Air Premia planea su expansión en EE. UU. con vuelos Boeing 787-9 a Honolulu y Seattle en 2025

Aerolínea híbrida de Corea del Sur,

, ha anunciado que lanzará servicios para

y

a partir de 2025. Las nuevas rutas serán atendidas por la creciente flota de aviones Boeing 787-9 de la aerolínea, que ha llegado a seis ejemplares en diciembre de 2024. Las nuevas rutas a Estados Unidos se unen a las conexiones existentes con otras tres ciudades.

Enlaces rápidos

• Más rutas en 2025

• ¿Qué influencia tuvo el código compartido de Alaska Airlines?

• Un nuevo 787

• Red actual de EE. UU.

Más rutas en 2025

Air Premia vuela exclusivamente aviones Boeing 787, con seis ejemplares en servicio. La aerolínea ofrece vuelos a destinos como Tokio Narita, Bangkok y Los Ángeles desde su Seúl Incheon (ICN).

Foto de : Air Premia

Ha revelado sus ambiciones para el próximo año, que incluyen vuelos a Da Nang y Hong Kong al principio a “principios de 2025”, y posteriormente se unirán conexiones a Honolulu y Seattle. Esto se facilitará mediante la incorporación de nuevos Boeing 787, de los cuales se espera tres en 2025.

Seung-shin Park, jefe de relaciones públicas de Air Premia, dijo:

"La expansión de la flota es crucial para el crecimiento de la industria de la aviación. Estamos desarrollando una cartera de rutas equilibrada para mejorar tanto la comodidad como la rentabilidad del cliente".

Cabe señalar que Air Premia ya ofrecía vuelos irregulares a Honolulu. Este último plan significa el deseo de una operación consistente.

En marzo, la compañía anunció que firmaría un acuerdo interlínea con Alaska Airlines. Esto cubre 110 rutas nacionales en EE.UU., así como seis países de América Central y del Sur, incluidos México y Costa Rica, dijo Air Premia en ese momento.

Se espera -aunque no confirmado- que este acuerdo de código compartido se extienda a Hawaiian Airlines, dada la reciente fusión de las dos aerolíneas estadounidenses. Curiosamente, al agregar Seattle y Honolulu, Air Premia está conectando sus dos centros.

Foto de : Puerto de Seattle

Por lo tanto, las rutas se verán facilitadas por el tráfico de conexión adicional respaldado por las redes de Hawaiian y Alaska Airlines, desde sus centros de operaciones en Honolulu y Seattle, respectivamente.

Un nuevo 787

El nuevo anuncio coincide con la llegada del sexto Dreamliner de Air Permia, la primera entrega de la aerolínea en más de 18 meses. Su última entrega fue un 787 matriculado HL8389, entrega en mayo de 2023 segúnaviación-chdatos. El último ejemplo está registrado como VP-CVD, pero se espera que se vuelva a registrar cuando comience a operar con Air Premia.

El sexto 787 cuenta con 344 asientos, que comprenden:

• 35 asientos económicos premium con una distancia entre asientos de 46 pulgadas
• 309 asientos en clase económica con una distancia entre asientos de 31 pulgadas

Sin embargo, el avión no es nuevo. Anteriormente con Norwegian Air (que suspendió las operaciones de larga distancia durante la pandemia), el avión es propiedad del arrendador FitzWalter Capital Aviation Services. La configuración todavía está en la configuración densa de Norwegian Air. Sin embargo, esto va a cambiar. En su comunicado, el transportista dijo:

"Como parte de la expansión de la flota de la aerolínea, los asientos de clase económica se mejorarán para ofrecer 33 pulgadas de espacio".

El avión se reconfigurará durante el período invernal antes de su vuelo inaugural en enero de 2025, operando servicios “principalmente” en América. Air Premia señala que el Boeing 787 proporciona un 20% más de eficiencia de combustible en comparación con los "aviones de pasajeros convencionales", dado que está construido con "más del 50% de materiales compuestos de carbono".

Foto de : Air Premia

Antes de esta entrega, la edad media de la flota de Air Premia era de 5,7 años con una capacidad total de 1.947 pasajeros por aviación.

Red actual de EE. UU.

Air Premia vuela a tres destinos en Estados Unidos, a saber:

• (FLOJO)

• (EEE)

• (OFS)

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Foto de : Air Premia

En diciembre,VelaLos datos de horarios muestran que Air Premia ofrecerá 74 vuelos a Estados Unidos en cada sentido, incluido un servicio diario a Los Ángeles. Los vuelos a San Francisco operan cuatro veces por semana. SFO fue la incorporación más reciente a la red y se unió en mayo de este año. En el lanzamiento, el director ejecutivo Yoo Myung-sub dijo:

"Las Américas son la ruta estratégica más importante de Air Premia. Planeamos ofrecer más rutas y vuelos, creando opciones más diversas para los inmigrantes coreanos y los viajeros locales que se dirigen a Corea".