JetBlue reemplaza el Airbus A320 por el A220-300 entre Nueva York-JFK y Vancouver

JetBlue Airways cambiará su equipo para operar vuelos entre su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) y el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR). Si bien el vuelo transcontinental ha sido operado únicamente por sus Airbus A320 hasta principios de este año, la ruta se ofrecerá exclusivamente en sus nuevos A220-300 el próximo mes.

Desde que recibió su primer avión en 2021, JetBlue ha ido introduciendo gradualmente este tipo de avión en nuevas rutas. Los A320 de la aerolínea son los aviones más antiguos de su flota, con una edad promedio de casi 19 años.

Sólo en la A220

Según la empresa de análisis y datos de aviaciónVela, la aerolínea con sede en Nueva York desplegará el A220-300 en todos los vuelos entre JFK y YVR en mayo, reemplazando por completo al A320, que ha sido el único tipo de avión que ha operado la ruta durante la mayor parte de sus dos años de funcionamiento. Los datos indican que el servicio transfronterizo se introdujo en 2022.

El próximo mes, el avión se desplegará en 31 vuelos en cada dirección, lo que dará como resultado un total de 62 vuelos en la ruta. El vuelo de más de seis horas con destino a YVR, JBU603, sale alrededor de las 17:45 y llega a las 21:00. Luego, el avión da la vuelta y opera como JBU604 a JFK, saliendo a las 22:30 y aterrizando a la mañana siguiente a las 07:00 para un vuelo programado de cinco horas y 30 minutos.

Foto de : Cirium

Los A220-300 de JetBlue están configurados para acomodar a un total de 140 pasajeros en un diseño de clase única. De 28 filas en una configuración de 2 a 3, seis horas son filas con “aún más espacio”, con más espacio para las piernas. Cada asiento está equipado con un respaldo o una pantalla en el mamparo, lo que brinda a los pasajeros películas gratis y televisión en vivo a través de DIRECTV. También se ofrece WiFi gratuita de alta velocidad, conocida como "Fly-Fi". En 62 vuelos el próximo mes, la aerolínea ofrecerá casi 8.700 asientos en la ruta.

¿Ha volado la ruta antes?

Los datos muestran que la A220-300 apareció por primera vez en la ruta en enero. Si bien el avión realizó la inmensa mayoría de los vuelos de la ruta, no operó durante todo el mes. De un total de 62 vuelos programados en enero, el avión realizó 56, mientras que el A320 realizó seis vuelos.

Foto de : Vincenzo Pace I Simple Flying

Esas cifras cambiaron en febrero, cuando el A220-300 se desplegó en 26 de un total de 58 vuelos, en comparación con el A320 que manejaba los 32 restantes. Luego, en marzo y abril, JetBlue eliminó el A220-300 del cronograma de la ruta, dejando al A320 para operar los 62 y 60 vuelos, respectivamente. Con el A220-300 como reemplazo completo, la capacidad se reducirá ligeramente ya que el A320 tiene capacidad para 162 pasajeros. Sin embargo, es probable que la eficiencia del combustible en una ruta de esa longitud prevalezca sobre la capacidad. Según la aerolínea, el A220 tiene motores que ahorran un 25% más de combustible y son un 50% más silenciosos.

Una de las cuatro rutas transcontinentales

Con una distancia promedio de 2,449 millas, JFK-YVR estará entre las rutas más largas en las que JetBlue desplegará este tipo de avión el próximo mes. Viene después de su otro servicio a través del país a San José, Portland y Burbank, según Cirium.

JetBlue A220-300 Rutas transcontinentales más largas mayo de 2024
Categoría	Origen	Destino	Distancia promedio
1	Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS)	San José Mineta International Airport (SJC)	2,689
2	Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS)	Aeropuerto Internacional de Portland (PDX)	2,537 millas
3	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) Lectura sugerida:American Airlines reemplaza el Airbus A319 por el Embraer E175 entre Los Ángeles y Vancouver	Aeropuerto de Hollywood Burbank (BUR)	2,469 millas
4	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK)	Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR)	2,449 millas

Aunque está previsto que el avión opere la ruta durante el resto del año, el A320 regresará este otoño. Los datos muestran que estará programado para septiembre y octubre antes de que la A220-300 vuelva a tomar el relevo en noviembre y diciembre.

JetBlue tiene más A320 que cualquier otro tipo de avión en su flota y también son los más antiguos. De acuerdo aaviación-ch, la aerolínea tiene 118 A320 activos, lo que supone una edad media de 18,6 años. Hay 25 A220-300 activos y otros 71 en pedido. Los aviones comparten una edad media de poco más de un año.