A partir de la próxima semana: Etihad Airways trae su Airbus A380 a Toronto por primera vez

El 24 de junio, Etihad Airways comenzará a volar desdehacia toronto. Será la primera vez que los quadjets de dos pisos de la aerolínea aparezcan en Canadá.Excluido un servicio único de repatriación de China Southern en 2020, su llegada significaEl aeropuerto más transitado de Canadá tendrá dos operadores de A380 por primera vez, uniéndose a Emiratos.

El servicio A380 de Etihad significará queCanadá tiene dos usuarios de superjumbo por primera vez desde 2022. Fue entonces cuando British Airways voló el modelo desde Londres Heathrow a Vancouver, que coexistía con Toronto. Ahora, dos operadores de Medio Oriente utilizarán el equipo por primera vez en el país norteamericano.

Etihad presta servicios en Toronto desde 2005, dos años después de que la aerolínea comenzara a operar.VelaLos datos de Diio muestran que la ciudad más poblada de Canadá fue el primer destino norteamericano de la aerolínea del Golfo, con vuelos operando inicialmente a través de Bruselas. En las últimas dos décadas se han utilizado muchos tipos y variantes: A330-200, A340-500, A340-600, A350-1000, 777-300ER y 787-9.

Ahora será el turno de su486 asientosA380, de los cuales siete están operativos, con el primer vuelo en marcha24 de junio. El avión será redesplegado desde el JFK de Nueva York, cuyo último servicio superjumbo de Etihad partirá el día anterior. Este tipo sustituirá al A350-1000 de 371 asientos con destino a Toronto, que vuela allí desde octubre pasado. En su lugar, el A350 volará a JFK.

La ampliación del equipo permite a Etihad superar en cierta medida su incapacidad para agregar frecuencias adicionales a Toronto, que están muy restringidas debido al acuerdo bilateral entre Canadá y los Emiratos Árabes Unidos. Toronto también es menos competitivo, en general, que JFK, y el A380 potencialmente funciona mejor allí. Proporcionará dos suites The Residence de tres habitaciones, mientras que la primera clase regresará a Toronto por primera vez en tres años, cuando se utilizaba el 777-300ER.

Etihad a Toronto: un resumen

Con un tiempo de bloqueo máximo de14h 40m, Abu Dhabi a Toronto es demasiado corto para figurar en la lista de los 10 vuelos sin escalas del A380 más largos del mundo. No obstante, será el servicio superjumbo más largo de Etihad, con un tiempo de bloqueo casi el doble que el del segundo clasificado, Abu Dabi, a Londres Heathrow (no más de 7h 40m este verano). En comparación con el verano pasado, el bloque máximo de Toronto será 15 minutos más largo que el de JFK, lo que refleja la distancia ligeramente mayor.

Para maximizar la conectividad bidireccional en Abu Dhabi, los vuelos de Etihad a Toronto salen a las 02:20, que se encuentra en medio de su banco de salidas con destino a América del Norte más transitado. La hora de llegada de regreso a casa (11:00) se encuentra entre las de mayor banco de llegadas. En 2024, más de 200.000 pasajeros de Toronto conectaron con otro vuelo en Abu Dhabi. representó siete de cada 10 pasajeros, y ocho de los 10 orígenes y destinos más populares de Etihad en Toronto involucran a la India.

Frecuencia	Abu Dabi a Toronto; Horarios locales	De Toronto a Abu Dabi; Horarios locales
A diario	EY21: 02:20-09:00 (14h 40m)	EY22: 13:40-11:00+1 (13h 20m) RELACIONADO:Etihad Airways anuncia vuelos Airbus A320 a El Alamein en Egipto a partir del próximo verano

Estas aerolíneas han volado el A380 a Canadá…

El examen de cada vuelo muestra que el superjumbo apareció por primera vez en Canadá en junio de 2009. Fue operado porEmiratos, que sigue utilizando diariamente el autobús de dos pisos de Dubái a Toronto. Aparte de un servicio único en 2010,aire franciautilizó el tipo París CDG a Montreal entre 2011 y 2012. En los últimos 13 años, el aeropuerto de Quebec no ha tenido ningún otro vuelo A380. Air France retiró el equipo durante la pandemia.

Aerolíneas británicasVoló el A380 de 469 asientos desde Londres Heathrow a Vancouver entre 2016 y 2019 y nuevamente en 2022. Con más asientos de primera y de negocios que cualquier otro tipo o variante de su flota, la capital de Columbia Británica no solo tiene un gran volumen sino también una prima decentemente alta.China del SurLos A380 volaron de Guangzhou a Vancouver en 2020/2021, mientras que (como se mencionó anteriormente) el tipo realizó un servicio único de ida y vuelta a Toronto en 2020. Todos los ejemplos de China Southern se retiraron en noviembre de 2022.