Porter Airlines agrega vuelos Embraer E195-E2 de 6 horas a EE. UU.

Gracias a la aerolínea canadiense de rápido crecimiento Porter, América del Norte tiene la primera y segunda ruta más larga del Embraer E195-E2. Superan con creces los pares de aeropuertos sin escalas existentes de la aerolínea. Sin embargo, todavía no son tan largas como la ruta E2 número uno del mundo, operada por Air Peace de Nigeria entre Lagos y Johannesburgo. El anuncio se produce poco después de que Porter presentara su primer servicio a Las Vegas.

Montreal a la costa oeste de EE. UU.

Porter utilizó por primera vez el E2 desde Montreal el 1 de febrero de 2023. Fue el mismo día en que los aviones de la aerolínea entraron en servicio comercial, con vuelos desde Toronto Pearson a Montreal y Ottawa. Marcó un capítulo completamente nuevo –y ciertamente muy ambicioso y arriesgado– en la historia del operador regional.

Porter es bien conocido por su producto de mayor calidad y sus deseables asientos 2-2 sin el asiento del medio. La aerolínea tiene 29 E2, cada uno con 132 asientos. Tienen costos de asiento-milla más altos que los equipos más grandes operados por muchos competidores, y es de esperar que sus tarifas sean lo suficientemente altas como para compensar la desventaja de costos. Por supuesto, sus aviones más pequeños tienen costos de viaje más bajos.

Las dos nuevas rutas son las siguientes, con todos los horarios locales. Tenga en cuenta que los aviones permanecen durante la noche en California, con una hora de salida hacia el este bastante indeseable: las 06:15. Por supuesto, esto significará costos aún mayores, como mayores tarifas de estacionamiento y gastos de hotel y comidas para la tripulación.

Ruta	Fecha de inicio	Vuelos	Tiempos de espera*	Tiempos atrás*	Millas (km)	Tiempo máximo de bloqueo	Competencia directa (vuelos semanales)**
Montreal-Los Angeles	27 de junio	Cuatro semanales	19:40-22:36	06:15-14:40	2,474 (3,981)	5h 56m	Air Canada (21), Air Transat (cinco)
Montreal-San Francisco	28 de junio	tres semanales	20:00-23:12	06:15-14:40	2,539 (4,086)	6h 12m	Air Canada (21), Air Transat (tres)
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Espera... ¡¿cuánto tiempo?!

Cuando estén operativas, ambas rutas futuras superarán la distancia de los otros mercados de Porter. Con 2.295 millas (3.693 km), Montreal-Vancouver iba a ser la oferta más larga de la aerolínea en la primera mitad de 2024; tiene un bloque máximo de 5h 39m. En segundo lugar quedó Toronto-San Francisco, que recorre 2.259 millas (3.636 km) con un bloque de 5h 35m.

Vale la pena considerar la longitud de algunas rutas con destino a Europa desde América del Norte. Sí, no es una comparación justa por varios motivos, incluido el de las ETOP, pero de todos modos es bueno para el contexto.

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El siguiente artículo, escrito a principios de marzo de 2024, muestra que Montreal-Los Ángeles tiene una distancia mayor que siete de las 10 rutas más cortas entre Estados Unidos, Canadá y Europa. Mientras tanto, Toronto-San Francisco dura más de ocho. Ambos tienen un tiempo de bloqueo máximo más alto de los 10.

¿Las nuevas rutas quedarán superadas en el tiempo? Háganos saber su opinión en la sección de comentarios.