, presumiblemente se convertirá en un carguero.

No es sólo Asiana la que ha retirado el pasajero -400. Como muchas aerolíneas a nivel mundial, Korean Air lo hizo en 2020, aunque sus 747-8 siguen vivos e incluso regresarán al Reino Unido este verano. Dado que Lufthansa no utilizará el 747-400 hacia Corea del Sur este verano, Seúl no tendrá vuelos de pasajeros en esa variante esta temporada.

Foto:radar de vuelo24

¿Qué será del OZ711/712?

Como siempre, la vida continúa. UsandoVelaUn examen de los horarios de Asiana muestra que el OZ711/OZ712 será operado por el 777-200ER hasta finales de octubre, y luego el A330-300 asumirá el relevo. Podría haber sido peor: su segundo servicio diario cambiará este invierno a la A321.

¿Qué recuerdos tienes de los 747-400 de pasajeros de Asiana? Compártelos en la sección de comentarios.